Rotorarmen / puntsets
Verfijn op autotype
Filter op merk
IGNITIONKIT924
Product Information
Past op:
Porsche 924 - 1977 - 1985
Een verdelerkap is een cruciaal onderdeel van een ontstekingssysteem in voertuigen met verbrandingsmotoren die een verdeler gebruiken om de timing van de vonk te regelen. De verdelerkap zit bovenop de verdeler en herbergt de contactpunten voor de bougiekabels van het ontstekingssysteem.
De "rotor"-kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeleras die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee gesynchroniseerd is. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die verbinding maakt met de bobine, hetzij via de bovenkant en direct aangesloten op de bobine in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in puntontstekingssystemen en op afstand aangesloten op de bobine.
De rotor is zo geconstrueerd dat de middelste lip elektrisch verbonden is met de buitenste rand, zodat de spanning die binnenkomt bij de middelste paal via het koolstofpunt naar de buitenste rand van de rotor reist. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne bougieaansluitingen om elke bougie te ontsteken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
IGNITIONKIT924
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Verdeelkap en rotorarmset.Past op:
Porsche 924 - 1977 - 1985
Een verdelerkap is een cruciaal onderdeel van een ontstekingssysteem in voertuigen met verbrandingsmotoren die een verdeler gebruiken om de timing van de vonk te regelen. De verdelerkap zit bovenop de verdeler en herbergt de contactpunten voor de bougiekabels van het ontstekingssysteem.
De "rotor"-kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeleras die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee gesynchroniseerd is. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die verbinding maakt met de bobine, hetzij via de bovenkant en direct aangesloten op de bobine in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in puntontstekingssystemen en op afstand aangesloten op de bobine.
De rotor is zo geconstrueerd dat de middelste lip elektrisch verbonden is met de buitenste rand, zodat de spanning die binnenkomt bij de middelste paal via het koolstofpunt naar de buitenste rand van de rotor reist. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne bougieaansluitingen om elke bougie te ontsteken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
IGNITIONKIT924
055905225B
113905207C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Over de kit
Deze kit bestaat uit de volgende items:
1 x Rotorarm. Porsche 924 1977-85 (055905225B
1 x Verdeler dop. Porsche 924 1976-80 / Porsche 912E (113905207C
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Prijs: € 45,61 inc. VAT
Op voorraad - 3-5 dagen verzending
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
IGNITIONKIT924/1
Product Information
Past op:
Porsche 924 - 1977 - 1985
Een verdelerkap is een cruciaal onderdeel van een ontstekingssysteem in voertuigen met verbrandingsmotoren die een verdeler gebruiken om de timing van de vonk te regelen. De verdelerkap zit bovenop de verdeler en herbergt de contactpunten voor de bougiekabels van het ontstekingssysteem.
De "rotor"-kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeleras die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee gesynchroniseerd is. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die verbinding maakt met de bobine, hetzij via de bovenkant en direct aangesloten op de bobine in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in puntontstekingssystemen en op afstand aangesloten op de bobine.
De rotor is zo geconstrueerd dat de middelste lip elektrisch verbonden is met de buitenste rand, zodat de spanning die binnenkomt bij de middelste paal via het koolstofpunt naar de buitenste rand van de rotor reist. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne bougieaansluitingen om elke bougie te ontsteken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
IGNITIONKIT924
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Verdeelkap en rotorarmset.Past op:
Porsche 924 - 1977 - 1985
Een verdelerkap is een cruciaal onderdeel van een ontstekingssysteem in voertuigen met verbrandingsmotoren die een verdeler gebruiken om de timing van de vonk te regelen. De verdelerkap zit bovenop de verdeler en herbergt de contactpunten voor de bougiekabels van het ontstekingssysteem.
De "rotor"-kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeleras die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee gesynchroniseerd is. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die verbinding maakt met de bobine, hetzij via de bovenkant en direct aangesloten op de bobine in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in puntontstekingssystemen en op afstand aangesloten op de bobine.
De rotor is zo geconstrueerd dat de middelste lip elektrisch verbonden is met de buitenste rand, zodat de spanning die binnenkomt bij de middelste paal via het koolstofpunt naar de buitenste rand van de rotor reist. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne bougieaansluitingen om elke bougie te ontsteken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
IGNITIONKIT924
055905225B
113905207C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Over de kit
Deze kit bestaat uit de volgende items:
1 x Rotorarm. Porsche 924 1977-85 (055905225B/1
1 x Verdeler dop. Porsche 924 1976-80 / Porsche 912E (113905207C/2
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
€ 16,39 inc. VAT
Nu € 15,57 inc. VAT
Verschuldigd in 8 Dagen
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
94460225100/1KIT
Product Information
Past op:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94460225100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Verdeelkap en rotorarmset.Past op:
Porsche 924S - 1986 tot 1988
Porsche 944 2.5ltr 8 kleppen - 1982 tot 1987
Porsche 944 2.7ltr 8 kleppen - 1988 tot 1989
Porsche 944 turbo - 1985 tot 1991
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94460225100
94460225100
94460290100
94460290101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Over de kit
Deze kit bestaat uit de volgende items:
1 x Verdeler dop. Porsche 928 / 924S / 944 (94460225100/1
1 x Rotorarm. Porsche 924S / 928S2 / 944 / 944T. 8V motoren (94460290101/2
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
€ 136,31 inc. VAT
Nu € 130,86 inc. VAT
Op voorraad - 24-uurs verzending
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
94460225100/1KIT1
Product Information
Past op:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94460225100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Verdeelkap en rotorarmset.Past op:
Porsche 924S - 1986 tot 1988
Porsche 944 2.5ltr 8 kleppen - 1982 tot 1987
Porsche 944 2.7ltr 8 kleppen - 1988 tot 1989
Porsche 944 turbo - 1985 tot 1991
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94460225100
94460225100
94460290100
94460290101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Over de kit
Deze kit bestaat uit de volgende items:
1 x Verdeelkap. Porsche 928 / 924S / 944 94460225100 (94460225100/2
1 x Rotorarm. Porsche 924S / 928S2 / 944 / 944T. 8V motoren (94460290101/1
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
€ 108,17 inc. VAT
Nu € 102,76 inc. VAT
Op voorraad - 24-uurs verzending
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
.jpg?width=197&height=148 "Puntcontactonderbreker. Porsche 911 65-73 / Porsche 912E - 059998051B, 92360292100 - 8191400610")
92360292100/1
Product Information
Past op:
Porsche 911 - 1977 tot 1979
Porsche 914 - 1973 tot 1976
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92360292100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Puntcontactonderbreker.Past op:
Porsche 911 - 1977 tot 1979
Porsche 914 - 1973 tot 1976
Voor motorcodes
924 - XJ en XK
914 - GA en GB (2,0 ltr, 4 cil.)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92360292100
059998051B
92360292100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 914 (1970-1976)
€ 8,11 inc. VAT
Nu € 7,70 inc. VAT
Op voorraad - 24-uurs verzending
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
055905225B
Product Information
Past bij:
Porsche 924 1977-85
De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.
De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
055905225B
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Rotorarm.Past bij:
Porsche 924 1977-85
De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.
De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
055905225B
055905225B
1234332300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Prijs: € 21,72 inc. VAT
Op voorraad - 3-5 dagen verzending
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
055905225B/1
Product Information
Past bij:
Porsche 924 1977-85
De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.
De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenrand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
055905225B
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Rotorarm.Past bij:
Porsche 924 1977-85
De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.
De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenrand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
055905225B
055905225B
1234332300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
€ 9,95 inc. VAT
Nu € 9,55 inc. VAT
Op voorraad - 24-uurs verzending
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
93160290400
Product Information
Past bij:
Porsche 924 Turbo (1979 tot 1980)
De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.
De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93160290400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Rotorarm.Past bij:
Porsche 924 Turbo (1979 tot 1980)
De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.
De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93160290400
93160290400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
Prijs: € 123,51 inc. VAT
Bestelbaar - 14 naar 28 Dagen
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
93160290600
Product Information
Past bij:
Porsche 924 Turbo 1981>>
De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.
De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenrand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93160290600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Rotorarm.Past bij:
Porsche 924 Turbo 1981>>
De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.
De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenrand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93160290600
93160290600
1234332309
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Prijs: € 29,03 inc. VAT
Bestelbaar - 14 naar 28 Dagen
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
93160290600/1
Product Information
Past bij:
Porsche 924 Turbo 1981>>
De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.
De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenrand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93160290600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Rotorarm.Past bij:
Porsche 924 Turbo 1981>>
De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.
De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenrand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93160290600
93160290600
1234332309
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
€ 7,61 inc. VAT
Nu € 7,23 inc. VAT
Op voorraad - 24-uurs verzending
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
93160290600/2
Product Information
Past bij:
Porsche 924 Turbo 1981 >>
De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.
De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93160290600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Rotorarm.Past bij:
Porsche 924 Turbo 1981 >>
De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.
De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93160290600
93160290600
1234332309
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
€ 8,48 inc. VAT
Nu € 8,14 inc. VAT
Op voorraad - 24-uurs verzending
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
94460290101/1
Product Information
Past bij:
Porsche 924S 1986-88 8V-motoren
Porsche 928 S2 1982-86
Porsche 944 / 944T 8V-motoren 1982-89
De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.
De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94460290101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
RotorarmPast bij:
Porsche 924S 1986-88 8V-motoren
Porsche 928 S2 1982-86
Porsche 944 / 944T 8V-motoren 1982-89
De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.
De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94460290101
94460290101
1234332333
94460290604
94460290601
94460290100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
€ 23,34 inc. VAT
Nu € 22,17 inc. VAT
Voorraad verschuldigd
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
94460290101/2
Product Information
Past bij:
Porsche 924S 1986-88 8V-motoren
Porsche 928 S2 1982-86
Porsche 944 / 944T 8V-motoren 1982-89
De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.
De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94460290101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Rotorarm.Past bij:
Porsche 924S 1986-88 8V-motoren
Porsche 928 S2 1982-86
Porsche 944 / 944T 8V-motoren 1982-89
De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.
De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94460290101
94460290101
1234332333
94460290604
94460290601
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
€ 56,75 inc. VAT
Nu € 54,48 inc. VAT
Op voorraad - 24-uurs verzending
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
WEERGAVE 1 tot 13 (van 13 producten)
Ook te vinden op deze pagina's
Dit vind je misschien ook leuk
-
Luchtmassa-/stroomsensoren
-
Dynamo / generator
-
Accu's en laders
-
Koudstartventiel
-
Verdeler
-
Verdelerkap
-
Relais / zekeringen
-
Bobine
-
Ontstekingsregeleenheden
-
Ontstekingskabelsets
-
Ontstekingskabel High Performance
-
Injectoren
-
Startmotoren
-
Opwarmregelaar
-
Stationairregelventiel
-
Brandstofpomp
-
Ventilator / -temperatuurschakelaar
-
Dynamo- / ventilatorriemen
-
Temperatuursensor
-
Snelheids- / referentie- / klopsensoren
-
Kabelboom / kabels
-
Gasklephuis
Populaire modellen
.jpg){kind=link}
