Krukas en onderdelen

Sluitring voor messing tandwiel. Nummer 0



Maat: 2,4 mm

Past bij:
Porsche 356
Porsche 911
Porsche 912
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 914
Porsche 996 Turbo/GT3
Porsche 997 Turbo/GT3

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 11

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110214800

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Hoofdlagerschaal van de krukas.
Afzonderlijk verkocht - 12 stuks per motor vereist.

Buitenafmetingen: Standaard.
Binnenafmeting: +0,25 mm overmaat.

Past op:
Porsche 911 SC 3.0L 1978-1983
Porsche 911 3.2L 1984-1989
Porsche 959 2.8L 1987-1988
Porsche 964 1989-1994 (Alle modellen incl. RS/Turbo)
Porsche 993 1994-1998 (Alle modellen incl. RS/Turbo/GT2)
Porsche 996 3.6L Turbo/GT2 2000-2005
Porsche 996 3.6L GT3 >>2001 (alleen 360BHP-variant)

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 23

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93010113292

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Doorlopende O-ring montageset voor Porsche 911



Het installeren van O-ringen op de doorlopende bouten voor een 911-motorbehuizing snijdt vaak de ringen op de schroefdraad van de bout, wat in het beste geval leidt tot gescheurde afdichtingen of in het slechtste geval een lekkende motor. Gebruik deze dop om de O-ring te beschermen en om een afdichting van fabriekskwaliteit te verzekeren. Nauwkeurig vervaardigd uit kwaliteitsmessing.

Stomski Racing SR024 Doorlopende o-ring-installer met huls voor Porsche 911



Gebaseerd op het fabrieksgereedschap P9511, bevat de STOMSKI RACING-versie van dit gereedschap een koperen dop en een roestvrijstalen huls met twee uiteinden om de o-ringen op de doorgaande bouten van het carter van de 3.6 en latere behuizingen te installeren (maar kan mogelijk worden gebruikt op enkele andere 911-motoren). Door de meegeleverde koperen dop te gebruiken om te voorkomen dat de delicate o-ring door de schroefdraad van de bout wordt gesneden, gebruikt u vervolgens het "dunne" uiteinde van de huls om de o-ring over de koperen dop op de schacht van de doorgang te schuiven -bout. Zodra de o-ring vrij is van de schroefdraad, verwijdert u de SR024 koperen dop en draait u de SR024 roestvrijstalen huls om en gebruikt u het stompe uiteinde om de o-ring stevig en voorzichtig in de uitsparing op de 3.6-behuizing te plaatsen.