Versnellingsbaksteunen
De set bevat - 6 x rubberen montage
Past op:
Porsche 912 - 1966 tot 1969
De rubber-metalen steunen zijn hetzelfde voor de motor en de versnellingsbak. Vier worden gebruikt voor de motor en twee voor de versnellingsbaksteun.
Diagram Ref. Nr. 2 en 34
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90230549201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Verkocht als complete set voor één versnellingsbaksteun
OEM-onderdeelnummer: 90137503100

Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 912 1965-69
Gemaakt van ons donkergrijze 80A durometermateriaal om het uiterlijk van rubber te geven, maar met de prestaties en levensduur van polyurethaan, waardoor de doorbuiging van de bus met maar liefst 50% wordt verminderd. Een kleine toename van de NVH, meestal bij stationair draaien, moet worden verwacht bij het verstevigen van de verbindingssteun tussen de transmissie en het chassis. Hoe harder het gebruikte materiaal, hoe groter de NVH die wordt overgedragen.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 21
Powerflex. Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:
- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de banden
- Responsievere besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PFR57-414
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Verkocht als complete set voor één versnellingsbaksteun
OEM-onderdeelnummer: 90137503100

Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 912 1965-69
Gemaakt van ons donkergrijze 80A durometermateriaal om het uiterlijk van rubber te geven, maar met de prestaties en levensduur van polyurethaan, waardoor de doorbuiging van de bus met maar liefst 50% wordt verminderd. Een kleine toename van de NVH, meestal bij stationair draaien, moet worden verwacht bij het verstevigen van de verbindingssteun tussen de transmissie en het chassis. Hoe harder het gebruikte materiaal, hoe groter de NVH die wordt overgedragen.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 21
Powerflex. Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:
- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de banden
- Responsievere besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PFR57-414BLK
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Verkocht als complete set voor één versnellingsbaksteun
OEM-onderdeelnummer: 90137503100

Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 912 1965-69
Gemaakt van ons donkergrijze 80A durometermateriaal om het uiterlijk van rubber te geven, maar met de prestaties en levensduur van polyurethaan, waardoor de doorbuiging van de bus met maar liefst 50% wordt verminderd. Een kleine toename van de NVH, meestal bij stationair draaien, moet worden verwacht bij het verstevigen van de verbindingssteun tussen de transmissie en het chassis. Hoe harder het gebruikte materiaal, hoe groter de NVH die wordt overgedragen.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 21
Powerflex. Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:
- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de banden
- Responsievere besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PFR57-414H
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Elk verkocht
Past op:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 CARRERA RS
Porsche 993 CARRERA RS
Diagram Ref.nr. 6
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Past boven en onder de motor-/transmissiesteunen.

Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 CARRERA RS
Porsche 993 CARRERA RS
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 6
Getoonde prijs is voor elk.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90130531100PRM
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97

Past bij:
Porsche 911/912 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 9
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90007606402
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Moer met zeskantkop voor versnellingsbakbevestiging (onderdeelnummer 90007606402), ontworpen voor Porsche 911, 912 en 930 modellen (1965-1989). Deze M8-moer is vervaardigd volgens de originele Porsche-specificaties en biedt een nauwkeurige schroefdraadverbinding, corrosiebestendigheid en betrouwbare bevestigingskracht voor versnellingsbakbevestigingen.
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 911/912 1965 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Diagram Ref.nr. 9
Ideaal voor de installatie van versnellingsbakbevestigingen, revisies van transmissies en hardwarerestauraties op klassieke luchtgekoelde Porsche-modellen.
Na verloop van tijd kan het bevestigingsmateriaal van de versnellingsbak corroderen of zijn koppel verliezen door hitte, trillingen en veroudering. Een nieuwe moer zorgt voor een veilige bevestiging en een goede uitlijning van de versnellingsbakbevestigingen. Vervang de moer tijdens het verwijderen, reviseren of vervangen van de versnellingsbak om de betrouwbaarheid te behouden en beweging of geluid van de aandrijflijn te voorkomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90007606402
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past op:
Porsche 911/912 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Diagram Ref. Nr. 7
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90007503203
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 912
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 34.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90230549201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Past op:
Porsche 912
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram Ref. Nr. 34.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90230549201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Verbeter de precisie en prestaties van de aandrijflijn met de HD Semi-Solid Engine/Transmission Mount Set, speciaal ontworpen voor Porsche 911 en 912 modellen
Deze robuuste steunen vervangen de rubberen units van de fabriek door een halfvaste, hoogwaardige verbinding — ongeveer 25% steviger dan de standaard — en bieden betere controle en respons zonder dat dit ten koste gaat van het comfort.
Het semi-vaste ontwerp zorgt ervoor dat de beweging van de motor en versnellingsbak tijdens het accelereren, remmen en nemen van bochten effectief wordt verminderd. Hierdoor reageert het gaspedaal sneller, verlopen versnellingswisselingen soepeler en is de wegligging stabieler .
Wordt verkocht als set.
2 sets vereist per auto.
Werkzaamheden als motorophanging in 1965-1989 911/912/930
Werkzaamheden als transmissiebevestigingen in 1972-1986 911/912/930 (alleen 915/930 transmissie)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 korte wielbasis (V)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past op diagram ref. nr. 6 en 49
Wat dit product doet:
- In de semi-solide versie van Heavy Dusty vermindert het stijvere rubber ongewenste flex, terwijl het toch enige demping biedt. Er is dus een compromis tussen volledig zachte en volledig stijve (solide) bevestigingen.
Symptomen / indicaties dat vervanging of upgrade nodig is:
- Beweging of 'schommelen' van motor/versnellingsbak bij gas geven of vertragen
- Klonkende of bonkende geluiden uit de motorruimte bij het schakelen of het toepassen van koppel
- Verhoogde trillingen in de cabine of vloerplaat
- Verkeerde uitlijning in de loop van de tijd, waardoor er spanning of slijtage ontstaat in aandrijfassen, koppelingen of montagebeugels
- Gevoel van losheid of vertraging in de gasrespons of het "slaan" van de aandrijflijn
Waarom upgraden naar HD semi-solid mounts belangrijk is:
- Scherpere respons en minder flex - Omdat de steunen minder doorbuigen, blijft de motor/versnellingsbak stabieler onder belasting, wat de gasrespons, het schakelgevoel en de vermogensafgifte verbetert.
- Betere uitlijning van de aandrijflijn - Minder beweging zorgt ervoor dat de hoekverhouding tussen motor, versnellingsbak, aandrijfassen, enz. correct blijft, waardoor spanning en slijtage worden verminderd.
- Verbeterde stabiliteit onder belasting - Tijdens scherpe bochten, remmen of accelereren helpen stijvere steunen te voorkomen dat de aandrijflijn gaat 'draaien' of 'doorzakken', wat de balans van het rijgedrag kan verstoren.
- Behoud van demping: het semi-vaste ontwerp absorbeert trillingen en geluid beter dan volledig stijve bevestigingen, wat een evenwichtig compromis biedt voor gebruik op straat.
- Eenvoudige installatie - Omdat de inzetstukken op bestaande montagebehuizingen passen, is de installatie eenvoudiger. Er zijn geen aangepaste beugels of ingrijpende aanpassingen nodig.
- Geschikt voor prestatie-/restauratie-builds: vooral bij auto's die sportief worden gereden of af en toe op het circuit worden gebruikt, zijn de semi-vaste HD-bevestigingen een veelvoorkomende upgrade die de controle verbetert zonder dat dit ten koste gaat van het comfort.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91137504306
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Eén set bevat 2 helften van de houder. (Per auto zijn 2 sets nodig.)
Past op:
Werkzaamheden als motorophanging in 1965-1989 911/912/930
Werkzaamheden als transmissiesteunen in 1972-1986 911/912/930 (alleen 915/930 transmissie)
