Cilinderkop

Cilinderkopset Super Vee 2,0ltr.
Verkocht als paar


Past bij:
Porsche 912E - 1976
Porsche 914 - 1970 tot 1976

Hoogwaardige cilinderkoppen zijn een EMPI-traditie en de nieuwe Super Vee Type 4-cilinderkoppen zetten de EMPI-erfenis van kwaliteit, snelheid en innovatie voort.
Beginnend met hoogwaardige gietstukken uit Europa, gingen de ingenieurs van EMPI aan de slag in de ultramoderne machinewerkplaats van EMPI in Anaheim, CA en voorzagen ze deze Type 4-koppen van Manley-kleppen, bronzen siliconen klepgeleiders, geharde klepzittingen, zware klepveren en houders .

Al het klepzittingwerk wordt uitgevoerd op onze Rottler SG7MTS cilinderkopmachine.

Of u nu uw VW herbouwt of Hot Rodding uw Porsche, u kunt er zeker van zijn dat deze cilinderkoppen de prestaties leveren waarnaar u op zoek was.

EMPI Super Vee Stock-cilinderkoppen Kenmerk:

• EMPI Exclusieve gietstukken uit Europa
• Manley-kleppen – 42 mm inlaat / 36 mm uitlaat
• Bronzen siliconen klepgeleiders
• Geharde klepzittingen
• Zware enkele klepveren – Gemaakt in de VS met Japans staal

Houd er rekening mee dat:
Super Vee-koppen vereisen een boring van 94-96 mm

Past ook
VW-type 411/412
(Kan een kleine wijziging aan het motorblik vereisen)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

039101351E

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Luchtgekoelde cilinderkop, 3-gaats.



Dit is een gloednieuwe, klaar om te installeren vervangende VW Type 4 cilinderkop voor Porsche 914 en 912E 2.0L modellen. Deze 100% nieuwe 2.0L 914 cilinderkop gietstukken worden geleverd met voorziening voor ontluchting en omvatten roestvrijstalen 42mm inlaat- en roestvrijstalen 36mm uitlaatkleppen. Koppen zijn voorzien van geharde houders, chromoly houders en enkele hoge toeren klepveren. Deze cilinderkoppen accepteren standaard 94mm of 96mm cilinders, maar kunnen worden geopend om 100-105mm machine-in big bore cilinders te accepteren.

Wordt per stuk verkocht; per motor zijn twee (2) stuks nodig.

Motor: Porsche 914 2.0L
Jaar: 1970-1976

Veren: Enkele hoge toerentalklepveren
Kleppen: 42 mm inlaat en 36 mm uitlaat (roestvrij staal; 8 mm klepstelen)
Gieten: AA 2.0L 914 3-Stud/3-Bolt
Stekkermaat: 14 mm (vervangende Bosch-nummer is W8CC of NGK is B5ES)
Poort: Ronde cilinderkopkamer
Inhoud: 60cc
Boring: STD 2.0L


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

039101351E

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers