Remklauw upgrades

Hetzelfde als "Big Red" 993 Turbo remmen, deze remklauwen zijn voor klanten die hun remmen willen aanpassen, de technische details en maten staan in de beschrijving, raadpleeg uw monteur / monteur aangezien deze remmen meerdere toepassingen hebben

SET VAN 2




Porsche meerdere toepassingen

Technische specificatie:
Zuigermaat (mm): 36/44
Zuigeroppervlak (mm3): 50,37
Gewicht (kg): 3,8
Paddikte (mm): 18
Schijfdiameter (mm): 322
Schijfdikte (mm): 32
Hydraulische schroefdraad: M10 X 1
Midden montagegat (mm): 130
Montage offset (mm): 55
Diameter bevestigingsgat (mm): Ø12,2
Remklauwlichaam: kernsplijting
Materiaal remklauw: AI A356
Materiaalproces: gegoten

Gemaakt volgens dezelfde afmetingen en specificaties als de originele Porsche 993 turbo-remklauwen "Big Reds" kunnen worden gebruikt om het remsysteem van uw Porsche 964 / 993-model te upgraden met grotere remschijf, remblokken van de 993 Turbo moeten met deze worden gebruikt remklauwen

Past ook:
Porsche 964 C2 met beugels - BRACKETKIT02
Porsche 964 C4 met beugels - BRACKETKIT02
Porsche 964/965 Turbo met beugels - BRACKETKIT02
Porsche 930 Turbo met beugels - BRACKETKIT03
Porsche 911 1974-89 met beugels - BRACKETKIT04

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3604209301

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

930-ERX Remklauwen voor.
1 paar, per auto vereist.

We hebben een remklauw in 930-stijl opnieuw ontworpen met specifieke verbeteringen voor directe montage op de 911. Onze 930-ERX-remklauwen zijn een bijgewerkte versie van de eerbiedwaardige 930-remmen die lange tijd de maatstaf zijn geweest voor prestaties.



Past bij:
Porsche 911 / 912 / 930
*** Gebruik voor 1965-73 stutten met een afstand van 3,5 inch


De 930 remupgrade

De 930-remmen zijn een geweldige upgrade geweest voor 911-auto's wat betreft thermische capaciteit en pedaalgevoel. De remklauwen met vier zuigers en de enorme rotoren van 32 mm voor en 28 mm achter zorgen voor een ongelooflijke remkracht.

Naast een uitstekende remkracht hebben ze een periodecorrecte retro race-look, behouden ze de parkeerremfunctionaliteit en passen ze zelfs onder veel 15 inch wielen. Dit is de reden waarom 930-remmen van oudsher de gewilde upgrade zijn voor 911-raceauto's en high-end/krachtige straatauto's.

De montage ervan was traditioneel echter moeilijk: er was maatwerk nodig (vanwege de verschillen in de afstand tussen de 930/911 remklauwbouten), problemen met de wielspeling en de beperkte beschikbaarheid.

Onze opnieuw ontworpen remklauwen van het type 930-ERX behouden alles wat geweldig is en lossen alle problemen op. En ze accepteren direct verkrijgbare remblokken, rotors en hoofdcilinders van het type 930.

930-ERX-verbeteringen ten opzichte van originele 930-remklauwen

✓ Er is geen bewerking van de remklauw vereist voor montage van de 911-draagarm.

✓ Onze achterste remklauwen hebben de juiste boutafstand van 3,0 inch en de juiste radiale positie om rechtstreeks op '69-'89 911/912 draagarmen te monteren.

✓ De koelribben van de voorste en achterste remklauwen hebben een laag profiel, zodat ze de Fuchs-wielspaken niet hinderen zonder dat wielafstandhouders nodig zijn.

✓ Een modern, verspringend zuigerontwerp wordt gebruikt voor een gelijkmatige slijtage van de remblokken op onze 930-ERX-remklauwen. Originele 930-remklauwen gebruikten zuigers van hetzelfde formaat, waardoor de remblokken taps verslijten.



930-ERX-montage en compatibiliteit

De voorste remklauwen hebben een boutafstand van 3,5 inch en worden rechtstreeks op de voorste veerpoten geschroefd, zoals aanwezig op 911 en 912 auto's van '72-'89 en 911 S-modellen van vóór '72. Vroege veerpoten vooraan met een afstand tussen de remklauwbouten van 3,0 kunnen worden omgezet in veerpoten van 3,5 inch. Neem contact met ons op voor meer informatie.

De achterste remklauwen hebben een boutafstand van 3,0 voor directe montage op 911 en 912 draagarmen uit '69-'89, inclusief aluminium en stalen draagarmen.

De remklauwen voor en achter zijn geschikt voor standaard 930-remblokken en standaard 911-remslangen.

Achterremklauwen gebruiken standaard type 930 rotoren onderdeel 930-352-046-01

De voorremklauwen passen op gewone 911-naven en gebruiken vroege 930-zwevende rotors met onze hoedenset #2190005 (zwevend) of #2190010 (vast), of late 930-naven met late 930 vaste rotors.

Gebruik de standaard 930-hoofdcilinder op 911-auto's uit '77-'89 uitgerust met rembekrachtiger, of onze hoofdcilinderset nr. 2190011 voor auto's van vóór 1977 met niet-versterkte remmen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

G-2190006

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

930-ERX Remklauwen achter.
1 paar, vereist per auto.

We hebben een remklauw in 930-stijl opnieuw ontworpen met specifieke verbeteringen voor directe montage op de 911. Onze 930-ERX-remklauwen zijn een bijgewerkte versie van de eerbiedwaardige 930-remmen die lange tijd de maatstaf voor prestaties zijn geweest.



Past bij:
Porsche 911 / 912 1969-89
W / 3 "remklauwboutafstand


De 930 remupgrade

930-remmen zijn een geweldige upgrade geweest voor 911-auto's in termen van thermische capaciteit en pedaalgevoel. De remklauwen met vier zuigers en de massieve 32 mm rotoren voor en 28 mm achter zorgen voor een ongelooflijke remkracht.

Naast een uitstekende remkracht hebben ze een retro-race-uiterlijk, behouden ze de parkeerremfunctionaliteit en passen ze zelfs onder veel 15-inch wielen. Dit is de reden waarom 930-remmen van oudsher de gewilde upgrade zijn voor 911-raceauto's en high-end/krachtige straatauto's.

De montage ervan is echter van oudsher moeilijk geweest - er was maatwerk vereist (vanwege verschillen in de afstand tussen de 930/911 remklauwbouten), problemen met de wielspeling en beperkte beschikbaarheid.

Onze opnieuw ontworpen remklauwen van het type 930-ERX behouden alles wat geweldig is en lossen alle problemen op. En ze accepteren gemakkelijk verkrijgbare remblokken, rotoren en hoofdcilinders van het type 930.

930-ERX Verbeteringen ten opzichte van originele 930 remklauwen

✓ Er is geen remklauwbewerking vereist voor montage van de 911-draagarm.

✓ Onze achterste remklauwen hebben de juiste 3,0 inch boutafstand en radiale positie om rechtstreeks op '69-'89 911/912 draagarmen te monteren.

✓ De koelribben van de voorste en achterste remklauwen zijn onopvallend zodat ze de Fuchs-wielspaken niet hinderen zonder dat er wielafstandhouders nodig zijn.

✓ Een modern versprongen zuigerontwerp wordt gebruikt voor gelijkmatige remblokslijtage op onze 930-ERX-remklauwen. Originele 930-remklauwen gebruikten zuigers van dezelfde maat, waardoor de remblokken taps toelopen.



930-ERX montage en compatibiliteit

De voorste remklauwen hebben een boutafstand van 3,5 inch en worden rechtstreeks op de voorste veerpoten geschroefd, zoals aanwezig op 911- en 912-auto's van '72-'89 en 911 S-modellen vóór '72. Vroege voorste veerpoten met een afstand tussen de remklauwbouten van 3,0 kunnen worden omgezet in veerpoten van 3,5 inch, neem contact met ons op voor meer informatie.

De achterste remklauwen hebben een boutafstand van 3,0 voor directe montage op 911 en 912 draagarmen van '69-'89 inclusief aluminium en stalen draagarmen.

Remklauwen voor en achter zijn geschikt voor standaard 930 remblokken en standaard 911 remslangen.

Remklauwen achter gebruiken standaard type 930 rotoren onderdeel 930-352-046-01

Voorremklauwen passen op gewone 911-naven en gebruiken vroege type 930 zwevende rotoren met onze hoedenset #2190005 (zwevend) of #2190010 (vast), of late 930-naven met late 930 vaste rotoren.

Gebruik standaard 930 hoofdremcilinder op '77-'89 911 auto's uitgerust met rembekrachtiger, of onze hoofdremcilinder kit #2190011 voor pre-77 auto's met niet-bekrachtigde remmen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

G-2190007

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Wilwood voorremklauw en remblokkenset - Powerlite PL4R radiale remklauwen.

Upgrade je Porsche 911 (1969-1973) met de Wilwood Forged Powerlite PL4R Radial Brake Kit. Deze set maakt gebruik van originele naven en combineert remklauwen met 4 zuigers, roestvrijstalen flexlines en remblokken voor sterker, koeler en duurzamer remmen – allemaal met 15 inch velgen.
Voor vroege schokdempers met een remklauwbevestigingsboutafstand van 3,0 inch (76,2 mm)

Minimale benodigde wieldiameter: 15 inch
Afstand tussen de bevestigingsbouten van de remklauw: 3,0 inch (76,2 mm)
Gebruikt spindeltype: fabrieksschijfspindel
Montagetype: radiaal
Remklauwtype: 4 zuigers - Gepoedercoat

Past op:
Porsche 911 - 1969 tot 1973

POWERLITE-remklauwsets voor met originele naven en remschijven

De in de motorsport beproefde Powerlite vierzuiger remklauwen van Wilwood vormen de basis voor een complete remset voor klassieke Porsche 911's uit 1969-1974 met originele naven. Complete remsets bevatten beugels voor boutmontage aan veerpoten met 3,0" (76,2 mm) bevestigingslipjes, remschijven, roestvrijstalen flexlines en remblokken. Sets met alleen remklauwen bevatten beugels voor 3,0" bevestigingslipjes, flexlines en remblokken.

Kenmerken van de kit:

• Remklauwen worden voortdurend verfijnd door moderne engineering- en productiemethoden, waaronder FEA (Finite Element Analysis)
• Compatibel met fabriekshoofdcilinder

Remklauwen: POWERLITE PL4R

• Stevige, gesmede aluminium radiale vierzuiger remklauwen
• Snel te bevestigen bovenste remblokhouder maakt snellere vervanging van remblokken mogelijk en past in wielen met een kleinere diameter
• Zuigers van roestvrij staal uit één stuk vertragen de warmteoverdracht en zijn corrosiebestendig
• Remklauwen zijn afgewerkt in glanzende Le Mans gele, zwarte of rode poedercoating, over een duurzame, slijtvaste Type-III hard geanodiseerde coating

Remblokken: BP-10

• BP-10 straatprestatie pads

Installatieonderdelen:

• Remklauwbeugels, roestvrijstalen Flexlines en alle hoogwaardige hardware voor installatie zijn inbegrepen

Waarom upgraden naar Forged Powerlite PL4R?

• Gesmede stevigheid: lichtgewicht gesmede aluminium remklauwen zijn bestand tegen buiging en hitte.
• Compact ontwerp: Dankzij de snel te bevestigen remblokkenhouder kunt u de remblokken snel verwisselen en is er meer ruimte in kleinere wielen.
• Duurzaamheid: roestvrijstalen zuigers vertragen de warmteoverdracht en zijn corrosiebestendig.
• Stijl: Remklauwen verkrijgbaar in glanzend zwart, rood of Le Mans-geel poedercoating.
• Complete set: inclusief remklauwen, montagebeugels, pads, roestvrijstalen flexlines en hardware.

Ideaal voor: Eigenaren van een Porsche 911 (1969-1973) die moderne remmen van autosportkwaliteit willen, maar toch de originele naven en de fabrieksbalans willen behouden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

140-17019

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Wilwood achterremklauw en remschijfset - Dynapro-P radiaal gemonteerde remklauwen met remblokken.

Upgrade uw Porsche 911 (1969-1983) met de Wilwood Narrow Dynapro-P radiale achterremset. Met gesmede 4-zuiger remklauwen, BP-10 remblokken en roestvrijstalen flexlines biedt deze set lichtgewicht sterkte, moderne remrespons en fadingbestendigheid.
Voor een remklauwbevestigingsboutafstand van 3,0 inch (76,2 mm)

Minimale benodigde wieldiameter: 15 inch
Afstand tussen de bevestigingsbouten van de remklauw: 3,0 inch (76,2 mm)
Montagetype: radiaal
Remklauwtype: 4 zuigers - Gepoedercoat

Past op:
Porsche 911 - 1969 tot 1983

Smalle Dynapro-P radiale achterremklauwset

De gesmede, smalle Dynapro Radial remklauw-, remblok-, rotor- en beugelsets zijn ontworpen als high-performance straat- en racemodellen voor Porsche 911's uit de periode 1969-1983 met 3,0" (76,2 mm) remklauwbevestigingen. Deze sets combineren de hightech styling en superieure prestaties van de NDPR-P remklauwen met de positieve respons, lange slijtage, hoge lichtbestendigheid en eenvoudig te reinigen eigenschappen van de BP-10 compound Smart Pads. De sets bevatten gladde of SRP geboorde, uit één stuk vervaardigde remschijven, gemaakt van gepatenteerde legeringen. Deze sets worden direct op de voorste veerpoot geschroefd zonder dat er extra beugels of adapters nodig zijn. Gevlochten roestvrijstalen flexlines zijn inbegrepen.

De Wilwood Narrow DynaPro vierzuiger radiaal gemonteerde remklauwen combineren de veelzijdigheid van radiale montage met een slank profiel, superieure sterkte en extreme duurzaamheid onder ongunstige omstandigheden. Met een totaalgewicht van slechts 1,6 kg is de DynaPro een populaire keuze geworden voor een breed scala aan sport-, rally- en offroad-toepassingen.

Kenmerken van de kit:

• Compatibel met fabriekshoofdcilinder

Remblokken: BP-10

• BP-10 straatprestatie pads

Installatieonderdelen:

• Remklauwbeugels, roestvrijstalen Flexlines en alle hoogwaardige hardware voor installatie zijn inbegrepen

Waarom upgraden naar de Dynapro-P Radial Kit?

• Motorsporttechniek : gesmede remklauwen ontwikkeld met FEA voor sterkte en precisie.
• Lichter gewicht: remklauwen wegen slechts 1,6 kg per stuk, waardoor de ongeveerde massa lager is.
  
• Duurzaamheid: roestvrijstalen zuigers zijn bestand tegen corrosie en warmteoverdracht.
• Directe pasvorm: kan zonder aanpassingen op OE-bevestigingen worden geschroefd.
• Complete set: inclusief remklauwen, remblokken, beugels, flexlines en hardware.
  
• Stijlopties: Remklauwen verkrijgbaar in glanzend zwart, rood of Le Mans-geel poedercoating.

Ideaal voor: Eigenaren van een Porsche 911 (1969-1989) die moderne remmen van autosportkwaliteit willen, maar toch de originele naven en de fabrieksbalans willen behouden.
Past op: Porsche 911 (1969–1983) met 3,0” remklauwbevestigingen
Minimale wielmaat: 15 inch

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

140-16676

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers