Standaard dynamo / generator
Past op:
Porsche 356B 1600 1.6L 01.1960 - 08.1963 616.1
Porsche 356B 1600 S 1.6L 01.1960 - 08.1963 616?
Porsche 356B 1600 S-90 1.6L 01.1960 - 08.1963 616.7
Porsche 912 1.6 Coupé 1.6L 09.1967 - 08.1968 616.39
Porsche 912 1.6 Coupé 1.6L 09.1965 - 08.1969 616.36
Totale lengte: 89 mm buitendiameter
Spanning: 12V
Vermogen: 25Amp.
Rotatie: linksom, tegen de klok in CCW
Bevestiging: remklauwbevestiging (klem)
Controle: nee
Katrol: nee
Bijzonderheid: met continue golf
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61660310201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
De luchtgeleider dient als luchtgeleiding en zorgt voor optimale koeling van de cilinders. Wordt aan de achterkant van de dynamo vastgeschroefd.
Past op:
Porsche 911 - 1975 tot 1977
Porsche 911 SC - 1978 tot 1983
Diagram ref. nr. 10
Wordt aan de achterzijde van de dynamo of dynamonaaf gemonteerd, vastgeschroefd in of grenzend aan de ventilatorbehuizing/ventilatiemantel.
Wat het doet:
• Leidt de luchtstroom van de koelventilator over de dynamo en de motor om een goede koeling te behouden
• Verlengt of positioneert de dynamo-naaf op de juiste manier, zodat de poelies uitgelijnd zijn en de riemspanning correct is
• Zorgt voor een consistente luchtcirculatie in het motorkoelsysteem
Na verloop van tijd kunnen deflectors of naafverlengingen kromtrekken, scheuren of corroderen, waardoor de luchtstroom wordt verstoord en de poelies verkeerd worden uitgelijnd. Een beschadigde deflector kan leiden tot slechte koeling van de dynamo, een kortere levensduur van de dynamo of een verkeerde uitlijning van de riem. Vervanging herstelt de juiste afstand en luchtstroomrichting en zorgt voor betrouwbare prestaties van de dynamo onder alle omstandigheden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110603305
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)

Past op:
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 tot 1989
Porsche 911 turbo - 1984 tot 1989
De luchtgeleider dient als luchtgeleiding en zorgt voor optimale koeling van de cilinders. Wordt aan de achterkant van de dynamo vastgeschroefd.
Diagram ref. nr. 10
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110605502
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 tot 1989
Porsche 911 turbo - 1984 tot 1989
De luchtgeleider dient als luchtgeleiding en zorgt voor optimale koeling van de cilinders. Wordt aan de achterkant van de dynamo vastgeschroefd.
Diagram ref. nr. 10
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110605502
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
WOSP 200-serie 105 ampère dynamo
De WOSP 200-serie dynamo's zijn ontworpen als directe vervanging voor OEM-dynamo's, waardoor ze ideaal zijn voor klassieke Porsche-restauraties, normaal gebruik op de weg of motorsporttoepassingen waarbij een kleinere dynamo met een lager vermogen de voorkeur heeft.
In tegenstelling tot de moderne units uit de 300-serie maakt de 200-serie gebruik van traditionele statortechnologie met ronde draad. Hierdoor blijven ze trouw aan het originele ontwerp, terwijl ze toch profiteren van WOSP's reputatie voor hoogwaardige techniek en betrouwbaarheid.
Belangrijkste kenmerken van de 200-serie
- Statorontwerp met ronde draad – gebaseerd op de traditionele dynamoconstructie, biedt betrouwbare laadprestaties.
- Directe OEM-vervanging – plug-and-play-compatibiliteit met fabrieksdynamo's.
- Race-dynamo's met een lager vermogen : compacte, lichtgewicht ontwerpen beschikbaar voor de motorsport of speciale bouwprojecten.
- Duurzame constructie – gebouwd volgens de strenge normen van WOSP om bestand te zijn tegen hitte, trillingen en langdurig gebruik.
- Eenvoudige montage – ontworpen voor eenvoudige installatie zonder aanpassingen.
