Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

Verdeler

Verfijn op autotype
Filter op merk
WEERGAVE 1 tot 16 (van 42 producten)
1 2 3
IGNITIONKITCIS
Product Information
Product Information
Ontstekingsset voor CIS-injectieauto's met 3-pins Gen 6 CDI (HKZ) module. Porsche 911 2.7, 2.7S
Wordt niet geleverd met spoelbeugels

Past
Porsche 911 2.7 1974 - 1977
Porsche 911 2.7S 1974 - 1977

Perma-Tune Gen 6

Vervang die vermoeide en versleten ontstekingscomponenten met deze ontstekingsset

Inhoud van de kit
3-pins CDI-module - Premiumversie
Verdeler met harnas
Ontstekingsspoel

De Gen 6 Premium Perma-Tune CDI-module maakt diagnose eenvoudiger door middel van ingebouwde diagnose die automatisch wordt weergegeven door twee gekleurde LED-functielampjes.
Deze led-lampjes helpen bij het diagnosticeren van zowel de ontstekingsmodule als de auto. De groene led is een statusindicator die diagnostische foutcodes kan weergeven. De rode led is een stroboscooplamp die knippert telkens wanneer de bobines ontsteken, net als een timinglamp, wat vooral handig is om motorstoringen te detecteren.
De LED-functielampjes zijn in de elektrische connector van de kabelboom gemonteerd en kunnen alleen met een spiegel worden bekeken zolang de module onder spanning staat.
Als extra kenmerk van de Perma-Tune Premium module zijn er drie zelfherstellende overbelastingsbeveiligingen die uw Perma-Tune en uw auto beschermen tegen overbelastingsschade. De overbelastingsbeveiligingen zijn verborgen onder de ontstekingsmodule, zodat ze de originele look van het onderdeel niet aantasten.

Verdeler met harnas
Distributieverdelers slijten en beroven uw motor van het vermogen dat hij oorspronkelijk zou moeten leveren. Erger nog, ze kunnen u in de steek laten of zelfs de krukastandwiel beschadigen. Vergeet het reviseren van een verouderde verdeler met moeilijk verkrijgbare onderdelen, want u kunt hem vervangen door moderne technologie die er origineel uitziet. Het vervangen van die versleten verdeler was nog nooit zo eenvoudig met de Perma-Tune Bespoke verdeler voor de 2.0 L en 2.2 L motor. U hoeft geen draden door te knippen of te splitsen: de verdeler heeft een ingebouwde elektrische kabelboom en is voorzien van originele connectoren voor een plug-and-play installatie.
Monteer de ontstekingsmodule eenvoudig op het relaispaneel waar de module bij latere modellen was gemonteerd en sluit vervolgens de connector van de verdelerkabelboom aan op de Perma-Tune module. De stroom-, massa-, toerenteller- en bobine-aansluitingen worden gemaakt op de bestaande bobinedraden. De kabelboom is voorzien van lusverbindingen, waardoor de draden met elkaar verbonden kunnen worden zonder dat de kabelboomdraden van de auto hoeven te worden doorgeknipt en gesplitst. De Perma-Tune verdelerkabelboom is gemaakt met dezelfde vinyl hulsconstructie als de originele bedrading, voor die originele uitstraling van de fabriek.
De Perma-Tune Bespoke Porsche-verdeler is een exact passend vervangingsonderdeel dat direct in de motor past. Het instellen van de statische timing is eenvoudig met de ingebouwde triggerpoint-led die aangeeft wanneer de rotor in de juiste richting wijst. De stationairlooptiming wordt precies op dezelfde manier ingesteld als in de fabriekshandleiding staat aangegeven en de mechanische en vacuümcurves zijn voorgeprogrammeerd in de verdeler. De mechanische vacuümpot wordt vervangen door een betrouwbare MAP-sensor die volledig programmeerbaar is om vacuümfuncties te vervroegen of vertragen. Makkelijker kan het niet.

