Nokkenas en onderdelen
De nokvolger is een precisie-vervangingsonderdeel voor de originele Porsche nokvolger die in oudere viercilindermotoren wordt gebruikt. Hij is bedoeld om soepel te werken bij klepbewegingen en zorgt voor een betrouwbaar contact tussen de nokkenas en het stoterstangmechanisme.
Per stuk verkocht , 8 per motor nodig.
Past op:
Porsche 356 - Allemaal
Porsche 912
Diagram ref. nr. 7
Een nokvolger is een klein, gehard onderdeel dat op een nokkenaslob rust en de beweging van de nok overbrengt op de stoterstang, de klepstoter of andere elementen van de klepbediening. In deze toepassing zet de nokvolger van de stoterstang het roterende nokprofiel om in een lineaire beweging, waardoor kleppen correct openen en sluiten. De volger moet bestand zijn tegen hoge contactbelastingen, rotatiewrijving en smeringseisen, met behoud van een nauwkeurige geometrie.
Locatie: Bovenkant van de motor / klepmechanismegebied, tussen nokkenas en stoterstang of hefmechanisme.
Geschikt voor: Porsche 356-serie en 912-motoren (alle bouwjaren) met een OHV-systeem (push-rod overhead valve).
Aantal: Meestal worden er 8 per motor gebruikt (één per klep) in veel Porsche 356 / 912 configuraties.
Na verloop van tijd slijten nokvolgers, ontwikkelen ze oppervlaktemoeheid of verliezen ze hun hardheid, wat hun contactprofiel kan veranderen. Een versleten nokvolger leidt tot een onnauwkeurige kleplichthoogte, verhoogde slijtage van de noknok, ruis in de klepbediening, verminderde prestaties en in extreme gevallen schade aan de noklobben of stoterstangen. Omdat de nokvolger een cruciale interface is in de klepbediening, kan elke afwijking van de juiste vorm of oppervlaktekwaliteit leiden tot een minder efficiënte werking van de motor of tot storingen.
Wanneer vervangen:
• Tijdens een motorrevisie, vooral wanneer de nokkenas- of klepcomponenten (stoterstangen, stoterstangen) worden onderhouden of vervangen.
• Wanneer er geluid of kloppen in de klepbediening optreedt, wat kan wijzen op overmatige slijtage of speling van de klepstoter.
• Als u slijtage aan de nokkenaslobben meet of ongewoon snelle slijtage van de kleppen constateert, vervang dan proactief de volgers.
• Bij preventief onderhoud aan klassieke Porsche-motoren, met name voertuigen met een hoge kilometerstand of gerestaureerde voertuigen, draagt het vervangen van de nokkenasvolgers bij aan de levensduur van de nokkenas zelf.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610502803
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 912E 4CYL 1976


Past bij:
Porsche 356 model 1600 S/S90 (1960 tot 1965)
Porsche 356 C/CS (1960 tot 1965)
Porsche 912 (1965 tot 1969)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 25
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG10523101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65

Past op:
Porsche 356 /A/B/C 1.3L-1.6L 08/1950-12/1965
Porsche 912 1.6L 01/1965-02/1970
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 25
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG10523101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Past op:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964
Porsche 963
Diagram ref nr. 24
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90111127101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964
Porsche 963
Diagram ref nr. 24
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90111127101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
2 vereist per auto. Wordt verkocht als ELK

Past op:
Porsche 356
Porsche 912
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 3
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
36904240
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Nokkenasdeksels en pakkingen – Motorbescherming en lekpreventie voor Porsche-motoren
Nokkenasdeksels en -pakkingen spelen een essentiële rol bij het afdichten en beschermen van de motor van uw Porsche. Het nokkenasdeksel (vaak kleppendeksel of kleppendeksel genoemd) omsluit de bovenkant van de motor en beschermt interne componenten zoals de nokkenas, kleppen en distributieketting tegen vuil, olieverlies en verontreinigingen. De pakking zorgt voor een luchtdichte afsluiting tussen het deksel en de cilinderkop, waardoor olielekkage wordt voorkomen en de motor goed wordt gesmeerd.
Bij Design911 leveren we een breed assortiment originele en hoogwaardige nokkenasdeksels en -pakkingen voor talloze Porsche-modellen, zoals de 356, 924, 944, 928, 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan en Panamera. Elk onderdeel is ontworpen voor een perfecte pasvorm en superieure duurzaamheid, wat zorgt voor een langdurige afdichting en bescherming van krachtige Porsche-motoren.
Wat doen nokkenasdeksels en pakkingen?
Deze componenten zijn essentieel voor de integriteit en prestaties van de motor. Hun functies omvatten:
Afdichting van het nokkenasgebied om olielekkage en verontreiniging te voorkomen. Bescherming van interne componenten tegen stof, vuil en gruis. Handhaving van de carterdrukbalans voor een efficiënte werking van de motor. Vermindering van het olieverbruik en een constante smering.Een goede afdichting is essentieel om olielekken te voorkomen, die de motorprestaties kunnen beïnvloeden of schade aan ontstekingscomponenten kunnen veroorzaken.
Waarom gaan nokkenasdeksels en pakkingen kapot?
Nokkenasdeksels en -pakkingen worden blootgesteld aan extreme hitte, trillingen en druk, wat na verloop van tijd kan leiden tot materiaalmoeheid en -degradatie. Veelvoorkomende oorzaken van defecten zijn:
- Hittewisselingen zorgen ervoor dat de pakking hard wordt en scheurt.
- Olieverontreiniging tast pakkingmateriaal aan.
- Vervormde of gecorrodeerde deksels verminderen de afdichtingseffectiviteit.
- Onjuiste installatie of te vast aandraaien van bouten.
- Leeftijdsgebonden slijtage en lange service-intervallen.
Tekenen van een defect zijn onder andere zichtbare olielekken, de geur van verbrande olie, motorstoringen of olieresten rond het nokkenasdeksel.
Waarom moeten nokkenasdeksels en pakkingen vervangen worden?
Het vervangen van beschadigde of lekkende nokkenasdeksels en pakkingen zorgt voor een goede afdichting, beschermt interne componenten en voorkomt olieverlies. Verwaarlozing van deze onderdelen kan leiden tot olieverontreiniging, motorstoringen of zelfs langdurige motorschade.
Voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Verwijdert olielekken en residu-ophopingen.
- Voorkomt schade aan bobines en bougies.
- Verbetert de motorprestaties en levensduur.
- Zorgt voor een schone, efficiënte smering met afdichting van fabriekskwaliteit.
Alle componenten die bij Design911 verkrijgbaar zijn, zijn gemaakt van hoogwaardig aluminium, composiet of versterkte rubbermaterialen. Dit garandeert een superieure afdichting en hittebestendigheid voor een langdurige betrouwbaarheid.