Remklauwen

Past op:
Porsche 356C 1964-65
Porsche 911 TU 1965-68
Porsche 912
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
CALIPERKIT12
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
 
                    M-type remklauw / tweedelig
De bevestigingspunten van de remklauw bevinden zich 75 mm uit elkaar.


Porsche 911 1965-73 VOORZIJDE
(Past niet op 912)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91135190
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
 
                    ACHTER / VOOR


Porsche 911 / 912 1965-68 VOORZIJDE
Porsche 911T/912 1969 VOORKANT
Porsche 911T / 911T-V / 911 TE / 911 E 1970-73 VOOR
Porsche 911 / 911S m-remklauw 1974-77 VOOR

Porsche 911 1969-77 ACHTER
Porsche 911 SC 1978-83 ACHTERZIJDE
Porsche 911 Carrera 1984-89 ACHTERZIJDE
Porsche 911 Turbo 1975-77 ACHTERZIJDE

Porsche 914-6 1970-76 VOORZIJDE

Porsche 914-6/4 SB 1970-76 ACHTER
Porsche 924 TURBO / GT 1976-85 ACHTERZIJDE
Porsche 924 S 1986-88 ACHTER
Porsche 928 1978-86 ACHTER
Porsche 944 1982-89 ACHTER
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 12.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90135297710
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)
 
                    Prijs is per stuk
 
 Past
 Porsche 356B Carrera 2000 - 1962 tot 1963 (voor en achter)
 Porsche 356C - 1963 tot 1965 (achter)
 
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
 Diagram ref nr. 22 en 23
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
69535164190
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
M-type remklauw / tweedelig
De bevestigingspunten van de remklauw zitten 75 mm uit elkaar.


Porsche 911 1965-75 VOORZIJDE
V >> 91-15101 182
V >> 91-15110 920
V >> 91-15202 045
V >> 91-15211 217
V >> 91-15300 373
V >> 91-15310 241
V >> 91-15400 341
V >> 91-15410 147
(Past niet op 912)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91135190
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

 Remklauw VOOR.
 
M-type remklauw / Tweedelig
 De bevestigingspunten van de remklauw bevinden zich 75 mm uit elkaar.
 
 
 Porsche 911 1965-75 VOORZIJDE
 F >> 91-15101 182
 F >> 91-15110 920
 F >> 91-15202 045
 F >> 91-15211 217
 F >> 91-15300 373
 F >> 91-15310 241
 F >> 91-15400 341
 F >> 91-15410 146
 
(Past niet 912)
 Gereviseerde remklauwen worden op ruilbasis verkocht. Er wordt een toeslag van £ 45,00 in rekening gebracht en deze wordt terugbetaald wanneer de oude wordt geretourneerd.
HOUD ER REKENING MEE DAT:
- De meerprijs voor dit gereviseerde onderdeel wordt terugbetaald wanneer de ruileenheid door ons en de betreffende fabrikant is ontvangen en goedgekeurd.
- Houd er rekening mee dat terugbetalingen van toeslagen vaak gemiddeld 6 tot 8 weken nodig hebben om door de fabrikant te worden goedgekeurd.
- Acceptatie van het ruilonderdeel is naar goeddunken van de fabrikant, op basis van het feit dat het onderdeel geschikt is voor revisie.
- Op alle toeslagen en ruilingen zijn onze voorwaarden van toepassing.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Afzonderlijk verkocht - 2 nodig per auto

Past bij:
Porsche 911 / 911TU - 1965 tot 1968 (korte wielbasis)
Porsche 912 - 1965 tot 1968 (korte wielbasis)
De houderplaat is lasergesneden en verzinkt
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 6
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
 
                    
Past bij:
Porsche 356 C Carrera 2000 1964-65 (voor en achter)
Porsche 911/912 1965-73 (voor en achter)
Porsche 914 SB 1970-76 (achter)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 16 of 17
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90135195510
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
 
                    
Past op:
Porsche 356 C Carrera 2000 1964-65 (voor en achter)
Porsche 911/912 1965-73 (Voor & Achter)
Porsche 914 SB 1970-76 (achter)
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 16 of 17
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90135195510
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
 
                    
Past bij:
Porsche 911/912 1965-77 VOORZIJDE
Porsche 911 1969-77 ACHTER
Porsche 911 Turbo 1975-77 ACHTERZIJDE
Porsche 914-6 1970-76 VOORZIJDE
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 15
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90135192810
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

2,5 bevestigingscentra
Opmerking: Wordt geleverd met remklauwafstandhouders voor geventileerde schijven. Verwijder de afstandhouders, gebruik de meegeleverde kortere bouten en de bestaande vloeistofverbindingsleiding voor toepassingen met niet-geventileerde schijven.

