Brandstofinjectie / -verzamelrail
Gevlochten brandstofslang (per meter verkocht) - 9,3 mm binnendiameter / 15,3 mm buitendiameter.
Deze hoogwaardige gevlochten brandstofslang is ontworpen voor meerdere toepassingen binnen het brandstofsysteem van verschillende voertuigen. Het biedt extreem lage brandstofdoorlaatbaarheid, uitstekende hittebestendigheid en hoge flexibiliteit, waardoor het een betrouwbare keuze is voor veeleisende toepassingen.
Past op:
Porsche 911 Carrera 1965-89
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Porsche 928 1978-91
Vergelijkbaar met Porsche onderdeelnummer(s): N0203591 & PCG020359A
Specificaties:
Binnendiameter (ID): 9,3 mm
Buitendiameter (OD): 15,3 mm
Materiaal: FPM/ECO/AR/ECO (Type 3E) – Voldoet aan DIN 73379-1
Voldoet aan: EU-richtlijn voor afgedankte voertuigen
OPMERKING: Dit product is niet geschikt voor gebruik in brandstoftanks of voor transmissie- en/of motoroliën. Volg altijd de specificaties van de fabrikant met betrekking tot bedrijfstemperaturen, met name voor motoren met hoge prestaties die worden blootgesteld aan extreme hitte.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG020359A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 914 (1970-1976)

Past op:
Porsche 924 S 2.5L 1986-88
Porsche 944-2 2.5L 1985-88
Porsche 944 2.7L 1989
Porsche 944 Turbo 2.5L 1986-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 1988
Schema referentie 11.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94411041303
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Rennline Hogedrukbrandstofrail
Upgrade uw verouderde fabrieksbrandstofsysteem met Rennline's hogedruk brandstofrail. Deze hoogwaardige vervanging is ontworpen om de originele brandstofleiding te overtreffen en langer mee te gaan. De rail is voorzien van een moderne gevlochten brandstofleiding en nauwkeurig CNC-gefreesde aluminium uiteinden, wat zorgt voor een veilige, lekvrije pasvorm. In tegenstelling tot andere aftermarket-opties volgt deze rail de originele routing om interferentie met het kleppendeksel te voorkomen. Perfect voor standaard vervangingen of high-performance builds.
Past op:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
Diagram ref. nr. 11
Belangrijkste kenmerken:
- Moderne gevlochten brandstofslang voor verbeterde duurzaamheid en hogere druktolerantie
- CNC-gefreesde billet-einden voor een OEM+-uitstraling en -prestaties
- Inclusief 10 mm & 8 mm tot -6 JIC-knelkoppelingen
- Ideaal voor zowel fabrieksvervanging als prestatietoepassingen
- Levert betrouwbare hogedrukbrandstof aan de injectoren.
- Bestand tegen hogere druk in het brandstofsysteem in vergelijking met oudere OEM-onderdelen.
- Voorkomt lekkages dankzij nauwkeurig vervaardigde fittingen en een moderne slangconstructie.
- Handhaaft de fabrieksroutering voor een schone, storingsvrije pasvorm.
Symptomen van een defecte of versleten brandstofrail
- Sterke brandstofgeur uit de motorruimte.
- Zichtbare lekkages of vochtige plekken op de brandstofleiding/rail.
- Moeilijk starten of slechte prestaties onder belasting.
- Verlies van brandstofdruk of ontstekingsfouten.
- Gebarsten of broze fabriekslijnen vanwege leeftijd.
Veelvoorkomende redenen voor mislukking
- Verouderde materialen: Originele rubberen brandstofleidingen verharden en scheuren na verloop van tijd.
- Blootstelling aan hitte: constante hitte in de motorruimte versnelt de degradatie.
- Stress door brandstofdruk: Standaardonderdelen kunnen moeite hebben met moderne brandstofmengsels en hogere druk.
- Corrosie: Metalen uiteinden van fabrieksmatig vervaardigde onderdelen kunnen roesten of verzwakken.
Waarom vervangen?
- Voorkomt gevaarlijke brandstoflekken en brandgevaar.
- Herstelt betrouwbare brandstoftoevoer en prestaties.
- Biedt een langetermijnoplossing met moderne materialen .
- Ondersteunt zowel dagelijks rijden als high-performance builds.
- Lost veelvoorkomende spelingproblemen op die optreden bij slecht ontworpen aftermarketopties.
Ideaal voor: Porsche 924S-, 944- en 951-bezitters die op zoek zijn naar een veilige, betrouwbare upgrade van hun brandstoftoevoersysteem - zowel voor dagelijks gebruik als voor prestatiegerichte tuning.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
M141
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988