Motorlagers / schalen

Kit bevat:
1 x Plastigauge PL-A doos
1 x Plastiguage Mineraal vet
1 x Plastiguage siliconenvet
PLASTIGAUGE PL-A wordt veel gebruikt bij het meten van speling in gewone autolagers. Het meten van de speling in drijfstanglagers kan worden uitgevoerd zonder de krukas te demonteren.
3G Minerak-vet: Om het dagboek te bedekken vóór gebruik van Plastigauge
3G Siliconenvet: Aan te brengen op het oppervlak van de schaal
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PLASKIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
100 Plasigauge strips per doos
PLASTIGAUGE PL-A wordt veel gebruikt bij het meten van speling in gewone autolagers. Meting van speling in drijfstanglagers kan worden bereikt zonder de krukas te demonteren.
Voor metingen van: 0.001″ tot 0.007″ (0.025mm – 0.175mm)
Geschikt voor gebruik bij temperaturen tussen 0°C en 35°C
Inhoud:
- 100 meters (elk 10 cm lang)
- Meting leeskaarten (mm & inches)
- Instructies
- We raden ten zeerste het gebruik van siliconen- en minerale vetten aan.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PLA007
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Verkocht als PAAR / Vereist 1 paar per motor
Paar, inclusief twee lagerschalen voor de tussenas, waarvan één schaal een aanloopschouder heeft. Deze lagerset wordt gebruikt om de axiale speling en radiale ondersteuning van de tussenas te regelen. Deze nauwkeurig bewerkte schalen behouden de juiste axiale speling, wat zorgt voor een nauwkeurige nokkenastiming en soepele kettingaandrijving bij hoge toerentallen.
Past op:
Porsche 911 - 1965 tot 1989
Porsche 914/6 - 1970 tot 1976
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
- 91610113700
- 99310113700
- 99310113701
Diagram referentie nr. 29.
Deze hoogwaardige lagers zijn slijtvast, behouden hun stabiliteit onder belasting en verminderen wrijving. De schoudermantel is ontworpen om axiale belasting te verwerken en te voorkomen dat de as verschuift. Beide mantels voldoen aan de OE-toleranties voor druk en dikte om een ideale oliefilmspeling te behouden en een lange levensduur te garanderen.
• Locatie: Binnenin de motorbehuizing, bij de tussenasboring, aan weerszijden van de aansluitbehuizing
• Functie: Biedt radiale ondersteuning en axiale controle (schouderschaal) voor de tussenliggende schacht
Na verloop van tijd kunnen de lagerschalen van de tussenas slijten, hun geometrie verliezen of oppervlaktemoeheid ontwikkelen. Symptomen van een defect zijn onder andere een verhoogde eindspeling (axiale beweging van de as), rammelen van de ketting, een afwijkende timing en snelle slijtage van aangrenzende tandwielen of spanners.
Dit paar moet worden vervangen bij elke motorrevisie, krukaswissel of wanneer metingen een axiale speling buiten de specificaties laten zien. Het installeren van nieuwe schalen herstelt de juiste positie van de as en zorgt voor een stabiele timing, voor duurzame prestaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610113780
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 914 (1970-1976)

Past bij:
Porsche 914-4 1,7L / 1,8L
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 20
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
021105707A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 914 (1970-1976)

Past bij:
Porsche 914 2.0L 1970-76
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 30
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
039105701
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 914 (1970-1976)

Per stuk verkocht.

Past bij:
Porsche 914 2.0L 1970-76
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 30
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
039105701
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 914 (1970-1976)
Geleverd als SET VAN 12

Past bij:
Porsche 911 1984-89
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89
Porsche 964 1989-94
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 20.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010314781
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Geleverd als SET VAN 12
Past op:
Porsche 911 1984-89
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89
Porsche 964 1989-94
Diagram Ref. Nr. 20.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010314715
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Deze set van 12 lagerschalen (6 boven + 6 onder) is vervaardigd volgens OEM-specificaties. Deze lagerschalen zorgen voor een goede oliefilmspeling tussen de drijfstangen en de krukastappen, wat zorgt voor een soepele, wrijvingsvrije rotatie onder alle bedrijfsomstandigheden.
Past op:
Porsche 911 - 1984 tot 1989
Porsche 911 (930) turbo - 1978 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Diagram Ref. Nr. 20.
De OE Match lagerset is ideaal voor professionele motorrevisies, restauraties of prestatieverbeteringen, waarbij de betrouwbare oliedruk en de stabiliteit van het onderste toerental op de lange termijn worden hersteld.
• Functie: Biedt ondersteuning van de oliefilm en het krukaslageroppervlak
• Inhoud set: 12 lagerschalen (6 drijfstangen)
• Vervangingsinterval: Bij herbouw of diagnose van lage oliedruk
• Voordelen: Herstelt de oliedruk, elimineert kloppen en voorkomt schade aan de krukas
• Installatie: Direct passende lagers van standaardformaat; controleer de speling van de lagers voordat u ze monteert
Na verloop van tijd slijten drijfstanglagers door hoge toerentallen, warmtewisselingen en olieverontreiniging. Versleten lagers kunnen leiden tot:
• Lage oliedruk of knipperend olielampje
• Kloppen of trillen van de krukas
• Metaaldeeltjes in de olie tijdens onderhoud
Lagers vervangen:
• Tijdens elke motorrevisie of krukasrevisie
• Wanneer de oliedrukwaarden onder de specificatie dalen
• Na veelvuldig gebruik op de baan of tijdens lange afstanden, om te voorkomen dat de onderkant van de auto kapot gaat
Nieuwe lagers zorgen voor de juiste speling van de olie, stabiele smering en een stille, evenwichtige werking van de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010314715
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)

Geleverd als ENKEL. 12 stuks nodig voor motor.

Past bij:
Porsche 911 1984-89
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89
Porsche 964 1989-94
3 opties:
- standaard maat
- overmaat 0,25 mm
- overmaat 0,50 mm
Klik op de afbeelding voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 20.
Selecteer hieronder
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
930103147
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)

12 nodig per motor. verkocht ELK

Past bij:
Porsche 911 2.4 E 08.71 - 12.73 121kw 165pk 2341cc 6c 911.52; 911.62
Porsche 911 2.4 S 08.71 - 08.73 140kw 190pk 2341cc 6c 911.53; 911.63
Porsche 911 2.7 09.73 - 08.75 110kw 150pk 2687cc 6c 911.92; 911,97; 911.41; 911.46
Porsche 911 2.7 09.75 - 06.77 121kw 165pk 2687cc 6c 911.43; 911,48; 911.81; 911,82; 911,84; 911,85; 911,86; 911,89; 911,90; 911,94; 911,99
Porsche 911 2.7 S Carrera 08.73 - 01.76 129kw 175pk 2687cc 6c 911.93; 911,98; 911.42; 911.47
Porsche 911 2.7 SC Carrera RS 08.72 - 01.79 154kw 209pk 2687cc 6c 911.83
Porsche 911 3.0 SC Carrera 09.75 - 06.77 147kw 200pk 2993cc 6 930.02; 930.12
Porsche 911 3.0 Turbo 01.75 - 12.77 191kw 260pk 2993cc 6c 930.50; 930.52
Klik op de afbeelding voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 23.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91410314151
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

De Porsche Big End Drijfstanglagerschaal is een origineel OEM-vervangingsonderdeel, ontworpen voor klassieke Porsche-motoren. Deze nauwkeurig ontworpen lagerschaal, gemonteerd op de big end van de drijfstang, zorgt ervoor dat de drijfstang soepel rond de krukastap kan draaien en tegelijkertijd bestand is tegen de extreme verbrandingsbelasting.
Verkocht per stuk.
x12 vereist per motor.
Past op:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 korte wielbasis (V)
- Porsche 911 1970-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Wat dit product doet:
De drijfstanglagerbehuizing past op het grote uiteinde van de drijfstang (d.w.z. het uiteinde dat vastzit aan de krukas). Het zorgt ervoor dat de drijfstang soepel om de krukas kan draaien terwijl de motor draait.
Het zorgt voor een zeer nauwkeurige maar zeer kleine speling tussen het lageroppervlak en de krukastap. Motorolie vult deze speling en vormt een dunne oliefilm. Deze film vangt de belastingen op die ontstaan door zuigerbeweging, verbrandingskrachten en krukasrotatie, terwijl metaal-op-metaalcontact wordt voorkomen.
Wanneer vervanging nodig is / Symptomen van slijtage:
Klopgeluid : Een diep, ritmisch kloppen van de motor onder belasting of bij acceleratie, veroorzaakt door te veel speling tussen de lagerschaal en de krukaslagertap.
- Lage oliedruk , vooral bij stationair draaien: versleten lagerschalen vergroten de speling in de olie, waardoor de oliedruk kan dalen.
- Metaalschaafsel of lagermateriaal in de olie : Bij het verversen van de olie of via het oliefilter kunnen stukjes lagerschaalmateriaal in de olie zitten.
- Motorruwheid of trillingen , vooral bij hogere toerentallen: Naarmate lagers slijten, raken ze los en kan de pasvorm minder goed zijn. Dit kan trillingen of onregelmatige prestaties veroorzaken.
- Oververhitting of verkleuring van de lagerbehuizing bij inspectie: Als het lager te weinig olie heeft gehad of onder spanning heeft gewerkt, kan het tekenen van oververhitting vertonen.
- Deze lagers zijn van cruciaal belang voor de betrouwbaarheid van de motor. Als het drijfstanglager defect raakt, kan dit leiden tot ernstige schade: slijtage van de krukaslagers, schade aan de drijfstang of zelfs een totale motorstoring.
- Door vervanging door OEM-carrosserieën met de juiste specificaties worden de juiste speling, de ondersteuning van de oliefilm en een soepele werking van de motor hersteld.
- Het gebruik van versleten lagers kan ook leiden tot een lage oliedruk en verhoogde slijtage elders. Het is een preventief onderhoudsmiddel, vooral bij motoren met een hoge kilometerstand of gereviseerde motoren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110314181
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Past bij:
Porsche 911 2.4 E 08.71 - 12.73 121kw 165pk 2341cc 6c 911.52; 911.62
Porsche 911 2.4 S 08.71 - 08.73 140kw 190pk 2341cc 6c 911.53; 911.63
Porsche 911 2.7 09.73 - 08.75 110kw 150pk 2687cc 6c 911.92; 911,97; 911.41; 911.46
Porsche 911 2.7 09.75 - 06.77 121kw 165pk 2687cc 6c 911.43; 911,48; 911.81; 911,82; 911,84; 911,85; 911,86; 911,89; 911,90; 911,94; 911,99
Porsche 911 2.7 S Carrera 08.73 - 01.76 129kw 175pk 2687cc 6c 911.93; 911,98; 911.42; 911.47
Porsche 911 2.7 SC Carrera RS 08.72 - 01.79 154kw 209pk 2687cc 6c 911.83
Porsche 911 3.0 SC Carrera 09.75 - 06.77 147kw 200pk 2993cc 6 930.02; 930.12
Porsche 911 3.0 Turbo 01.75 - 12.77 191kw 260pk 2993cc 6c 930.50; 930.52
Klik op de afbeelding voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 23.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91410314161
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Past bij:
Porsche 911 2.4 E 08.71 - 12.73 121kw 165pk 2341cc 6c 911.52; 911.62
Porsche 911 2.4 S 08.71 - 08.73 140kw 190pk 2341cc 6c 911.53; 911.63
Porsche 911 2.7 09.73 - 08.75 110kw 150pk 2687cc 6c 911.92; 911,97; 911.41; 911.46
Porsche 911 2.7 09.75 - 06.77 121kw 165pk 2687cc 6c 911.43; 911,48; 911.81; 911,82; 911,84; 911,85; 911,86; 911,89; 911,90; 911,94; 911,99
Porsche 911 2.7 S Carrera 08.73 - 01.76 129kw 175pk 2687cc 6c 911.93; 911,98; 911.42; 911.47
Porsche 911 2.7 SC Carrera RS 08.72 - 01.79 154kw 209pk 2687cc 6c 911.83
Porsche 911 3.0 SC Carrera 09.75 - 06.77 147kw 200pk 2993cc 6 930.02; 930.12
Porsche 911 3.0 Turbo 01.75 - 12.77 191kw 260pk 2993cc 6c 930.50; 930.52
Klik op de afbeelding voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 23.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91410314151
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Prijs is voor elk.

Past bij:
Porsche 911 1965-71
Porsche 914/6 1970-72
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 22
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG10314170
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Prijs is per stuk.

Past bij:
Porsche 911 2.0L / 2.2L 1965-71
Porsche 914 1970-76
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 23.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110314182
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Motorbehuizinglagers – Precisie-big-end-, drijfstang- en druklagers voor Porsche-motoren
Motorlagers zijn de onbezongen helden van de motorarchitectuur: ze zorgen voor een soepele, wrijvingsvrije beweging tussen de krukas, drijfstangen en het motorblok. Ze spelen een essentiële rol bij het handhaven van de oliespeling, het ondersteunen van de rotatie en het absorberen van de belasting tijdens de verbranding.
Bij Design911 leveren we een volledig assortiment precisielagers, waaronder big-endlagers, drijfstanglagers en axiaallagers, ontworpen voor zowel klassieke luchtgekoelde als moderne watergekoelde Porsche-motoren. Onze lagers zijn vervaardigd volgens hoge toleranties en bieden een uitzonderlijke belastbaarheid, oppervlakteafwerking en stabiliteit van de oliefilm. Dit garandeert betrouwbaarheid, zelfs onder extreme omstandigheden.
Of u nu een herbouw, vernieuwing of prestatie-upgrade uitvoert, onze lagers van fabriekskwaliteit bieden de balans, duurzaamheid en precisie die Porsche-liefhebbers en motorbouwers overal ter wereld eisen.
Wat doen motorlagers?
Schaallagers zorgen voor een wrijvingsarme interface tussen roterende en stationaire motoronderdelen, waardoor de krukas en drijfstangen vrij kunnen draaien onder zware belasting.
Kernfuncties:
- Ondersteunt de rotatie van de krukas en drijfstang met minimale wrijving.
- Zorg voor de juiste speling voor olie voor een constante smering.
- Absorberen en verdelen de verbrandingskrachten gelijkmatig over de krukaslagers.
- Vermindert slijtage en trillingen en verlengt zo de levensduur van de motor.
Zonder deze lagers zou er metaal-op-metaalcontact ontstaan, met ernstige motorstoringen tot gevolg.
Waarom gaan motorlagers kapot?
Zelfs hoogwaardige lagers slijten na verloop van tijd, vooral wanneer ze worden blootgesteld aan hitte, vervuiling of oliedrukproblemen. Een defect kan leiden tot verhoogde wrijving, motorgeluid of zelfs vastlopen van het lager.
Veelvoorkomende oorzaken van lagerstoringen zijn:
- Oliegebrek of lage oliedruk , waardoor er direct metaalcontact ontstaat.
- Verontreinigde of gedegradeerde motorolie , waardoor schurende deeltjes vrijkomen.
- Onjuiste speling of installatie , wat leidt tot ongelijkmatige slijtage.
- Oververhitting door te hoge belasting of detonatie.
- Lagervermoeidheid of materiaaldegradatie na langdurig gebruik.
Tekenen van lagerslijtage zijn onder andere kloppende geluiden, waarschuwingen voor lage oliedruk of zichtbare krassen op de lageroppervlakken. Onmiddellijke vervanging is cruciaal om schade aan de krukas en het motorblok te voorkomen.
Waarom vervangen door precisielagers?
Door tijdens een motorrevisie nieuwe, nauwkeurig afgestemde lagers te installeren, bent u verzekerd van een goede oliespeling, een soepele werking en een betrouwbare vermogensafgifte.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt de optimale oliedruk en smeerprestaties.
- Voorkomt kloppen en trillingen veroorzaakt door versleten lagers.
- Voorkomt krukasslijtage en inwendige slijtage.
- Gemaakt van tri-metaal- of bi-metaallegeringen voor superieure sterkte en duurzaamheid.
- Nauwkeurig vervaardigde toleranties garanderen consistente prestaties en pasvorm.
- Geschikt voor een breed scala aan Porsche-motoren , van luchtgekoelde 911's tot GT-modellen.
Het vervangen van versleten lagerschalen is een belangrijke stap bij elke revisie van een Porsche-motor. Hiermee wordt de levensduur en soepelheid gewaarborgd die kenmerkend zijn voor de prestatiegeschiedenis van het merk.
Hoogtepunten:
- Uitgebreid assortiment drijfstanglagers, big end-lagers en axiale lagers.
- Nauwkeurig ontworpen volgens motorsportnormen voor duurzaamheid bij hoge belasting.
- Constructies van trimetaal en bimetaallegering voor sterkte en thermische stabiliteit.
- Zorgt voor een consistente oliespeling en drukbalans.
- Ideaal voor herbouw, restauratie en toepassingen met hoge prestaties.
- Past perfect bij Porsche luchtgekoelde en watergekoelde motoren.