Porsche 911 TU 1965-68
Porsche912

Porsche 356 C 1964-65*
Voor 356 C zijn de linker- en rechterkant tegenovergesteld
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90135196
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
 
                    
2,5 bevestigingspunten

Porsche 356C 1964-65
Porsche 911 1965-68
Porsche 912
Gebruik voor deze remklauwen de pinkit 90135293610/1.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90135296
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
1 paar, per auto vereist.
We hebben een remklauw in 930-stijl opnieuw ontworpen met specifieke verbeteringen voor directe montage op de 911. Onze 930-ERX-remklauwen zijn een bijgewerkte versie van de eerbiedwaardige 930-remmen die lange tijd de maatstaf zijn geweest voor prestaties.

Past bij:
Porsche 911 / 912 / 930
*** Gebruik voor 1965-73 stutten met een afstand van 3,5 inch
De 930 remupgrade
De 930-remmen zijn een geweldige upgrade geweest voor 911-auto's wat betreft thermische capaciteit en pedaalgevoel. De remklauwen met vier zuigers en de enorme rotoren van 32 mm voor en 28 mm achter zorgen voor een ongelooflijke remkracht.
Naast een uitstekende remkracht hebben ze een periodecorrecte retro race-look, behouden ze de parkeerremfunctionaliteit en passen ze zelfs onder veel 15 inch wielen. Dit is de reden waarom 930-remmen van oudsher de gewilde upgrade zijn voor 911-raceauto's en high-end/krachtige straatauto's.
De montage ervan was traditioneel echter moeilijk: er was maatwerk nodig (vanwege de verschillen in de afstand tussen de 930/911 remklauwbouten), problemen met de wielspeling en de beperkte beschikbaarheid.
Onze opnieuw ontworpen remklauwen van het type 930-ERX behouden alles wat geweldig is en lossen alle problemen op. En ze accepteren direct verkrijgbare remblokken, rotors en hoofdcilinders van het type 930.
930-ERX-verbeteringen ten opzichte van originele 930-remklauwen
✓ Er is geen bewerking van de remklauw vereist voor montage van de 911-draagarm.
✓ Onze achterste remklauwen hebben de juiste boutafstand van 3,0 inch en de juiste radiale positie om rechtstreeks op '69-'89 911/912 draagarmen te monteren.
✓ De koelribben van de voorste en achterste remklauwen hebben een laag profiel, zodat ze de Fuchs-wielspaken niet hinderen zonder dat wielafstandhouders nodig zijn.
✓ Een modern, verspringend zuigerontwerp wordt gebruikt voor een gelijkmatige slijtage van de remblokken op onze 930-ERX-remklauwen. Originele 930-remklauwen gebruikten zuigers van hetzelfde formaat, waardoor de remblokken taps verslijten.

930-ERX-montage en compatibiliteit
De voorste remklauwen hebben een boutafstand van 3,5 inch en worden rechtstreeks op de voorste veerpoten geschroefd, zoals aanwezig op 911 en 912 auto's van '72-'89 en 911 S-modellen van vóór '72. Vroege veerpoten vooraan met een afstand tussen de remklauwbouten van 3,0 kunnen worden omgezet in veerpoten van 3,5 inch. Neem contact met ons op voor meer informatie.
De achterste remklauwen hebben een boutafstand van 3,0 voor directe montage op 911 en 912 draagarmen uit '69-'89, inclusief aluminium en stalen draagarmen.
De remklauwen voor en achter zijn geschikt voor standaard 930-remblokken en standaard 911-remslangen.
Achterremklauwen gebruiken standaard type 930 rotoren onderdeel 930-352-046-01
De voorremklauwen passen op gewone 911-naven en gebruiken vroege 930-zwevende rotors met onze hoedenset #2190005 (zwevend) of #2190010 (vast), of late 930-naven met late 930 vaste rotors.
Gebruik de standaard 930-hoofdcilinder op 911-auto's uit '77-'89 uitgerust met rembekrachtiger, of onze hoofdcilinderset nr. 2190011 voor auto's van vóór 1977 met niet-versterkte remmen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
G-2190006
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
1 paar, vereist per auto.
We hebben een remklauw in 930-stijl opnieuw ontworpen met specifieke verbeteringen voor directe montage op de 911. Onze 930-ERX-remklauwen zijn een bijgewerkte versie van de eerbiedwaardige 930-remmen die lange tijd de maatstaf voor prestaties zijn geweest.

Past bij:
Porsche 911 / 912 1969-89
W / 3 "remklauwboutafstand
De 930 remupgrade
930-remmen zijn een geweldige upgrade geweest voor 911-auto's in termen van thermische capaciteit en pedaalgevoel. De remklauwen met vier zuigers en de massieve 32 mm rotoren voor en 28 mm achter zorgen voor een ongelooflijke remkracht.
Naast een uitstekende remkracht hebben ze een retro-race-uiterlijk, behouden ze de parkeerremfunctionaliteit en passen ze zelfs onder veel 15-inch wielen. Dit is de reden waarom 930-remmen van oudsher de gewilde upgrade zijn voor 911-raceauto's en high-end/krachtige straatauto's.
De montage ervan is echter van oudsher moeilijk geweest - er was maatwerk vereist (vanwege verschillen in de afstand tussen de 930/911 remklauwbouten), problemen met de wielspeling en beperkte beschikbaarheid.
Onze opnieuw ontworpen remklauwen van het type 930-ERX behouden alles wat geweldig is en lossen alle problemen op. En ze accepteren gemakkelijk verkrijgbare remblokken, rotoren en hoofdcilinders van het type 930.
930-ERX Verbeteringen ten opzichte van originele 930 remklauwen
✓ Er is geen remklauwbewerking vereist voor montage van de 911-draagarm.
✓ Onze achterste remklauwen hebben de juiste 3,0 inch boutafstand en radiale positie om rechtstreeks op '69-'89 911/912 draagarmen te monteren.
✓ De koelribben van de voorste en achterste remklauwen zijn onopvallend zodat ze de Fuchs-wielspaken niet hinderen zonder dat er wielafstandhouders nodig zijn.
✓ Een modern versprongen zuigerontwerp wordt gebruikt voor gelijkmatige remblokslijtage op onze 930-ERX-remklauwen. Originele 930-remklauwen gebruikten zuigers van dezelfde maat, waardoor de remblokken taps toelopen.

930-ERX montage en compatibiliteit
De voorste remklauwen hebben een boutafstand van 3,5 inch en worden rechtstreeks op de voorste veerpoten geschroefd, zoals aanwezig op 911- en 912-auto's van '72-'89 en 911 S-modellen vóór '72. Vroege voorste veerpoten met een afstand tussen de remklauwbouten van 3,0 kunnen worden omgezet in veerpoten van 3,5 inch, neem contact met ons op voor meer informatie.
De achterste remklauwen hebben een boutafstand van 3,0 voor directe montage op 911 en 912 draagarmen van '69-'89 inclusief aluminium en stalen draagarmen.
Remklauwen voor en achter zijn geschikt voor standaard 930 remblokken en standaard 911 remslangen.
Remklauwen achter gebruiken standaard type 930 rotoren onderdeel 930-352-046-01
Voorremklauwen passen op gewone 911-naven en gebruiken vroege type 930 zwevende rotoren met onze hoedenset #2190005 (zwevend) of #2190010 (vast), of late 930-naven met late 930 vaste rotoren.
Gebruik standaard 930 hoofdremcilinder op '77-'89 911 auto's uitgerust met rembekrachtiger, of onze hoofdremcilinder kit #2190011 voor pre-77 auto's met niet-bekrachtigde remmen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
G-2190007
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
 
                     
 Voor remsystemen en zeer temperatuurbestendig (tot 1.000°C).
Verkrijgbaar in een tube van 75 ml en een zakje van 5 ml
 De voordelen van Cera Tec:
 • Niet geleidend en bevat geen vaste stoffen
 • Geschikt voor ABS
 • Vergemakkelijkt de reminstallatie
 • Vermindert het piepen van de remmen
 • Beschermt tegen krassen en corrosie
 • Vrij van koper en zuren
 • Drukbestendig / hoge viscositeit
 Cera Tec is tevens geschikt voor het smeren van: • Schijf- en trommelremsystemen
 • Compressoren
 • Gecentraliseerde smeersystemen
 • Aslagers
 • Kettingen
 • Stoelrails
 • Schuifdakrails
 • Accupolen
 Sollicitatie:
 Breng een dunne laag Cera Tec aan op de gemarkeerde delen
Lees hier meer over Textar-productverificatie
 
                    
Past bij:
Porsche 911 1965-77
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 13
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90135297910
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche remklauwen | Design911 Precision Vervanging & Prestatie-upgrades voor remkracht en controle
Remklauwen zijn een essentieel onderdeel van het remsysteem van uw Porsche. Ze klemmen de remblokken tegen de schijf, waardoor er wrijving ontstaat en de auto veilig en efficiënt afremt. Ze spelen een belangrijke rol bij het leveren van het scherpe, responsieve remgevoel waar Porsche bekend om staat. Of u nu een klassiek model restaureert of een moderne sportwagen verbetert, het onderhouden of upgraden van uw remklauwen zorgt voor consistente remkracht en rijvertrouwen.
Bij Design911 bieden we een ruime keuze aan remklauwen, ontworpen voor precisieprestaties, exacte pasvorm en langdurige betrouwbaarheid. Elke remklauw is ontworpen met hoogwaardige materialen voor superieure warmteafvoer, gelijkmatige drukverdeling en verbeterde remcontrole. Onze remklauwen zijn ideaal voor weg-, circuit- of restauratieprojecten en bieden de perfecte combinatie van veiligheid, sterkte en Porsche-prestaties.
Wat doen remklauwen?
Remklauwen vormen het hart van het remsysteem. Ze zetten hydraulische druk om in mechanische kracht om uw Porsche gecontroleerd tot stilstand te brengen.
 Kernfuncties:
 • Oefen druk uit op de remblokken voor effectieve wrijving en vertraging.
 • Zorgt ervoor dat de remkracht gelijkmatig over elk wiel verdeeld wordt.
 • Behoud een consistent remgevoel en -prestaties bij hitte en belasting.
 • Werk met remschijven en -blokken om de remweg te optimaliseren.
 • Zorgt voor responsiviteit en controle tijdens agressief rijden of gebruik op het circuit.
Een goed functionerende remklauw garandeert stabiliteit, veiligheid en precisie bij elke remmanoeuvre.
Waarom gaan remklauwen kapot of verslechteren ze?
Na verloop van tijd worden remklauwen blootgesteld aan extreme hitte, druk en omgevingsomstandigheden. Dit alles kan leiden tot prestatievermindering of mechanische storingen.
 Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
 • Corrosie of roest op zuigers en afdichtingen.
 • Lekkende hydraulische vloeistof door versleten afdichtingen of verbindingen.
 • Ongelijkmatige slijtage van de remblokken als gevolg van vastzittende zuigers.
 • Verminderde prestaties door oververzadiging door hitte en gebrek aan onderhoud.
 • Fysieke schade door stoten of overmatige trillingen.
Wanneer remklauwen kapotgaan, worden de remprestaties inconsistent of onveilig. Vervanging of renovatie is dan essentieel om de controle en het vertrouwen te behouden.
Waarom moet u de remklauwen van uw Porsche vervangen of upgraden?
Het vervangen van oude of versleten remklauwen herstelt de remprecisie en veiligheid van uw Porsche. Upgraden naar performance remklauwen kan de remkracht, consistentie en weerstand tegen remfading verder verbeteren. Design911 biedt opties op maat voor zowel dagelijks gebruik als gebruik in de motorsport.
 Belangrijkste voordelen:
 • Herstelt gelijkmatige en krachtige remprestaties.
 • Verbetert de veiligheid en het pedaalgevoel onder veeleisende omstandigheden.
 • Verbeterd warmtebeheer en duurzaamheid.
 • Verkrijgbaar in prestatie- en originele specificatie-uitvoeringen.
 • Direct-fit ontwerp voor Porsche-specifieke toepassingen.
 • Perfect voor weg-, baan- of restauratieprojecten.
De Porsche-remklauwen van Design911 bieden de balans tussen kracht, controle en uithoudingsvermogen die uw Porsche verdient, ontworpen voor precisie en duurzaamheid.
Hoogtepunten
 • Premium Porsche remklauwen voor prestaties en restauratie.
 • Gemaakt van duurzame, hittebestendige legeringen.
 • Beschikbaar voor klassieke en moderne Porsche-modellen.
 • Nauwkeurig ontworpen voor evenwichtige remprestaties.
 • Ideaal voor dagelijks gebruik, gebruik op het circuit of restauratie van concoursvoertuigen.
 • Ontworpen voor uitzonderlijke sterkte en betrouwbaarheid.
 
 
                
 
                             
                             
                         
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                         
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                         
                             
                             
                             
                         
                             
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                