Motor-/transmissiesteunen met hoge dichtheid vormen het perfecte compromis tussen standaard rubber en onze semi-massieve steunen. Hun robuuste rubberconstructie met een 25% hogere durometer maakt ze ideaal voor prestatiegerichte auto's, maar absorbeert ook trillingen en geluid die gepaard gaan met massieve steunen. Ze kunnen worden gemonteerd in standaard motor- of transmissiesteunen ter vervanging van versleten fabrieksrubber.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91137504306
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 911 tot 1971
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 21
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90137503100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Past op:
Porsche 911 tot 1971
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 21
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90137503100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Past bij:
Porsche 911 1969-89
Porsche 930 Turbo 1975-89
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 5
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93037531701
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
-
101-10
-
103-10
-
103-15
-
103-20
-
104-00
-
107-06
-
107-10
-
107-20
-
107-25
-
109-00
-
109-10
-
202-10
-
202-15
-
202-20
-
301-15
-
302-00
-
302-05
-
304-00
-
307-00
-
307-05
-
309-00
-
401-00
-
401-05
-
401-10
-
403-00
-
403-05
-
602-00
-
602-05
-
604-00
-
604-10
-
701-00
-
702-00
-
702-05
-
702-10
-
702-15
-
802-00
-
802-05
-
813-05
-
813-20
-
813-85
-
901-00
-
901-10
-
902-00
-
604-05
Porsche versnellingsbakbevestigingen | Stabiliteit, precisie en verminderde trillingen in de aandrijflijn
Versnellingsbaksteunen (ook wel transmissiesteunen genoemd) zijn essentiële onderdelen die de versnellingsbak van uw Porsche aan het chassis bevestigen en tegelijkertijd trillingen isoleren en koppelbewegingen absorberen. Deze steunen spelen een cruciale rol bij het handhaven van de uitlijning van de aandrijflijn, soepel schakelen en algeheel rijcomfort.
Bij Design911 leveren we hoogwaardige versnellingsbaksteunen en transmissiemontagesets die zijn ontworpen om te voldoen aan of zelfs te overtreffen. Elke steun is gemaakt van geavanceerde rubber-, polyurethaan- of hydraulische materialen en biedt de perfecte balans tussen flexibiliteit en sterkte, waardoor uw Porsche stabiele en verfijnde prestaties levert, zowel op de weg als op het circuit.
Of u nu een klassieke Porsche restaureert of een modern sportmodel onderhoudt, onze versnellingsbaksteunen zorgen voor langdurige stabiliteit, verbeterde wegligging en zorgen voor minder aandrijflijngeluid en ruwheid.
Wat doen versnellingsbakbevestigingen?
Versnellingsbakbevestigingen vormen de belangrijke verbinding tussen het transmissiesysteem van uw Porsche en het chassis. Ze absorberen koppel en trillingen en zorgen ervoor dat de uitlijning onder belasting behouden blijft.
Kernfuncties:
- Zorg ervoor dat de versnellingsbak goed vastzit tijdens het accelereren, remmen en nemen van bochten.
- Absorberen trillingen en geluid van de aandrijflijn.
- Zorg voor een correcte uitlijning van de aandrijfas en de verbinding.
- Voorkom overmatige beweging die de omliggende componenten kan belasten.
Zonder goed functionerende versnellingsbakbevestigingen kan overmatige beweging van de aandrijflijn leiden tot ruw schakelen, trillingen en zelfs schade aan de uitlaat, de verbinding of de aandrijfascomponenten.
Waarom gaan versnellingsbakbevestigingen kapot of slijten ze?
Na verloop van tijd gaan versnellingsbakbevestigingen achteruit door blootstelling aan motorhitte, koppelspanning en omgevingsfactoren zoals verontreiniging van de olie of vocht.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder meer:
- Degradatie of scheuren van rubber door hitte en veroudering.
- Lekkage van hydraulische vloeistof in met vloeistof gevulde bevestigingen.
- Metaalmoeheid bij gebruik met hoge prestaties of zware lasten.
- Olieverontreiniging maakt rubbermengsels zachter.
- Continue koppelspanning door agressieve acceleratie .
Naarmate de bevestigingen zwakker worden, kunt u bonkende geluiden, trillingen in de aandrijflijn, beweging van de versnellingspook of moeite met schakelen waarnemen. Dit zijn allemaal tekenen dat de bevestigingen van uw versnellingsbak vervangen moeten worden.
Waarom moet u uw versnellingsbakbevestigingen vervangen of upgraden?
Het vervangen van versleten versnellingsbaksteunen herstelt de stabiliteit van de aandrijflijn, zorgt voor soepeler schakelen en vermindert trillingen. Upgraden naar versterkte of prestatiegerichte steunen verbetert de controle en koppelrespons, vooral bij getunede of circuit-aangedreven Porsches.
Belangrijkste voordelen:
- Zorgt ervoor dat het schakelen soepel en trillingsvrij verloopt.
- Voorkomt beweging van de aandrijflijn en spanning op componenten.
- Verbetert de rijprecisie en gasrespons.
- Vermindert geluid, trillingen en ruwheid (NVH).
- Verkrijgbaar in rubber, polyurethaan en prestatiegerichte uitvoeringen.
- Ideaal voor onderhoud, upgrades of volledige versnellingsbakservice.
Door de steunen per paar te vervangen, bent u verzekerd van evenwichtige prestaties en een consistente uitlijning van de aandrijflijn.
Hoogtepunten
- Premium Porsche versnellingsbak en transmissiebevestigingen.
- Ontworpen voor sterkte, duurzaamheid en trillingsreductie.
- Direct passende vervangingen voor Porsche 911, Cayman, Boxster en andere.
- Versterkte ontwerpen voor prestatie- of circuittoepassingen.
- Vermindert de belasting van transmissie- en aandrijflijncomponenten.
- Essentieel voor soepel schakelen, verfijning en een lange levensduur van de aandrijflijn.