924 (1977-1988)

De Porsche 924, vervaardigd in Neckarsulm, Duitsland, van 1976 tot 1988, is een bewijs van Porsche's innovatie op het gebied van sportwagens. Als slanke tweedeurs 2+2 coupé erfde hij de kenmerken van Porsche’s instapmodel uit de 912E en 914.

Ondanks dat de 928 er qua ontwerp aan voorafging, betekende de 924 verschillende primeurs voor Porsche. Het was met name de eerste Porsche die waterkoeling toepaste en een configuratie met voorin geplaatste motor en achterwielaandrijving gebruikte. Bovendien bood het trots een conventionele volautomatische transmissie aan, een afwijking van de traditionele handgeschakelde transmissies van Porsche.

De 924 debuteerde publiekelijk in november 1975, en een variant met turbocompressor volgde in 1978. Als reactie op de veranderende marktvraag onthulde Porsche een verbeterde en opnieuw ontworpen iteratie, de 944, die in 1983 de 924 op de Amerikaanse markt verdrong. Audi stopte in 1985 met de productie van de motor die in de 924 werd gebruikt. Porsche integreerde op ingenieuze wijze een enigszins ontstemde versie van de 944-motor in de 924, omgedoopt tot 924S voordat hij deze opnieuw aan Amerikaanse chauffeurs introduceerde. De 924 bleek een commerciële triomf te zijn, met productieaantallen van meer dan 150.000 exemplaren.