Gasklephuis/plenumkamer
Per stuk verkocht - 6 nodig per auto

Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1969
Porsche 911 E Sportomatic - 1970 tot 1973
Verfraai de motorruimte van uw klassieke Porsche met een hoogwaardige reproductie van een al lang niet meer leverbaar Porsche-onderdeel.
Ontworpen met SolidWorks CAD en nauwkeurig gegoten voor een perfecte pasvorm met een periode-correcte look
HDPE-constructie met versterkte montagelippen
Deze snelheidsstapels zijn geschikt voor de volgende toepassingen:
Weber- en Zenith-carburateurs met 3 cilinders
Porsche mechanische brandstofinjectie-gasklephuizen
Past niet op PMO-inductiecarburateurs of EFI-systemen
Meet 2" hoog met een boring van 38 mm
Afzonderlijk verkocht, bestel er (6) en laat uw motor er als nieuw uitzien
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 30
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91111032202
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Per stuk verkocht - 6 per auto nodig
Past op:
Porsche 911S - 1970 tot 1973
Verfraai de motorruimte van uw klassieke Porsche met een hoogwaardige reproductie van een Porsche-onderdeel dat al lang niet meer verkrijgbaar is.
Ontworpen met SolidWorks CAD en nauwkeurig gegoten voor een perfecte pasvorm met een periodecorrecte uitstraling
HDPE-constructie met versterkte montagelipjes
Deze snelheidsstapels zijn geschikt voor de volgende toepassingen:
3-cilinder Weber en Zenith carburateurs
Porsche mechanische brandstofinjectie gasklephuizen
Past niet op PMO-inductiecarburateurs of EFI-systemen
Afmetingen 2 inch hoog met een boring van 42 mm
Afzonderlijk verkocht, bestel (6) en laat uw motor er als nieuw uitzien
Diagram ref. nr. 30
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91111032203
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Per stuk verkocht - 6 nodig per auto

Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1973
Porsche 911 2.7 Carrera MFI - 1974 tot 1976
Verfraai de motorruimte van uw klassieke Porsche met een hoogwaardige reproductie van een al lang niet meer leverbaar Porsche-onderdeel.
Ontworpen met SolidWorks CAD en nauwkeurig gegoten voor een perfecte pasvorm met een periode-correcte look
HDPE-constructie met versterkte montagelippen
Deze snelheidsstapels zijn geschikt voor de volgende toepassingen:
Weber- en Zenith-carburateurs met 3 cilinders
Porsche mechanische brandstofinjectie-gasklephuizen
Past niet op PMO-inductiecarburateurs of EFI-systemen
Meet 2" hoog met een boring van 46 mm
Afzonderlijk verkocht, bestel er (6) en laat uw motor er als nieuw uitzien
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 30
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91111032201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
-
repair material for carburettor - WEBER - 40 IDTP 1 3C/3C1 for 911T UPTO 1971 107-05
-
repair material for carburettor - ZENITH - 40 TIN - for 911 T UPTO 1971 and 911 T-V 1972 ONWARDS 107-10
-
carburettor system - WEBER - M 090 7001 >> for 911 /L/S/TU UPTO 1968 and 911 T 1969 ONWARDS 107-00
-
single parts carburettor - WEBER - for 911 /L/S/TU UPTO 1968 and 911 T 1969 ONWARDS 107-05
-
injection system throttle body for 911 E/S 1969 ONWARDS 107-25
Gasklephuizen en plenumkamers – Precisie in motorademhaling voor Porsche-prestaties
Gasklephuizen en plenumkamers zijn cruciale onderdelen van het luchtinlaatsysteem van uw Porsche. Samen regelen en verdelen ze de luchtstroom naar de motor, wat direct van invloed is op de gasrespons, het koppel en de algehele rijprestaties. Het gasklephuis regelt hoeveel lucht er in het inlaatspruitstuk komt, terwijl de plenumkamer zorgt voor een evenwichtige luchttoevoer naar alle cilinders, waardoor het vermogen en de efficiëntie over het hele toerenbereik constant blijven.
Bij Design911 leveren we een compleet assortiment originele en hoogwaardige gasklephuizen en plenumkamers voor Porsche-modellen zoals de 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan en Panamera. Elke unit is nauwkeurig ontworpen voor een soepele luchtstroom, nauwkeurige respons en langdurige betrouwbaarheid, zodat uw Porsche optimaal blijft presteren.
Wat doen gasklephuizen en plenumkamers?
Deze componenten zijn essentieel voor een efficiënte motorventilatie en prestatieafstemming. Hun belangrijkste functies zijn onder meer:
- Regelt de luchtstroom naar de motor voor een nauwkeurige gasrespons.
- Optimaliseert de luchtverdeling naar elke cilinder voor een soepele, evenwichtige kracht.
- Verbetering van de verbrandingsefficiëntie en motorprestaties.
- Ondersteunt een hoger koppel en een hogere acceleratie in atmosferische en turbomotoren.
Bij prestatiemodellen kunnen verbeterde gasklephuizen en plenumkamers het luchtvolume en de stroomefficiëntie vergroten, wat extra vermogen en een scherpere gasklepregeling mogelijk maakt.
Waarom gaan gasklephuizen en plenumkamers kapot?
Na verloop van tijd kunnen deze componenten slijtage, verontreiniging of mechanische problemen ondervinden als gevolg van zware bedrijfsomstandigheden. Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Koolstofafzetting of vuil beïnvloedt de luchtstroom en de werking van het gaspedaal.
- Elektronische storingen in de gasklepactuator of positiesensor.
- Lucht lekt door versleten afdichtingen of gebarsten behuizingen.
- Hitteschade of corrosie in de plenumkamer.
- Mechanisch vastlopen van de gasklep of het mechanisme.
Symptomen van een storing zijn onder meer een onregelmatige stationair toerental, verminderde acceleratie, waarschuwingslampjes die op de motor branden, slechte gasrespons en een onregelmatig stationair toerental.
Waarom moeten defecte gasklephuizen of plenumkamers vervangen worden?
Een beschadigd of beperkt gasklephuis of plenumkamer kan de motorprestaties en -respons aanzienlijk verminderen. Vervanging van deze componenten herstelt de nauwkeurige luchtstroomregeling, soepele gasovergangen en optimale brandstofefficiëntie.
Voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Hersteld motorvermogen en reactievermogen.
- Verbeterde luchtverdeling en verbrandingsefficiëntie.
- Soepeler stationair draaien en beter brandstofverbruik.
- Langdurige betrouwbaarheid met precisie van fabriekskwaliteit.
Alle gasklephuizen en plenumkamers die Design911 levert, zijn gebouwd met geavanceerde materialen, zeer nauwkeurige bewerking en corrosiebestendige afwerkingen. Zo worden betrouwbare prestaties en duurzaamheid in elke Porsche-toepassing gegarandeerd.