Kogelgewrichten

Kogelgewricht voor draagarm - Borgmoer.
Past links en rechts.
Verkocht per stuk.

Past op:
Porsche 911 1969>>1989
Porsche 914 1972>>1976

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90008400402

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Borgmoer voor draagarmkogel voorzijde.
Ontworpen voor de kogelgewrichten van de voorste draagarm (draagarm). Deze moer is ontworpen volgens originele Porsche-specificaties en zorgt voor een veilige en betrouwbare bevestiging van de onderste kogelgewrichten aan de draagarm van Porsche 911- en 914-modellen.
Per stuk verkocht. Past links en rechts.

Past op:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914 1972 - 1976

Diagram ref. nr. 22

De splitpenmoer bevestigt de onderste kogelgewricht aan de voorste draagarm en borgt deze met een borgpen door de slotsleuven. Dit voorkomt dat de moer losdraait, waardoor een veilige stuur- en ophangingsgeometrie tijdens het gebruik behouden blijft.

Moeren kunnen na verloop van tijd slijten, corroderen of hun koppel verliezen door herhaalde montage, veroudering of blootstelling aan vocht en wegvuil. Een verzwakte of hergebruikte moer kan de veiligheid van de kogelgewrichten in gevaar brengen, wat kan leiden tot overmatige speling of onveilige bewegingen van de ophanging.

Wanneer vervangen:
• Tijdens het reviseren van de voorwielophanging of het vervangen van de kogelgewrichten.
• Als de originele moer roestig, beschadigd of vervormde schroefdraad heeft.
• Zorg ervoor dat de splitpen altijd de juiste koppel en vergrendelingsfunctie heeft wanneer deze wordt vervangen.

Door een nieuwe splitpenmoer te vervangen, worden de veiligheid, uitlijning en betrouwbaarheid van het ophangingssysteem van uw klassieke Porsche hersteld zoals dat oorspronkelijk in de fabriek was.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90008400402

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Gebogen kogelgewricht voor A-arm - oud type (FI16).
Verbeter de precisie van uw voorwielophanging met deze kogelgewricht met verlaagde camber, ontworpen voor de vroege Porsche 911- en 914-modellen (1968-72) met het FI16-veersysteem. Deze kogelgewricht heeft een offset-montagepositie en levert ongeveer 3 mm extra negatieve camber per zijde, wat de grip aan de voorzijde en de bochtrespons verbetert.
Verkocht per stuk.
x2 vereist per auto.

Past op:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 914 (1970-1976)

Diagram Ref.nr. 13, 15, 16, 17

Wat dit product doet:

• Door de montageplaats van de kogelgewrichten te verschuiven, wordt de onderkant van de veerpoot/draagarm iets naar buiten verplaatst, waardoor de negatieve camberhoek van de voorwielen (camber betekent dat de bovenkant van de band naar binnen kantelt) toeneemt. Dit zorgt voor een beter contactvlak in bochten of wanneer de auto zijdelings wordt belast.
• Verbetert de grip aan de voorzijde en het rijgedrag bij scherpe bochten door het verlies van camber onder belasting te beperken.
• Dankzij de verbeterde hardware blijft de verbinding tussen de A-arm en de spindel nauwkeurig, waardoor er minder doorbuiging of ongewenste beweging optreedt in vergelijking met versleten standaardverbindingen.

Symptomen en wanneer u het nodig kunt hebben:

• Als je de voorkant van de auto hebt verlaagd, stijvere veren of stabilisatorstangen hebt toegevoegd, is de standaard camberspecificatie mogelijk niet voldoende: de banden kunnen in bochten naar de buitenkant rollen. Deze verlaagde camber helpt je daarbij.
• Versleten of losse kogelgewrichten kunnen speling aan de voorzijde veroorzaken , klopgeluiden bij het sturen of bij het rijden over hobbels, en onregelmatige bandenslijtage (vooral aan de binnen- of buitenrand). De upgradeversie helpt speling te elimineren en de geometrie aan te passen.
  
• Verlies van negatieve camber aan de voorkant bij zijdelingse belasting: u merkt mogelijk minder grip in bochten, de voorbanden schuren of raken oververhit aan de buitenrand of de auto onderstuurt meer dan normaal.
• Zichtbare slijtage: bij inspectie kunt u constateren dat de originele kogelgewrichtbehuizing versleten is, dat de bout los zit, dat de rubberen hoezen gescheurd zijn of dat er te veel speling is bij het optillen van het wiel en het wiebelen van de draagarm.

Waarom deze upgrade belangrijk is:

• Voor liefhebbers, trackday-gebruikers of auto's die zijn aangepast met een verlaagde ophanging en stijvere veren, kan het zijn dat de fabriekskogelgewrichten niet langer de optimale camber- en geometrie-instellingen mogelijk maken. Deze versie met verlaagde camber biedt een relatief eenvoudige bout-in methode om de geometrie in de juiste richting te brengen zonder ingrijpende aanpassingen aan de ophanging.
• Het biedt zowel een verbeterde besturing (door meer negatieve camber) als een verbeterde stabiliteit en precisie aan de voorkant (door versleten of standaard gewrichten te vervangen door een sterker, correct ontworpen onderdeel).
• Gezien de leeftijd van de voorste ophangingscomponenten van de 911/914 is het vernieuwen van dergelijke verbindingen een goede investering in veiligheid, duurzaamheid en rijgevoel.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90134104904

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ontbogen kogelgewricht voor A-arm kit – Nieuw type (FI16).

Verbeter de precisie in bochten en de grip met de De-Cambered Ball Joint Kit, speciaal ontworpen voor Porsche 911- en Porsche 914-modellen.
Deze FI16 kogelgewrichten van het "nieuwe type" zijn voorzien van een ingebouwde negatieve camber-offset van ongeveer 3 mm , waardoor de voorwielophanging beter contact met de banden kan behouden tijdens agressief bochtenwerk.
Het resultaat is een scherper instuurgedrag, meer zijdelingse grip en een consistentere geometrie onder belasting. En dat allemaal zonder dat er extra camberplaten of grote aanpassingen aan de ophanging nodig zijn.
Wordt verkocht als bouwpakket.
2 sets vereist per auto.

Past op:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 914 (1970-1976)
  
  

Diagram Ref.nr. 17, 19, 20, 21

Wat dit product doet:

• Standaard kogelgewrichten hebben een neutrale camberbijdrage; een kogelgewricht met een decamber voegt een kleine ingebouwde negatieve camber toe aan het wiel. Dit helpt camberverlies onder belasting tegen te gaan, vooral in pittig bochtenwerk of op het circuit.
  
• De gebogen verbinding zorgt voor een beter contactvlak met de band bij overhellen van de carrosserie, waardoor u tijdens agressief rijden consistentere grip hebt.
  
• Omdat de offset relatief klein is (bijv. 3 mm), kan het een subtiele maar nuttige tuningtool zijn zonder grote aanpassingen aan de ophanging.

Typische symptomen / gebruiksscenario-indicatoren:

• Verlies van camber bij hard bochtenwerk (bijvoorbeeld aan de binnenkant van de schouder)
• U gebruikt agressieve uitlijning op circuitopstellingen en wilt de negatieve camber onder belasting behouden
• U wilt een eenvoudige manier om de geometrie enigszins te beïnvloeden zonder grote veranderingen aan de ophanging

Waarom kiezen voor een gebogen verbinding:

• Verbeterd bandencontactvlak : zorgt ervoor dat de band halverwege de bocht vlakker op de weg ligt.
  
• Betere bochtenbalans – Vermindert onderstuur door de grip aan de voorkant te optimaliseren.
  
• Behoudt OEM-geometrie – Geen structurele aanpassing nodig.
  
• Duurzaam, race-bewezen ontwerp – Gesmede constructie kan hoge lasten aan.
  
• Verbeterde precisie – Ideaal voor circuitauto's, restauraties en sportief straatrijden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91134104905

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Gebogen kogelgewricht voor A-arm. FI 16
Incl. kogelgewricht, naafmoer, borgplaat, splitpen.
Biedt 3 mm extra negatieve camber.
Prijs is per stuk

Past op:
Porsche 911 1968-72

Diagram ref. nr. 13, 15, 16 en 17

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90134104904

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Gebogen kogelgewricht voor A-arm. FI 16
Incl. kogelgewricht, naafmoer, borgplaat, splitpen.
Biedt 3 mm extra negatieve camber.
Prijs is per stuk

Past op:
Porsche 911 1972-89

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91134104905

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rennline gedecamberde kogelgewrichtset.
Prijs per paar.

Past bij:
Porsche 911/912/914 1968-71

Rennline Decambered Ball Joints zijn baanklare oplossingen voor eigenaren van 911/912/914 die hun ophanging willen perfectioneren. Deze gedecamberde kogelgewrichten verhelpen het probleem van beperkte wielvluchtafstelling aan de bovenkant van de veerpoot door de onderkant van de veerpoot verder van het lichaam te verplaatsen. Met dezelfde bovenste montageplaats voor de veerpoot kunnen deze kogelgewrichten alleen al tot -0,75° camber en een spoorbreedte van 0,5" winnen, waardoor de stand en stabiliteit van de voorkant in één keer worden verbeterd. Combineer deze met Rennline verstelbare camberplaten en Monoball-bevestigingen voor maximale verstelbaarheid op de baan en de straat. Deze zijn een perfecte aanvulling voor elke straat- of baanophanging en zijn een must-have voor diegenen die de ultieme uitlijning nauwkeurig willen instellen. Kit bevat achterplaat/ring, bodemvergrendeling plaat en splitpen om de borgplaat vast te zetten Alles wat u nodig heeft voor een fabriekscorrecte installatie.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

S0300XEARLY

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Draagarmkogelgewricht voorzijde - splitpenring.
Past - Links en rechts.



Past bij:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1972-76

Prijs is per stuk.

Kogelgewricht voor - splitpen.
Past op: Links en rechts. Wordt per stuk verkocht.



Past op:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1972-76

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 20

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91134111907

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Draagarm kogelgewricht voorzijde - groefmoer. Past - links en rechts.



Past bij:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1972-76

Prijs is per stuk.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90134142501

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Draagarmkogel voor - borgplaat.
Geschikt voor: links en rechts.

Past op:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1972-76

Prijs is per stuk.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90134142600

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Draagarm Fuseekogel Voor - Splitpen.
Past - Links en rechts.



Past bij:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1972-76

Prijs is per stuk.

Voorste borgplaat voor vorkbeenkogelgewricht.
Past: Links en rechts.



Past bij:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1972-76

Prijs is per stuk.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90134142600

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Draagarmkogelgewricht voor.

Per stuk verkocht - 2 per stuk nodig

Past op:
Porsche 911 08/1972-89
Porsche 914 08/71-02/76

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91134104906

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Draagarmkogelgewricht voor.
Per stuk verkocht - 2 per auto nodig

Vroeg type met ronde uitsparing. Vereist ronde pen. Niet inbegrepen bij het kogelgewricht.

Past: links of rechts
Porsche 911 08/69-07/71
Porsche 914 1970-72

Diagram ref. nr. 13



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90134104904

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers