Brandstofpompen
Gevlochten brandstofslang (per meter verkocht) - 7,3 mm binnendiameter / 13,5 mm buitendiameter.
Deze hoogwaardige gevlochten brandstofslang is ontworpen voor meerdere toepassingen binnen het brandstofsysteem van verschillende voertuigen. Het biedt extreem lage brandstofdoorlaatbaarheid, uitstekende hittebestendigheid en hoge flexibiliteit, waardoor het een betrouwbare keuze is voor veeleisende toepassingen.
Past op:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 Carrera 1965-1977
Porsche 912 1967-69
Porsche 914 1970-76
Vergelijkbaar met Porsche onderdeelnummer(s): 99918003050 & 9991800305A
Specificaties:
Binnendiameter (ID): 7,3 mm
Buitendiameter (OD): 13,5 mm
Materiaal: FPM/ECO/AR/ECO (Type 3E) – Voldoet aan DIN 73379-1
Voldoet aan: EU-richtlijn voor afgedankte voertuigen
OPMERKING: Dit product is niet geschikt voor gebruik in brandstoftanks of voor transmissie- en/of motoroliën. Volg altijd de specificaties van de fabrikant met betrekking tot bedrijfstemperaturen, met name voor motoren met hoge prestaties die worden blootgesteld aan extreme hitte.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9991800305A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976

Past bij:
Porsche 914-1,8/2,0 1975-76
Porsche912 1976
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
043906091
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Brandstofpompen – Precieze brandstoftoevoer voor topprestaties van Porsche
Een brandstofpomp vormt het hart van het brandstoftoevoersysteem van uw Porsche en zorgt ervoor dat brandstof onder druk nauwkeurig vanuit de tank naar de injectoren of carburateurs wordt getransporteerd. Hij zorgt voor een constante druk en doorstroming, waardoor de motor soepel stationair draait, snel accelereert en een optimaal brandstofverbruik heeft.
Bij Design911 leveren we een volledig assortiment brandstofpompen die voldoen aan de prestatie- en betrouwbaarheidsnormen van Porsche-voertuigen – van klassieke luchtgekoelde modellen tot krachtige moderne varianten. Onze pompen zijn gemaakt van duurzame, corrosiebestendige materialen met zeer efficiënte interne motoren en leveren een consistente stroomsnelheid, zelfs onder veeleisende omstandigheden. Hierdoor zijn ze de ideale keuze voor zowel restauratie- als prestatietoepassingen.
Of u nu een 911 onderhoudt, een Cayman GT4 upgradet of een klassieke 928 restaureert, onze brandstofpompen van fabriekskwaliteit garanderen betrouwbare prestaties, soepele starts en een consistente vermogensafgifte.
Wat doet een brandstofpomp?
De brandstofpomp is een essentieel onderdeel van het motormanagementsysteem van uw Porsche. Deze levert de juiste hoeveelheid en druk brandstof die past bij de vraag van de motor.
Kernfuncties:
- Transporteert brandstof van de tank naar de injectoren of carburateurs.
- Zorgt voor een constante druk , waardoor een nauwkeurige verbranding wordt gegarandeerd.
- Ondersteunt prestaties en efficiëntie in alle toerentalbereiken.
- Zorgt voor een soepele start en stabiele werking van de motor.
Een efficiënte brandstofpomp garandeert een correcte lucht-brandstofverhouding, schonere verbranding en het kenmerkende reactievermogen waar Porsche-motoren om bekendstaan.
Waarom gaan brandstofpompen kapot?
Brandstofpompen zijn onderdelen die aan hoge spanningen worden blootgesteld en voortdurend onder druk staan. Hierdoor zijn ze na verloop van tijd gevoelig voor slijtage en vervuiling.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Brandstofverontreiniging door vuil, roest of vocht in de tank.
- Te weinig brandstof , waardoor oververhitting of cavitatie ontstaat.
- Problemen met de elektrische verbinding die leiden tot inconsistente spanning.
- Interne slijtage van de motor of schade aan de waaier door veroudering.
- Verstopte filters of geblokkeerde leidingen , waardoor de pomp minder efficiënt werkt.
Symptomen van een defecte pomp zijn onder meer een haperende motor, slechte acceleratie, lange starttijden, vermogensverlies of stilstand onder belasting.
Waarom vervangen door nauwkeurig ontworpen brandstofpompen?
Het vervangen van een versleten of defecte brandstofpomp herstelt een betrouwbare brandstofdruk, zorgt voor een soepelere acceleratie en een lager brandstofverbruik. Onze vervangende pompen zijn gebouwd om te voldoen aan de systeemtoleranties van Porsche, wat zorgt voor een betrouwbare werking en een langere levensduur.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt een consistente brandstofdruk en -stroom.
- Verbetert de prestaties en gasrespons.
- Voorkomt afslaan, misfires en startproblemen.
- Gemaakt met zeer efficiënte interne componenten.
- Direct-fit ontwerp voor eenvoudige installatie en perfecte compatibiliteit.
- Corrosiewerende constructie voor een lange levensduur.
Deze pompen zijn ideaal voor zowel standaardvervangingen als prestatie-upgrades en zorgen ervoor dat het brandstofsysteem van uw Porsche optimaal presteert.
Hoogtepunten:
- Precisie-ontworpen Porsche-brandstofpompen voor alle modellen.
- Consistente brandstofdruk voor betrouwbare werking van de motor.
- Duurzame, corrosiebestendige constructie.
- Direct passende vervanging voor eenvoudige installatie.
- Geschikt voor klassieke en moderne Porsche-voertuigen.
- Ideaal voor herbouw, upgrades of preventief onderhoud.