Elektronische regeleenheden (ECU)


Past bij:
Porsche 911 1984-89
Porsche 964 1989-90
Porsche 928 1987-90
Porsche 944 1985-90
Porsche 944 Turbo >>1991
Schema ref. nr. 6
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91161811302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91


ECU - Ruilproduct voor Motor 930.20 / 930.26

Bosch onderdeelnr.: 0 261 200 078
Past op:
Porsche 911 3.2L 1986-89
Let op:
Gereviseerde units worden verkocht op basis van ruil. Er wordt een toeslag van £ 2860,39,00 ingehouden, die u terugkrijgt wanneer u de oude unit inlevert.
- De toeslag voor dit gereviseerde onderdeel wordt terugbetaald zodra het ruilonderdeel door ons en de betreffende fabrikant is ontvangen en goedgekeurd.
- Houd er rekening mee dat het gemiddeld 6 tot 8 weken duurt voordat de fabrikant de terugbetaling van de toeslag goedkeurt.
- De acceptatie van het ruilonderdeel is ter beoordeling van de fabrikant, op basis van de geschiktheid van het onderdeel voor revisie.
- Alle toeslagen en omruilingen zijn onderworpen aan onze algemene voorwaarden.
LET OP:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
911618111LX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

PORSCHE onderdeelnr.: 911.618.111.19
Bosch onderdeelnr.: 0 261 200 078
Motor: 930.20 M240
Past op:
Porsche 911 3.2L 1986-89
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91161811119
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
(Bosch Ref. 0227300004)
De klassieke Retrofit CDI+-vervangingsontsteking biedt u moderne elektronica op maat in een standaarduitvoering. De CDI+-unit vereist geen aanpassingen aan de originele kabelboom of het metaalwerk van de auto en is 'plug and play'.
De CDI+ is een directe vervanging voor de 3-pins en 6-pins Bosch-units die tussen 1969 en 1983 in Porsche 911's werden gemonteerd (en turbomodellen tot ongeveer 1988). Alle CDI+-units hebben een ingebouwde 48-MHz microprocessor om de ontstekingstiming te regelen.
Geavanceerde eenheid:
De geavanceerde unit maakt het mogelijk om de ontstekingsvervroegingscurve en andere functies aan te passen/af te stellen door een laptop aan te sluiten. Dit kan door een curve over de gewichten/veren van de verdeler te leggen, of door de verdeler te vergrendelen en de curve volledig te vervangen. Hoe dan ook, u kunt het volledige potentieel van uw motor benutten door de brandstoftoevoer aan te passen en de ontstekingscurve hierop af te stemmen.
De CDI+ beschikt over alle functies van de basisunit, maar biedt meer flexibiliteit bij de aanpassing:
-Volledig programmeerbare ontstekingsvervroegingscurve.
-Harde toerentalbegrenzer met instelbare ontstekingsonderbrekingsschema's
-Zachte toerentalbegrenzer met instelbare ontstekingsvertraging
-Start RPM-begrenzer
-Dubbele vonk bij alle toerentallen
-Maximale toerental-indicator
-Shift Lichtopbrengst
-Ingang koppelingspedaal
-Tachokalibratie
-Upgradebaar via firmware-updates
Past op:
Porsche 911 1978-83
Porsche 930 3.3L 1978-89
Voor de installatiehandleiding KLIK HIER
Voor 911-CDI+ Dyno-testresultatenKLIK HIER
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93060270200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Elektronische regeleenheden (ECU's) – Precieze prestaties en betrouwbaarheid voor Porsche-voertuigen
Elektronische regeleenheden (ECU's) vormen het hart van de elektronische systemen van uw Porsche en beheren en bewaken alles, van motorprestaties tot brandstoftoevoer, ontstekingstijdstip, transmissierespons en emissieregeling. Deze zeer geavanceerde modules communiceren met meerdere sensoren en actuatoren om ervoor te zorgen dat uw auto onder alle rijomstandigheden efficiënt, veilig en soepel rijdt.
Bij Design911 leveren we een breed scala aan originele en hoogwaardige ECU's voor Porsche-modellen, waaronder motorregeleenheden, transmissieregelmodules, carrosserieregeleenheden en meer. Elke ECU wordt volgens de hoogste normen geproduceerd, wat zorgt voor exacte compatibiliteit en naadloze communicatie met de elektronische architectuur van uw voertuig.
Wat doen elektronische regeleenheden?
Een ECU fungeert als de centrale processor van een voertuigsysteem, interpreteert gegevens van sensoren en past prestatieparameters in realtime aan. Afhankelijk van de toepassing kunnen ECU's het volgende regelen:
- Motormanagement: brandstofinjectie, ontstekingstijdstip, turbodruk en lucht-brandstofverhouding.
- Transmissiesystemen: schakelpunten, vergrendeling van de koppelomvormer en versnellingskeuze.
- ABS en tractiecontrole: grip en stabiliteit behouden.
- Carrosseriesystemen: verlichting, klimaatregeling en interieurfuncties.
Moderne Porsche-voertuigen zijn vaak voorzien van meerdere ECU's die samenwerken via een CAN-busnetwerk . Zo wordt gezorgd voor optimale efficiëntie, naleving van emissienormen en comfort voor de bestuurder.
Waarom gaan ECU’s kapot?
Elektronische regeleenheden zijn robuust, maar kunnen defect raken door ouderdom, omgevingsfactoren of elektrische storingen. Veelvoorkomende oorzaken zijn:
Symptomen van een defecte ECU kunnen zijn: motorstoringen, waarschuwingslampjes, slechte prestaties, afslaan of niet starten.
Waarom moet u uw ECU vervangen?
Een defecte ECU kan leiden tot onvoorspelbare prestaties, een laag brandstofverbruik en veiligheidsrisico's. Het vervangen van een defecte ECU herstelt de precisie en betrouwbaarheid waarvoor uw Porsche is gebouwd.
Voordelen van vervanging door een kwaliteits-ECU zijn onder meer:
- Volledige compatibiliteit met voertuigsystemen.
- Herstel van de fabrieksprestaties en -efficiëntie.
- Het verhelpen van waarschuwingslampjes en diagnostische fouten.
- Verbeterde betrouwbaarheid en rijeigenschappen.