Drop-links achter

Deze 2 koppelstangen (L+R) zijn voor de stabilisatorstangen op de achteras
voor Porsche 911 G SC Stabilisator achteras UNIBALL

Vervanging voor 93033307100, 93033307101, 93033307200, 93033307201



Past bij:
Porsche 911G 1978 - 1989
ALLEEN voor de volgende motorcodes:
911.83 / 930.09 / 930.10 / 930.19 / 930.20 / 930.21 / 930.25 / 930.26 / 930.60 / 930.66

Voordelen:
• Directere respons van de stabilisator
• Hogere algehele stijfheid van het chassis
• Corrosiebescherming door galvanisch verzinken
• Levenslange smering door messing glijlagers.
• Tegen elkaar verstelbaar om wiellasten aan te passen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

1161

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verstelbare achterdroplinkset.
1 kit per auto vereist

Past
Porsche 911 - 1978 tot 1989
Porsche 911 turbo - 1978 tot 1989

Upgrade uw originele achterste stabilisatorstang met onze instelbare droplinks.
Deze worden vastgemaakt aan de camberafstelgaten op de veerplaten.

Precisie-stangkoppen met teflonbekleding voor extra duurzaamheid en betere articulatie.

Volledig weerbestendig om de levensduur van het lager te verlengen



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2271002

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Prestaties achter Drop Link set, +30% verhoogde rubberhardheid.
Upgrade uw achterwielophanging met deze performance droplinkset, speciaal ontworpen voor de Porsche 911 / 930 (1978-1989). Zowel linker- als rechterverbindingen inbegrepen. Dankzij de stijvere rubberen bussen met een 30% hogere hardheid ten opzichte van de standaarduitvoering, biedt deze set een sterkere, directere verbinding tussen de achterste stabilisatorstang en de draagarmen. Dit zorgt voor een scherper rijgedrag, minder overhellen en een beter gevoel van de achterkant onder belasting. Ideaal voor sportief rijden op de weg, gebruik op het circuit of elke bouw waarbij precisie van belang is.

Past op:

• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Diagram Ref.nr. 12

Wat dit product doet:

• De achterste droplinks verbinden de achterste stabilisatorstang met de achterste draagarmen/as. In bochten helpt de stabilisatorstang de carrosserie vlakker te houden door de belasting over de wielen te verdelen; de verbinding moet stijf en responsief zijn om optimaal te kunnen functioneren.
• Door de rubberhardheid in de bussen met 30% te verhogen ten opzichte van de standaard, is de verbinding minder gevoelig voor buiging, vervorming of beweging onder belasting. Dit betekent dat de stabilisatorstang effectiever, sneller en met minder spelingsverlies aangrijpt.
• De upgrade zorgt voor een scherpere respons van de achterkant, minder overhellen van de carrosserie en een betere wegligging, vooral bij sportief rijden of gebruik op het circuit.

Symptomen en tekenen dat u het nodig zou kunnen hebben:

• U hoort bonkende of kloppende geluiden van de achterwielophanging bij het nemen van hobbels of in bochten. Deze geluiden zijn kenmerkend voor versleten droplink-koppelingen of flexibele bussen.
  
• De auto vertoont overmatige overhelling van de carrosserie aan de achterkant , of de achterkant voelt minder gecontroleerd aan bij overgangen. Mogelijk brengt de stabilisatorstang de kracht niet effectief over vanwege de zachte/link-flexibiliteit.
  
• Je hebt andere onderdelen geüpgraded (bijvoorbeeld sterkere veren, grotere banden, lagere rijhoogte), maar de achterkant voelt nog steeds niet stevig aan. De standaardverbindingen zijn mogelijk de zwakke schakel.
• De bestaande schakels hebben rubberen bussen die gebarsten, ingezakt of te zacht zijn, of u constateert speling in de schakel.
• Bij visuele inspectie van de achterste verbindingen zijn de bussen versleten, is er sprake van beweging onder belasting of lijken de bevestigingen versleten.

Waarom deze upgrade belangrijk is:

• Precieze besturing: Dankzij de stijvere bussen zorgen de droplinks voor een stevigere verbinding, waardoor de stabilisatorstang eerder en vollediger wordt ingeschakeld. Dit verbetert het insturen, de balans van het chassis en het bochtengevoel.
• Is een aanvulling op de ophangingsupgrades: Als de rest van de ophanging is verbeterd (bijv. veren, dempers, stabilisatorstang), dan zorgt een sterkere verbinding ervoor dat de stabilisatorstang niet wordt tegengehouden door zwakke verbindingsonderdelen.
• Levensduur en duurzaamheid: de upgrade is waarschijnlijk beter bestand tegen slijtage, vervorming en vermoeidheid dan standaard zachtere bussen, waardoor de prestaties op lange termijn behouden blijven.
• Waarde en rijplezier: Voor prestatiegerichte auto's of auto's voor circuitgebruik is het rijgedrag een stuk voordeliger. Zelfs op de weg verminderen stevigere verbindingen de beweging, verbeteren ze de feedback en geven ze de bestuurder meer vertrouwen.
• Voorkomt secundaire problemen: Slechte droplinks kunnen leiden tot onregelmatige bandenslijtage, schakelgeometrie of losheid. Door te upgraden kunt u deze kostbare of gevaarlijke bijwerkingen voorkomen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93033307X01

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Prestaties Stabilisatorstang achter Drop Link
SET VAN 2 Links & Rechts
SPORT-variant met +30% verhoogde rubberhardheid van de OE 93033307101 & 93033307201

Past bij:
Porsche 911 - 1978 tot 1989
Porsche 930 Turbo 3.3ltr - 1978 tot 89

Anti-Roll Bar Drop Links met stijvere bussen gericht op prestaties en circuitrijden.

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 12.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93033307101+201

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achter 22mm stabilisatorstang en verstelbare droplinks-set.

Past op:
Porsche 911 1978-89

De lichtgewicht holle stabilisatorstangen wegen de helft van een massieve stang van 22 mm, maar hebben dezelfde stijfheid. Ze zijn gemaakt van 4130 chroom-molybdeenlegeringsstaal van vliegtuigkwaliteit en warmtebehandeld voor maximale sterkte en betrouwbaarheid. Lagerblokken, droplinks en stabilisatorstangarmen zijn CNC-gefreesd uit 6061-T6 aluminium van vliegtuigkwaliteit vanwege de hoge sterkte/gewichtsverhouding. Volledig instelbare voor- en achterdroplinks om voorspanning van de ophanging te elimineren. Correct gedimensioneerde, nauwkeurige, met Teflon beklede stangkoppen voor een soepele en stille werking, een lange levensduur en hoge betrouwbaarheid. Geen slijtage- en rammelproblemen, zoals bij andere ontwerpen, als gevolg van te kleine of lage kwaliteit stangkoppen. Alle benodigde hardware wordt geleverd in verzinkte metrische klasse 8.8. Het verstelbare ontwerp van de droplink-armverbinding zorgt voor een traploos instelbare stijfheid van de stabilisatorstang en maakt het snel en eenvoudig om de handling van uw auto nauwkeurig af te stellen op verschillende circuitomstandigheden en rijstijlen. Thermoplastische bussen geïmpregneerd met Teflon en versterkt met Kevlar zorgen voor een soepele werking, een lange levensduur en een hoge weerstand tegen doorbuiging bij zware belasting. Superieure bodemvrijheid. Vergelijk de concurrentie. Geoptimaliseerde geometrie voor een trillingsvrije werking over het gehele veerwegbereik. Alle componenten zijn ontworpen en geproduceerd volgens de hoogste kwaliteitsnormen, wat resulteert in de beste en meest betrouwbare stabilisatorstang op de markt.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

RSBA22L

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers