Stuurhuizen

Ombouwset stuurbekrachtiging.

Past bij:
Porsche 911 1967-73 LHD-auto's
Voor auto's ZONDER verwarming of airco in de smokkelaarsbox

Vindt u de besturing van uw 911 te zwaar bij het parkeren of bij het maken van haarspeldbochten? Heb je bredere banden gemonteerd, een stuur met een kleinere diameter of een directer stuurhuis? Dit is de oplossing, een snelheidsgevoelige stuurbekrachtiging die maximale ondersteuning biedt bij lage snelheden en minimaal bij hoge snelheden, waardoor het stuur "gevoel" blijft.

De snelheidsgevoelige stuurbekrachtiging wordt bediend via een mechanische snelheidssensor die is aangebracht tussen de snelheidsmeterkabel en de snelheidsmeterkop die in de set wordt geleverd.

Het is mogelijk om het systeem uit te schakelen. Het is ook mogelijk om een aan/uit schakelaar te monteren in de 15+ dunne rode kabel waarmee u het systeem op elk moment tijdens het rijden kunt in- of uitschakelen. Dit zal de stuurbekrachtiging op geen enkele manier beschadigen.

U kunt de blauwe snelheidssensordraad aansluiten op de snelheidsmeter, hierdoor neemt de ondersteuning af wanneer u sneller rijdt.

Als deze is aangesloten en u vindt de besturing te licht, dan kunt u tussen de torsiesensor en de ECU een “koppelbegrenzer” plaatsen waarmee u de stuurbekrachtiging kunt afstellen van 100% tot bijna 0% om precies de hoeveelheid stuurbekrachtiging te selecteren hulp waar u de voorkeur aan geeft.

Let op: bij speciale bestellingen is de levertijd 3 - 4 weken

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

EZPSKITLHDFNOAC

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ombouwset stuurbekrachtiging.

Past bij:
Porsche 911 1967-73 rechtsgestuurde auto's
Voor auto's ZONDER verwarming of airco in de smokkelaarsbox

Vindt u de besturing van uw 911 te zwaar bij het parkeren of bij het maken van haarspeldbochten? Heb je bredere banden gemonteerd, een stuur met een kleinere diameter of een directer stuurhuis? Dit is de oplossing, een snelheidsgevoelige stuurbekrachtiging die maximale ondersteuning biedt bij lage snelheden en minimaal bij hoge snelheden, waardoor het stuur "gevoel" blijft.

De snelheidsgevoelige stuurbekrachtiging wordt bediend via een mechanische snelheidssensor die is aangebracht tussen de snelheidsmeterkabel en de snelheidsmeterkop die in de set wordt geleverd.

Het is mogelijk om het systeem uit te schakelen. Het is ook mogelijk om een aan/uit schakelaar te monteren in de 15+ dunne rode kabel waarmee u het systeem op elk moment tijdens het rijden kunt in- of uitschakelen. Dit zal de stuurbekrachtiging op geen enkele manier beschadigen.

U kunt de blauwe snelheidssensordraad aansluiten op de snelheidsmeter, hierdoor neemt de ondersteuning af wanneer u sneller rijdt.

Als deze is aangesloten en u vindt de besturing te licht, dan kunt u tussen de torsiesensor en de ECU een “koppelbegrenzer” plaatsen waarmee u de stuurbekrachtiging kunt afstellen van 100% tot bijna 0% om precies de hoeveelheid stuurbekrachtiging te selecteren hulp waar u de voorkeur aan geeft.

Let op: bij speciale bestellingen is de levertijd 3 - 4 weken

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

EZPSKITRHDFNOAC

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ombouwset stuurbekrachtiging. Voor auto's met en zonder airconditioning.

*** Speciale bestelling Product staat 10 - 14 dagen voor levering toe ***

Past bij:
Porsche 911 74-89 Links gestuurd

Vindt u de besturing van uw 911 te zwaar bij het parkeren of bij het maken van haarspeldbochten? Heb je bredere banden gemonteerd, een stuur met een kleinere diameter of een directer stuurhuis? Dit is de oplossing, een snelheidsgevoelige stuurbekrachtiging die maximale ondersteuning biedt bij lage snelheden en minimaal bij hoge snelheden, waardoor het stuur "gevoel" blijft.

Het is mogelijk om het systeem uit te schakelen. Het is ook mogelijk om een aan/uit schakelaar te monteren in de 15+ dunne rode kabel waarmee u het systeem op elk moment tijdens het rijden kunt in- of uitschakelen. Dit zal de stuurbekrachtiging op geen enkele manier beschadigen.

U kunt de blauwe snelheidssensordraad aansluiten op de snelheidsmeter, hierdoor neemt de ondersteuning af wanneer u sneller rijdt.

Als deze is aangesloten en u vindt de besturing te licht, dan kunt u tussen de torsiesensor en de ECU een “koppelbegrenzer” plaatsen waarmee u de stuurbekrachtiging kunt afstellen van 100% tot bijna 0% om precies de hoeveelheid stuurbekrachtiging te selecteren hulp waar u de voorkeur aan geeft.

Voor installatie-instructies:
– auto's MET airconditioning KLIK HIER
– auto's ZONDER airco KLIK HIER

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

EZPSKITLHD

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ombouwset stuurbekrachtiging. Voor auto's met en zonder airconditioning.

** Speciale bestelling Product staat 10 - 14 dagen voor levering toe **

Past bij:
Porsche 911 74-89 RHD past op auto's met en zonder airconditioning

Vindt u de besturing van uw 911 te zwaar bij het parkeren of bij het maken van haarspeldbochten? Heb je bredere banden gemonteerd, een stuur met een kleinere diameter of een directer stuurhuis? Dit is de oplossing, een snelheidsgevoelige stuurbekrachtiging die maximale ondersteuning biedt bij lage snelheden en minimaal bij hoge snelheden, waardoor het stuur "gevoel" blijft.

Het is mogelijk om het systeem uit te schakelen. Het is ook mogelijk om een aan/uit schakelaar te monteren in de 15+ dunne rode kabel waarmee u het systeem op elk moment tijdens het rijden kunt in- of uitschakelen. Dit zal de stuurbekrachtiging op geen enkele manier beschadigen.

U kunt de blauwe snelheidssensordraad aansluiten op de snelheidsmeter, hierdoor neemt de ondersteuning af wanneer u sneller rijdt.

Als deze is aangesloten en u vindt de besturing te licht, dan kunt u tussen de torsiesensor en de ECU een “koppelbegrenzer” plaatsen waarmee u de stuurbekrachtiging kunt afstellen van 100% tot bijna 0% om precies de hoeveelheid stuurbekrachtiging te selecteren hulp waar u de voorkeur aan geeft.

Voor installatie-instructies KLIK HIER

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

EZPSKITRHD

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ombouw koppelbegrenzer stuurbekrachtiging.

** Speciale bestelling Product staat 10 - 14 dagen toe voor levering **

Past bij:
Porsche 911 67-89 LHD zonder airco

Heeft u een EZ Power Steering ombouwset gemonteerd, maar vindt u de besturing wat licht en wilt u graag wat minder ondersteuning?

U kunt de blauwe snelheidssensordraad aansluiten op de snelheidsmeter, omdat dit de ondersteuning vermindert wanneer u sneller rijdt.

Als deze is aangesloten en u vindt de besturing nog steeds te licht, dan kunt u deze "plug and play" koppelbegrenzer tussen de torsiesensor en de ECU monteren waarmee u de stuurbekrachtiging kunt afstellen van 100% naar bijna 0% naar selecteer precies de hoeveelheid assistentie die u verkiest.

Dit kan ook worden gebruikt om de positie van het stuurcentrum opnieuw te kalibreren.

De koppelbegrenzer werkt met behulp van een potentiometer om het koppelsignaal van de sensor te verzwakken en kan dus worden aangepast aan het gewenste ondersteuningsniveau.

Download de gedetailleerde installatie-instructies

Koppelbegrenzer voor stuurbekrachtiging.

** Speciale bestelling van producten, levertijd 10 - 14 dagen **

Past op:
Porsche 911 67-89 RHD met en zonder airconditioning
Porsche 911 67-89 LHD met airconditioning

Hebt u een EZ Power Power Steering conversiekit gemonteerd, maar vindt u de besturing wat licht en wilt u graag wat minder bekrachtiging?

U kunt de blauwe snelheidssensordraad aansluiten op de snelheidsmeter, omdat hierdoor de ondersteuning afneemt wanneer u sneller rijdt.

Als dit is aangesloten en u vindt de besturing nog steeds te licht, dan kunt u deze "plug and play" koppelbegrenzer tussen de torsiesensor en de ECU monteren. Hiermee kunt u de stuurbekrachtiging van 100% tot bijna 0% instellen, zodat u precies de gewenste mate van ondersteuning kiest.

Hiermee kunt u ook de positie van het stuurcentrum opnieuw kalibreren.

De koppelbegrenzer werkt met behulp van een potentiometer om het koppelsignaal van de sensor te verzwakken, zodat het kan worden aangepast aan het gewenste ondersteuningsniveau.

Download de gedetailleerde installatie-instructies

Quick Rack & Pinion Steering Kit 2,5 Turns van slot tot slot. Set om originele stuurhuis te upgraden.
Te gebruiken met onderdeelnummer: 914 347 010 06 (stuurhuis).
Geschikt voor: LHD (linksgestuurd) en RHD (rechtsgestuurd) auto's

Past op:
Porsche 911 1974-1989
Porsche 914

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

QSF3Q001

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Veerring A10 - Gebruikt in verschillende posities



Past op:
Porsche 911 - 1978 tot 1983
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Porsche 924 / 924S - 1980 tot 1988
Porsche 944 - 1982 tot 1991
Porsche 928 - 1978 tot 1995



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

N0122314

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Steunbus voor stuurkolomlager.



Past op:
Porsche 911 1965-89

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref. nr. 24.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90134722303

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Lagerbus stuurkolomlager.
OEM-onderdeelnummer: 90134722303/1



Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 24


Powerflex. Als u de rubberen bussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangbussen, krijgt u:

- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de band
- Meer responsieve besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PFF57-405

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Lagerbus stuurkolomlager.
OEM-onderdeelnummer: 90134722303/1



Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 24

Powerflex Black Series - Ontworpen voor het circuit - Klaar om te racen - Ontworpen om de beste te zijn.

Powerflex Black Series-bussen zijn vervaardigd met behulp van een 95 Shore A-compound voor maximale controle over de chassisgeometrie. Deze compound kan tot 80% beter bestand zijn tegen belasting dan standaard rubber en 25% stijver dan ons paarse prestatiemateriaal.

Als uw eisen puur gericht zijn op de ultieme handling en chassisprestaties, dan is de Powerflex Black Series uniek en biedt de meest nauwkeurige en nauwkeurige uitlijning voor uw chassis.

Als u de rubberen bussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangbussen, krijgt u:

- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de band
- Meer responsieve besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PFF57-405BLK

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vervangende steunbus voor stuurkolomlagers
OEM-onderdeelnummer: 90134722303/1



Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76

POWERFLEX Heritage-collectie. Voor moderne klassiekers.

Een reeks bussen ontworpen voor op de weg als aanvulling op uw klassieke auto.

POWERFLEX Heritage Collection-struiken worden vervaardigd met behulp van moderne materialen met eigenschappen die zijn gericht op de weg. Deze donkergrijze bussen zullen elke verzamelaarsauto opwaarderen, terwijl ze hetzelfde standaard uiterlijk van een rubberen bus behouden.

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema
Schema ref. nr. 24

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PFF57-405H

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Billet aluminium stuurkolomlager.



Past bij:
Porsche 911 / 912 / 930 Allemaal

Als je het onderste stuurkolomlager dat zich in de smokkelaarsdoos bevindt nog nooit hebt vervangen, is de kans groot dat het lager in de rubberen behuizing niet bestaat. Dit lager helpt speling in de stuurstangconstructie te voorkomen, maar na verloop van tijd raakt het naaldlager aan de binnenkant gecorrodeerd en valt uiteindelijk uiteen. Dit wordt vaak ten onrechte gediagnosticeerd als een slecht spoorstangeind, omdat het effect op de stuurrespons erg op elkaar lijkt. Rennline heeft een behuizing van billet aluminium gemaakt met een ingeperst naaldlager en in tegenstelling tot de fabriekseenheid bevat deze twee weerafdichtingen om het lager te beschermen.

Vervang hem een keer en heb er geen omkijken meer naar.