Waarom zou u voor een 200-serie dynamo kiezen?
- OEM-nauwkeurigheid : ideaal voor wie authenticiteit zoekt bij restauraties.
- Kosteneffectieve betrouwbaarheid – een directe vervanging voor versleten of defecte fabrieksunits.
- Motorsport Ready – kleinere/lagere output-versies verminderen parasitair verlies en verbeteren de efficiëntie bij lichtgewicht racetoepassingen.
- Bewezen technologie – traditioneel ontwerp waarop al tientallen jaren wordt vertrouwd, door WOSP verfijnd voor moderne normen.
Veelvoorkomende tekenen dat uw dynamo vervangen moet worden
- Batterijwaarschuwingslampje op dashboard
- Dim of flikkerend licht bij inactiviteit of onder belasting
- Platte accu of startproblemen
- Elektrische storingen wanneer er meerdere systemen in gebruik zijn
Als u deze symptomen ervaart, vervangt u uw dynamo door een WOSP 200-serie LMA036 om betrouwbaar opladen en betrouwbare prestaties te garanderen.
Waarom kopen bij Design911?
- Geautoriseerde WOSP-leverancier – originele alternatoren, gegarandeerde montage
- OEM- en motorsportopties – zowel fabrieksvervangingen als race-spec dynamo's
- Deskundige ondersteuning – begeleiding bij het kiezen van de juiste output voor uw Porsche
- Wereldwijde verzending – veilige, snelle levering vanuit ons magazijn in Essex
Upgrade of restaureer uw Porsche met de WOSP 200-serie LMA036-dynamo : de perfecte balans tussen OEM-nauwkeurigheid, bewezen betrouwbaarheid en de uitmuntende techniek van WOSP.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91160312005
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Let op** Deze heeft een interne regelaar. De externe regelaar moet bij montage uit de auto worden verwijderd.
Past op:
Porsche 911 1965-74
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Past op:
Porsche 911 1978-83
Spanning: 12V
Vermogen: 75 Amp.
Draairichting: Met de klok mee (CW)
Bevestiging: 6 bouten, radius 135 mm
Controller: intern
Katrol: nee
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91160312004
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Past op:
Porsche 911 1978-83
Spanning: 12V
Vermogen: 75 Amp.
Draairichting: Met de klok mee (CW)
Bevestiging: 6 bouten, radius 135 mm
Controller: intern
Katrol: nee
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91160312004
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Dynamo 12v 90amp met opstaande rand.
Past op:
Porsche 912 - 1969
Wasp 200-serie, 90 ampère dynamo.
Deze meer conventionele alternatoren zijn in eigen huis ontworpen en vervaardigd uit blokken. In vergelijking met onze 300-serie heeft u hierdoor de keuze uit verschillende montageopties, een scala aan vermogens, aansluitingen en units die aansluiten op de unieke vereisten van lithium-ionaccu's.
• Spanning: 12
• Polariteit: Negatief
• Ampère: 90
• Billet
• Katrol niet meegeleverd
• Aansluiting - B+ / lamp
Opstand voor VW-montage
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
LMA072
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Vervang: 91160310600, 90160311400, 90160311300.

Dit is een NIEUW onderdeel, geen ruilonderdeel, dus er is geen oud onderdeel nodig. Deze dynamo is bruikbaar voor alle oude "kleine" dynamostandaards.
Past bij
Porsche 911 65-77 met interne regelaar.
Voor installatie-instructies KLIK HIER
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
901603106DX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Past op:
Porsche 911 1965-74
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91160312000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Past op:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 korte wielbasis (V)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 914-6 1970-1976
WOSP 200-serie 70 ampère dynamo
De WOSP 200-serie dynamo's zijn ontworpen als directe vervanging voor OEM-dynamo's, waardoor ze ideaal zijn voor klassieke Porsche-restauraties, normaal gebruik op de weg of motorsporttoepassingen waarbij een kleinere dynamo met een lager vermogen de voorkeur heeft.
In tegenstelling tot de moderne units uit de 300-serie maakt de 200-serie gebruik van traditionele statortechnologie met ronde draad. Hierdoor blijven ze trouw aan het originele ontwerp, terwijl ze toch profiteren van WOSP's reputatie voor hoogwaardige techniek en betrouwbaarheid.
Belangrijkste kenmerken van de 200-serie
- Statorontwerp met ronde draad – gebaseerd op de traditionele dynamoconstructie, biedt betrouwbare laadprestaties.
- Directe OEM-vervanging – plug-and-play-compatibiliteit met fabrieksdynamo's.
- Race-dynamo's met een lager vermogen : compacte, lichtgewicht ontwerpen beschikbaar voor de motorsport of speciale bouwprojecten.
- Duurzame constructie – gebouwd volgens de strenge normen van WOSP om bestand te zijn tegen hitte, trillingen en langdurig gebruik.
- Eenvoudige montage – ontworpen voor eenvoudige installatie zonder aanpassingen.
Waarom zou u voor een 200-serie dynamo kiezen?
- OEM-nauwkeurigheid : ideaal voor wie authenticiteit zoekt bij restauraties.
- Kosteneffectieve betrouwbaarheid – een directe vervanging voor versleten of defecte fabrieksunits.
- Motorsport Ready – kleinere/lagere output-versies verminderen parasitair verlies en verbeteren de efficiëntie bij lichtgewicht racetoepassingen.
- Bewezen technologie – traditioneel ontwerp waarop al tientallen jaren wordt vertrouwd, door WOSP verfijnd voor moderne normen.
Veelvoorkomende tekenen dat uw dynamo vervangen moet worden
- Batterijwaarschuwingslampje op dashboard
- Dim of flikkerend licht bij inactiviteit of onder belasting
- Platte accu of startproblemen
- Elektrische storingen wanneer er meerdere systemen in gebruik zijn
Als u deze symptomen ervaart, vervangt u uw dynamo door een WOSP 200-serie LMA036 om betrouwbaar opladen en betrouwbare prestaties te garanderen.
Waarom kopen bij Design911?
- Geautoriseerde WOSP-leverancier – originele alternatoren, gegarandeerde montage
- OEM- en motorsportopties – zowel fabrieksvervangingen als race-spec dynamo's
- Deskundige ondersteuning – begeleiding bij het kiezen van de juiste output voor uw Porsche
- Wereldwijde verzending – veilige, snelle levering vanuit ons magazijn in Essex
Upgrade of restaureer uw Porsche met de WOSP 200-serie LMA036-dynamo : de perfecte balans tussen OEM-nauwkeurigheid, bewezen betrouwbaarheid en de uitmuntende techniek van WOSP.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91160312000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1983 3.3L Turbo (930)
WOSP 200-serie 90 ampère dynamo
De WOSP 200-serie dynamo's zijn ontworpen als directe vervanging voor OEM-dynamo's, waardoor ze ideaal zijn voor klassieke Porsche-restauraties, normaal gebruik op de weg of motorsporttoepassingen waarbij een kleinere dynamo met een lager vermogen de voorkeur heeft.
In tegenstelling tot de moderne units uit de 300-serie maakt de 200-serie gebruik van traditionele statortechnologie met ronde draad. Hierdoor blijven ze trouw aan het originele ontwerp, terwijl ze toch profiteren van WOSP's reputatie voor hoogwaardige techniek en betrouwbaarheid.
Belangrijkste kenmerken van de 200-serie
- Statorontwerp met ronde draad – gebaseerd op de traditionele dynamoconstructie, biedt betrouwbare laadprestaties.
- Directe OEM-vervanging – plug-and-play-compatibiliteit met fabrieksdynamo's.
- Race-dynamo's met een lager vermogen : compacte, lichtgewicht ontwerpen beschikbaar voor de motorsport of speciale bouwprojecten.
- Duurzame constructie – gebouwd volgens de strenge normen van WOSP om bestand te zijn tegen hitte, trillingen en langdurig gebruik.
- Eenvoudige montage – ontworpen voor eenvoudige installatie zonder aanpassingen.
Waarom zou u voor een 200-serie dynamo kiezen?
- OEM-nauwkeurigheid : ideaal voor wie authenticiteit zoekt bij restauraties.
- Kosteneffectieve betrouwbaarheid – een directe vervanging voor versleten of defecte fabrieksunits.
- Motorsport Ready – kleinere/lagere output-versies verminderen parasitair verlies en verbeteren de efficiëntie bij lichtgewicht racetoepassingen.
- Bewezen technologie – traditioneel ontwerp waarop al tientallen jaren wordt vertrouwd, door WOSP verfijnd voor moderne normen.
Veelvoorkomende tekenen dat uw dynamo vervangen moet worden
- Batterijwaarschuwingslampje op dashboard
- Dim of flikkerend licht bij inactiviteit of onder belasting
- Platte accu of startproblemen
- Elektrische storingen wanneer er meerdere systemen in gebruik zijn
Als u deze symptomen ervaart, vervangt u uw dynamo door een WOSP 200-serie LMA033. Zo bent u verzekerd van betrouwbaar opladen en betrouwbare prestaties.
Waarom kopen bij Design911?
- Geautoriseerde WOSP-leverancier – originele alternatoren, gegarandeerde montage
- OEM- en motorsportopties – zowel fabrieksvervangingen als race-spec dynamo's
- Deskundige ondersteuning – begeleiding bij het kiezen van de juiste output voor uw Porsche
- Wereldwijde verzending – veilige, snelle levering vanuit ons magazijn in Essex
Upgrade of restaureer uw Porsche met de WOSP 200-serie LMA033-dynamo : de perfecte balans tussen OEM-nauwkeurigheid, bewezen betrouwbaarheid en de uitmuntende techniek van WOSP.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91160312002
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past op:
Porsche 911 1978-89
Diagram ref. nr. 18
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91161223300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Past op:
Porsche 911 1969-73
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90161203720
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Past op:
Porsche 901 / 911 - 1964 tot 1965
Alleen voor Motorola-dynamo
Inclusief kabelboom van dynamo naar regelaar, inclusief rubberen aansluithoes. (Motorola)
(Alleen voor 1964 901 en 1965 911)
Zoals originele gekleurde bedrading.
Originele neopreen aansluithulzen gebruikt (geen krimpfolie)
Zeer hoogwaardige flexibele bedrading van automobielkwaliteit, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / EEG-richtlijn 2000/53
Bestand tegen benzine, olie, accuzuur en motorvloeistof.
De zeer flexibele ommanteling is zeer oplosmiddelbestendig en bevat geen halogeen, zwavel of fosfor.
Voor speciaal op bestelling gemaakte onderdelen geldt een levertijd van 2 tot 4 weken.
Handgemaakt volgens concoursekwaliteit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90161203710
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Standaard output-alternatoren – Betrouwbare stroomopwekking voor Porsche-voertuigen
Dynamo's met een standaardvermogen zijn een essentieel onderdeel van het elektrische systeem en het laadsysteem van uw Porsche. Ze genereren de elektriciteit die nodig is voor essentiële systemen zoals verlichting, ontsteking, infotainment en het opladen van de accu. Een betrouwbare dynamo zorgt ervoor dat uw voertuig een optimale spanning behoudt, wat zowel de prestaties als het dagelijkse rijgedrag ten goede komt.
Bij Design911 bieden we een compleet assortiment originele en standaard dynamo's van fabriekskwaliteit voor Porsche-modellen, waaronder de 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan, Panamera en transaxle-modellen. Elke dynamo is nauwkeurig ontworpen voor efficiënt opladen, stille werking en duurzaamheid op lange termijn, en levert zo de prestaties die uw Porsche verdient.
Wat doen standaard output alternatoren?
Dynamo's spelen een cruciale rol in het elektrische systeem van uw Porsche. Hun belangrijkste functies zijn:
- Het opwekken van elektriciteit voor de werking van motoren en voertuigelektronica.
- De accu opladen terwijl de motor draait.
- Regeling van de uitgangsspanning voor consistente elektrische prestaties.
- Voor de voeding van accessoires zoals koplampen, ventilatoren en infotainmentsystemen.
Dynamo's met een standaarduitgang leveren betrouwbare stroom voor gebruik op de weg. Ze zorgen voor een stabiele spanningsvoorziening zonder de elektrische componenten van uw voertuig te overbelasten.
Waarom gaan dynamo's kapot?
Alternatoren werken onder hoge mechanische en elektrische belasting, waardoor ze na verloop van tijd kunnen slijten of defect kunnen raken door veroudering, hitte en trillingen. Veelvoorkomende oorzaken zijn:
- Versleten lagers of borstels waardoor het rendement afneemt.
- Defecte spanningsregelaars veroorzaken onder- of overbelasting.
- Corrosie of oxidatie in interne elektrische verbindingen.
- Losse of slippende aandrijfriemen beïnvloeden de snelheid van de dynamo.
- Blootstelling aan vocht, olie of vuil kan schade aan interne componenten veroorzaken.
Symptomen van een defecte dynamo zijn onder meer dimmende koplampen, elektrische storingen, lege accu's of waarschuwingslampjes voor de accu op het dashboard.
Waarom moet ik een defecte dynamo vervangen?
Een defecte dynamo kan ernstige elektrische problemen veroorzaken, met een lege accu of een gestrande auto tot gevolg. Het vervangen van een zwakke of beschadigde dynamo herstelt de juiste laadfunctie, wat zorgt voor soepele prestaties en betrouwbaarheid.
Voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Consistente batterijlading en stabiele spanning.
- Verbeterde prestaties van alle voertuigelektronica.
- Voorkomt dat de accu leegloopt en startproblemen oploopt.
- Stille, efficiënte dynamo van fabriekskwaliteit.
Elke dynamo in deze serie is gemaakt van hoogwaardige materialen en nauwkeurig uitgebalanceerde componenten. Hierdoor zijn betrouwbare prestaties, een laag geluidsniveau en een hoog vermogen gegarandeerd, zowel onder normale als veeleisende rijomstandigheden.
1. Wat zijn de symptomen van een defecte dynamo in een Porsche?
Veelvoorkomende tekenen van een defecte dynamo zijn onder andere dimmende koplampen , accuwaarschuwingslampjes op het dashboard , trage of mislukte motorstarts en ongebruikelijke jankende geluiden vanuit de motorruimte. U kunt ook af en toe elektrische problemen of een lege accu opmerken , wat er vaak op wijst dat de dynamo niet meer efficiënt laadt.
2. Hoe lang gaat een Porsche-dynamo mee?
Een goed onderhouden dynamo in de meeste Porsche-modellen gaat doorgaans tussen de 96.000 en 160.000 kilometer mee , afhankelijk van de rijomstandigheden en de vraag naar elektriciteit. Regelmatig onderhoud van riemen en accuverbindingen verlengt de levensduur van de dynamo. Als uw auto vaak in stop-startverkeer of in zware omstandigheden rijdt, zijn periodieke inspecties aan te raden.
3. Kan ik met mijn Porsche rijden als de dynamo kapot is?
Rijden met een defecte dynamo wordt afgeraden . Zodra de dynamo geen stroom meer levert, is uw Porsche volledig afhankelijk van de accu, die snel leeg kan raken. Dit kan leiden tot een motorstoring, verlies van stuurbekrachtiging of een totale elektrische storing. Om verdere schade te voorkomen, is het raadzaam de dynamo zo snel mogelijk te vervangen zodra de symptomen optreden.
4. Wat zijn de oorzaken van dynamostoringen bij Porsche-voertuigen?
Een defect aan de dynamo kan worden veroorzaakt door versleten lagers of borstels , corrosie in elektrische verbindingen , een beschadigde spanningsregelaar of verontreinigingen zoals olie of vocht die de dynamobehuizing binnendringen. Na verloop van tijd kunnen hoge temperaturen en riemspanning ook de efficiëntie verminderen of interne schade veroorzaken. Regelmatig onderhoud helpt deze problemen vroegtijdig te identificeren.