Rotorarmen / puntsets
Filter op merk
91160296000/1
Product Information
Past op:
Porsche 911 1965 - 1973
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91160296000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Contactpunten voor MARELLI-verdelers.Past op:
Porsche 911 1965 - 1973
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91160296000
91160296000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Prijs: € 6,96 inc. VAT
Op voorraad - 24-uurs verzending
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
91160293600
Product Information
Past bij:
Porsche 911 1972-77
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91160293600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Contactbekerpunt voor ontstekingsverdeler nr: 91160202103, 91160202703, 91160203105 en 91160203106.Past bij:
Porsche 911 1972-77
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91160293600
91160293600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Prijs: € 22,93 inc. VAT
Op voorraad - 3-5 dagen verzending
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
61660222602/1
Product Information
Past bij:
Porsche 911 1965-73
Porsche 912E
Product Information
Puntcontactonderbreker.Past bij:
Porsche 911 1965-73
Porsche 912E
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Prijs: € 8,13 inc. VAT
Op voorraad - 24-uurs verzending
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
61660222602/2
Product Information
Past op:
Porsche 911 1965-73
Porsche 912E
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61660222602
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Puntcontactonderbreker.Past op:
Porsche 911 1965-73
Porsche 912E
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61660222602
61660222602
1237013081
90160296003
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Prijs: € 5,84 inc. VAT
Op voorraad - 24-uurs verzending
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
90160296004
Product Information
Past bij:
Porsche 911 1972-73
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 18.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90160296004
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Punt ingesteld.Past bij:
Porsche 911 1972-73
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 18.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90160296004
90160296000
90160296004
90160296004
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Prijs: € 10,00 inc. VAT
Bestelbaar - 14 naar 28 Dagen
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
90160296004/1
Product Information
Past op:
Porsche 911 1972-73
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref. nr. 18.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90160296004
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Punt ingesteld.Past op:
Porsche 911 1972-73
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref. nr. 18.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90160296004
90160296000
90160296004
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Prijs: € 4,62 inc. VAT
Op voorraad - 24-uurs verzending
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
91160292801
Product Information
Past bij:
Porsche 911T/S SPM 1969
Porsche 911T 1970-73
Porsche 911T 1974-77 *Voor gebruik met verdelers 9160202103 / 91160202107
De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeleras, die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee gesynchroniseerd is. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap, die via de bovenkant op de bobine is aangesloten en rechtstreeks op de bobine is aangesloten in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting bij wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.
De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand ervan, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt, door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenrand elk van de interne bougieaansluitingen om elke bougie af te vuren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91160292801
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Rotorarm (6500 tpm).Past bij:
Porsche 911T/S SPM 1969
Porsche 911T 1970-73
Porsche 911T 1974-77 *Voor gebruik met verdelers 9160202103 / 91160202107
De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeleras, die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee gesynchroniseerd is. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap, die via de bovenkant op de bobine is aangesloten en rechtstreeks op de bobine is aangesloten in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting bij wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.
De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand ervan, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt, door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenrand elk van de interne bougieaansluitingen om elke bougie af te vuren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91160292801
91160292500
91160292800
91160292900
90160292800
91160292801
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Prijs: € 55,72 inc. VAT
Bestelbaar - 14 naar 28 Dagen
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
90160292801/2
Product Information
Past op:
Porsche 911 2.0L/2.2L 1965-73 (GEEN 2.4L)
De rotorkop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeleras, die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee gesynchroniseerd is. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap, die via de bovenkant rechtstreeks met de bobine is verbonden in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in puntontstekingssystemen en op afstand met de bobine is verbonden.
De rotor is zo geconstrueerd dat de middelste lip elektrisch verbonden is met de buitenrand, zodat de spanning die bij de middelste paal binnenkomt via het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor loopt. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor mee en passeert de buitenrand elk van de interne bougieaansluitingen om elke bougie te ontsteken.
Houd er rekening mee dat Porsche de productie van hun officiële product heeft stopgezet.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90160292801
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Rotorarm voor Marelli-verdelerPast op:
Porsche 911 2.0L/2.2L 1965-73 (GEEN 2.4L)
De rotorkop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeleras, die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee gesynchroniseerd is. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap, die via de bovenkant rechtstreeks met de bobine is verbonden in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in puntontstekingssystemen en op afstand met de bobine is verbonden.
De rotor is zo geconstrueerd dat de middelste lip elektrisch verbonden is met de buitenrand, zodat de spanning die bij de middelste paal binnenkomt via het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor loopt. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor mee en passeert de buitenrand elk van de interne bougieaansluitingen om elke bougie te ontsteken.
Houd er rekening mee dat Porsche de productie van hun officiële product heeft stopgezet.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90160292801
90160292801
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Prijs: € 87,75 inc. VAT
Op voorraad - 24-uurs verzending
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
91160292502
Product Information
Past bij:
Porsche 911E 1965-73
De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.
De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91160292502
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Rotorarm (7100 tpm)Past bij:
Porsche 911E 1965-73
De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.
De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91160292502
91160292500
91160292501
1234332205
91160292502
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Prijs: € 99,09 inc. VAT
Bestelbaar - 14 naar 28 Dagen
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
91160292900
Product Information
Past bij:
Porsche 911S 1965-77
De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.
De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91160292900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Rotorarm (7300 tpm)Past bij:
Porsche 911S 1965-77
De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.
De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91160292900
91160292900
1234332206
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Prijs: € 79,40 inc. VAT
Op voorraad - 3-5 dagen verzending
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
91160292900/1
Product Information
Past bij:
Porsche 911S 1965-77
De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.
De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91160292900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Rotorarm (7300 tpm)Past bij:
Porsche 911S 1965-77
De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.
De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91160292900
91160292900
1234332206
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Prijs: € 76,05 inc. VAT
Op voorraad - 24-uurs verzending
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
WEERGAVE 1 tot 11 (van 11 producten)
Ook te vinden op deze pagina's
Over Rotorarmen / puntsets
Rotorarmen & Contactpunten Sets – Precisie-ontstekingscomponenten voor klassieke Porsche-modellen
Rotorarmen en contactpuntsets zijn essentiële onderdelen van het ontstekingssysteem van uw Porsche. Ze regelen de vonkverdeling en -timing in voertuigen met mechanische ontsteking. Samen zorgen ze voor de juiste ontstekingsvolgorde, wat zorgt voor een betrouwbare verbranding, soepele acceleratie en efficiënte motorprestaties.
Bij Design911 hebben we een compleet assortiment originele en hoogwaardige rotorarmen en contactpuntsets op voorraad voor klassieke en vroege Porsche-modellen, waaronder de 911, 912, 914, 924 en 928. Elk onderdeel is ontworpen voor nauwkeurige pasvorm, langdurige prestaties en consistente elektrische levering - waardoor de originaliteit en betrouwbaarheid van uw Porsche behouden blijven.
Wat doen rotorarmen en contactpunten?
In traditionele ontstekingssystemen met een verdeler werken deze componenten samen om de vonk te genereren en te verdelen die nodig is voor verbranding:
- Rotorarmen: Draaien in de verdelerkap en brengen de hoogspanning van de bobine om de beurt over naar de verschillende bougieaansluitingen.
- Contactpunten: openen en sluiten het elektrische circuit synchroon met de rotatie van de motor, en regelen de ontlading van de bobine en het ontstekingstijdstip.
- Samen: zorgen ze voor een nauwkeurige vonktiming voor een soepele werking en efficiënte vermogensafgifte.
Deze componenten zijn cruciaal om klassieke Porsche-motoren betrouwbaar te laten draaien en optimaal te laten presteren.
Waarom gaan rotorarmen en contactpunten kapot?
Na verloop van tijd kunnen hitte, wrijving en slijtage de prestaties van deze ontstekingsonderdelen beïnvloeden. Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Contact slijtage of putcorrosie door elektrische vonkvorming.
- Koolstofafzetting vermindert de vonkefficiëntie.
- Erosie of scheuren van de rotorarm door hoge spanning of trillingen.
- Mechanische vermoeidheid door kilometerstand en leeftijd.
- Corrosie of verontreiniging in de verdelerbehuizing.
Symptomen van een storing zijn onder meer moeilijk starten, misfires, haperende motor en vermogensverlies, vooral bij hoge toerentallen of onder belasting.
Waarom moeten versleten rotorarmen en contactpunten vervangen worden?
Het vervangen van versleten of beschadigde ontstekingscomponenten herstelt een nauwkeurige ontstekingstiming en soepele motorprestaties. Nieuwe, hoogwaardige rotorarmen en contactpunten verbeteren de verbrandingsefficiëntie en voorkomen verdere slijtage van het ontstekingssysteem.
Voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Betrouwbare start en soepeler stationair draaien.
- Verbeterde vermogensafgifte en gasrespons.
- Minder misfires en minder brandstofverbruik.
- Langdurige betrouwbaarheid met precisie van fabriekskwaliteit.
Alle onderdelen in ons assortiment zijn vervaardigd van hoogwaardige materialen met nauwkeurige bewerking en duurzame contactoppervlakken. Hierdoor wordt een consistente vonkafgifte en langdurige prestaties in klassieke en luchtgekoelde Porsche-motoren gegarandeerd.
Dit vind je misschien ook leuk
-
Dynamo / generator
-
Accu's en laders
-
Koudstartventiel
-
Verdeler
-
Verdelerkap
-
Relais / zekeringen
-
Bobine
-
Ontstekingsregeleenheden
-
Ontstekingskabelsets
-
Ontstekingskabel High Performance
-
Injectoren
-
Startmotoren
-
Stationairregelventiel
-
Brandstofpomp
-
Snelheids- / referentie- / klopsensoren
-
Kabelboom / kabels
-
Gasklephuis
Populaire modellen