Ontstekingsspoel
De Perma-Tune zwarte ontstekingsbobine is speciaal ontworpen voor gebruik met alle Perma-Tune modules om de prestaties en levensduur van uw Perma-Tune ontstekingsmodule te maximaliseren. Hij heeft de tijdscorrecte look van de Porsche 911SC met een bruine kap en zwarte carrosserie en past op de originele montagebeugel en kabelboom van de auto.
De zwarte bobine is zeer robuust en bestand tegen de hitte en trillingen die een oldtimermotor met zich meebrengt. Drievoudige afdichtingen zorgen ervoor dat de diëlektrische olie in de bobine niet lekt. De hoogspanningsmast is extra dik om vonkvorming te voorkomen en past nog steeds op de originele bougiekabel. De interne componenten van de bobine zijn ontworpen om slijtage te weerstaan en een lange levensduur te garanderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

IGNITIONKITCIS
91160270700
91160270700
90160250200
911602021
90160250200
911MF126

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
IGNITIONKITMFI
Product Information
Product Information
Ontstekingsset voor MFI-auto's met 3-pins Gen 6 CDI (HKZ) module. Porsche 911 2.4 T/E/S en 2.7 MFI
Wordt niet geleverd met spoelbeugels

Past
Porsche 911 2.4 T 1970 - 1973
Porsche 911 2.4 E 1970 - 1973
Porsche 911 2.4 S 1970 - 1973
Porsche 911 2.7 MFI 1973 - 1974

Perma-Tune Gen 6

Vervang die vermoeide en versleten ontstekingscomponenten met deze ontstekingsset

Inhoud van de kit
3-pins CDI-module - Premiumversie
Verdeler met harnas
Ontstekingsspoel

De Gen 6 Premium Perma-Tune CDI-module maakt diagnose eenvoudiger door middel van ingebouwde diagnose die automatisch wordt weergegeven door twee gekleurde LED-functielampjes.
Deze led-lampjes helpen bij het diagnosticeren van zowel de ontstekingsmodule als de auto. De groene led is een statusindicator die diagnostische foutcodes kan weergeven. De rode led is een stroboscooplamp die knippert telkens wanneer de bobines ontsteken, net als een timinglamp, wat vooral handig is om motorstoringen te detecteren.
De LED-functielampjes zijn in de elektrische connector van de kabelboom gemonteerd en kunnen alleen met een spiegel worden bekeken zolang de module onder spanning staat.
Als extra kenmerk van de Perma-Tune Premium module zijn er drie zelfherstellende overbelastingsbeveiligingen die uw Perma-Tune en uw auto beschermen tegen overbelastingsschade. De overbelastingsbeveiligingen zijn verborgen onder de ontstekingsmodule, zodat ze de originele look van het onderdeel niet aantasten.

Verdeler met harnas
Distributieverdelers slijten en beroven uw motor van het vermogen dat hij oorspronkelijk zou moeten leveren. Erger nog, ze kunnen u in de steek laten of zelfs de krukastandwiel beschadigen. Vergeet het reviseren van een verouderde verdeler met moeilijk verkrijgbare onderdelen, want u kunt hem vervangen door moderne technologie die er origineel uitziet. Het vervangen van die versleten verdeler was nog nooit zo eenvoudig met de Perma-Tune Bespoke verdeler voor de 2.0 L en 2.2 L motor. U hoeft geen draden door te knippen of te splitsen: de verdeler heeft een ingebouwde elektrische kabelboom en is voorzien van originele connectoren voor een plug-and-play installatie.
Monteer de ontstekingsmodule eenvoudig op het relaispaneel waar de module bij latere modellen was gemonteerd en sluit vervolgens de connector van de verdelerkabelboom aan op de Perma-Tune module. De stroom-, massa-, toerenteller- en bobine-aansluitingen worden gemaakt op de bestaande bobinedraden. De kabelboom is voorzien van lusverbindingen, waardoor de draden met elkaar verbonden kunnen worden zonder dat de kabelboomdraden van de auto hoeven te worden doorgeknipt en gesplitst. De Perma-Tune verdelerkabelboom is gemaakt met dezelfde vinyl hulsconstructie als de originele bedrading, voor die originele uitstraling van de fabriek.
De Perma-Tune Bespoke Porsche-verdeler is een exact passend vervangingsonderdeel dat direct in de motor past. Het instellen van de statische timing is eenvoudig met de ingebouwde triggerpoint-led die aangeeft wanneer de rotor in de juiste richting wijst. De stationairlooptiming wordt precies op dezelfde manier ingesteld als in de fabriekshandleiding staat aangegeven en de mechanische en vacuümcurves zijn voorgeprogrammeerd in de verdeler. De mechanische vacuümpot wordt vervangen door een betrouwbare MAP-sensor die volledig programmeerbaar is om vacuümfuncties te vervroegen of vertragen. Makkelijker kan het niet.

Ontstekingsspoel
De Perma-Tune zwarte ontstekingsbobine is speciaal ontworpen voor gebruik met alle Perma-Tune modules om de prestaties en levensduur van uw Perma-Tune ontstekingsmodule te maximaliseren. Hij heeft de tijdscorrecte look van de Porsche 911SC met een bruine kap en zwarte carrosserie en past op de originele montagebeugel en kabelboom van de auto.
De zwarte bobine is zeer robuust en bestand tegen de hitte en trillingen die een oldtimermotor met zich meebrengt. Drievoudige afdichtingen zorgen ervoor dat de diëlektrische olie in de bobine niet lekt. De hoogspanningsmast is extra dik om vonkvorming te voorkomen en past nog steeds op de originele bougiekabel. De interne componenten van de bobine zijn ontworpen om slijtage te weerstaan en een lange levensduur te garanderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

IGNITIONKITMFI
91160270700
91160270700
90160250200
911602021
90160250200

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
IGNITIONKIT9E
Product Information
Product Information
Ontstekingsset met 3-pins Gen 6 CDI (HKZ) module. Porsche 911 2.0 liter en 2.2 liter.

Past
Porsche 911 2.0ltr 1965 - 1969
Porsche 911 2,2ltr 1970 - 1972

Perma-Tune Gen 6

Vervang die vermoeide en versleten ontstekingscomponenten met deze ontstekingsset

Inhoud van de kit
3-pins CDI-module - Premiumversie
Verdeler met harnas
Ontstekingsspoel

De Gen 6 Premium Perma-Tune CDI-module maakt diagnose eenvoudiger door middel van ingebouwde diagnose die automatisch wordt weergegeven door twee gekleurde LED-functielampjes.
Deze led-lampjes helpen bij het diagnosticeren van zowel de ontstekingsmodule als de auto. De groene led is een statusindicator die diagnostische foutcodes kan weergeven. De rode led is een stroboscooplamp die knippert telkens wanneer de bobines ontsteken, net als een timinglamp, wat vooral handig is om motorstoringen te detecteren.
De LED-functielampjes zijn in de elektrische connector van de kabelboom gemonteerd en kunnen alleen met een spiegel worden bekeken zolang de module onder spanning staat.
Als extra kenmerk van de Perma-Tune Premium module zijn er drie zelfherstellende overbelastingsbeveiligingen die uw Perma-Tune en uw auto beschermen tegen overbelastingsschade. De overbelastingsbeveiligingen zijn verborgen onder de ontstekingsmodule, zodat ze de originele look van het onderdeel niet aantasten.

Verdeler met harnas
Distributieverdelers slijten en beroven uw motor van het vermogen dat hij oorspronkelijk zou moeten leveren. Erger nog, ze kunnen u in de steek laten of zelfs de krukastandwiel beschadigen. Vergeet het reviseren van een verouderde verdeler met moeilijk verkrijgbare onderdelen, want u kunt hem vervangen door moderne technologie die er origineel uitziet. Het vervangen van die versleten verdeler was nog nooit zo eenvoudig met de Perma-Tune Bespoke verdeler voor de 2.0 L en 2.2 L motor. U hoeft geen draden door te knippen of te splitsen: de verdeler heeft een ingebouwde elektrische kabelboom en is voorzien van originele connectoren voor een plug-and-play installatie.
Monteer de ontstekingsmodule eenvoudig op het relaispaneel waar de module bij latere modellen was gemonteerd en sluit vervolgens de connector van de verdelerkabelboom aan op de Perma-Tune module. De stroom-, massa-, toerenteller- en bobine-aansluitingen worden gemaakt op de bestaande bobinedraden. De kabelboom is voorzien van lusverbindingen, waardoor de draden met elkaar verbonden kunnen worden zonder dat de kabelboomdraden van de auto hoeven te worden doorgeknipt en gesplitst. De Perma-Tune verdelerkabelboom is gemaakt met dezelfde vinyl hulsconstructie als de originele bedrading, voor die originele uitstraling van de fabriek.
De Perma-Tune Bespoke Porsche-verdeler is een exact passend vervangingsonderdeel dat direct in de motor past. Het instellen van de statische timing is eenvoudig met de ingebouwde triggerpoint-led die aangeeft wanneer de rotor in de juiste richting wijst. De stationairlooptiming wordt precies op dezelfde manier ingesteld als in de fabriekshandleiding staat aangegeven en de mechanische en vacuümcurves zijn voorgeprogrammeerd in de verdeler. De mechanische vacuümpot wordt vervangen door een betrouwbare MAP-sensor die volledig programmeerbaar is om vacuümfuncties te vervroegen of vertragen. Makkelijker kan het niet.

Ontstekingsspoel
De Perma-Tune zwarte ontstekingsbobine is speciaal ontworpen voor gebruik met alle Perma-Tune modules om de prestaties en levensduur van uw Perma-Tune ontstekingsmodule te maximaliseren. Hij heeft de tijdscorrecte look van de Porsche 911SC met een bruine kap en zwarte carrosserie en past op de originele montagebeugel en kabelboom van de auto.
De zwarte bobine is zeer robuust en bestand tegen de hitte en trillingen die een oldtimermotor met zich meebrengt. Drievoudige afdichtingen zorgen ervoor dat de diëlektrische olie in de bobine niet lekt. De hoogspanningsmast is extra dik om vonkvorming te voorkomen en past nog steeds op de originele bougiekabel. De interne componenten van de bobine zijn ontworpen om slijtage te weerstaan en een lange levensduur te garanderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

IGNITIONKIT9E
91160270700
90160250200
911602021
90160250200

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
IGNITIONKITSCB
Product Information
Product Information
Ontstekingsset met basis 6-pins CDI (HKZ) module. Porsche 911SC en turbo.

Past
Porsche 911 SC 1978-1983
Porsche 911 turbo 3.3ltr 1978-1989 (Amerikaanse auto's)

Perma-Tune Gen 6

Vervang die vermoeide en versleten ontstekingscomponenten met deze ontstekingsset

Inhoud van de kit
6-pins CDI-module - Basis
Verdeler met harnas
Ontstekingsspoel

CDI-module
De Gen 6 Perma-Tune voor de 911SC is verkrijgbaar in twee modellen: de Premium ontstekingsmodule en de Basic ontstekingsmodule. Het Basic model is precies dat, basic: het voert alleen dezelfde functies uit als de analoge modules van vroeger. Voor een gemiddelde straatauto is dit misschien al voldoende en is het natuurlijk betaalbaarder dan het Premium model. Het is echter nog steeds een high-performance onderdeel en perfect voor racecircuits waar programmeerbare digitale ontstekingssystemen niet zijn toegestaan. Het Basic model heeft een strakke, meer originele behuizing dan de gegoten behuizing van de Gen 5.

Distributeur
Het vervangen van die versleten verdeler was nog nooit zo eenvoudig met de Perma-Tune Bespoke verdeler voor de 911SC 3.0L-motor en andere motoren zoals de Porsche Turbo 930 die gebruikmaken van de zespolige ontstekingsmodule. U hoeft geen draden door te knippen en te splitsen: de verdeler heeft een ingebouwde elektrische kabelboom en is voorzien van de originele connectoren voor een plug-and-play-installatie. Koppel de kabelboomconnector van de auto los van de ontstekingsmodule en sluit deze aan op de bijbehorende connector van de kabelboom van de verdeler. Sluit vervolgens de kabelboomconnector van de verdeler aan op de Perma-Tune-module en klaar. Er kan geen fout worden gemaakt met deze installatie, de connectoren worden alleen op de juiste manier aangesloten. De kabelboomconnector heeft ingebouwde diagnoselampjes die aangeven wanneer het ontstekingssysteem stroom krijgt en wanneer de ontstekingsmodule vonkt. De blauwe connector-LED is een stroomindicator en de rode connector-LED is een stroboscooplamp die knippert telkens wanneer het ontstekingssysteem een vonk geeft, net als een timinglamp.

Ontstekingsspoel
De Perma-Tune zwarte ontstekingsbobine is speciaal ontworpen voor gebruik met alle Perma-Tune modules om de prestaties en levensduur van uw Perma-Tune ontstekingsmodule te maximaliseren. Hij heeft de tijdscorrecte look van de Porsche 911SC met een bruine kap en zwarte carrosserie en past op de originele montagebeugel en kabelboom van de auto.
De zwarte bobine is zeer robuust en bestand tegen de hitte en trillingen die een klassieke automotor met zich meebrengt. Drievoudige afdichtingen zorgen ervoor dat de diëlektrische olie in de bobine niet lekt. De hoogspanningsmast is extra dik om vonkvorming te voorkomen en past nog steeds op de originele bougiekabel. De interne componenten van de bobine zijn ontworpen om slijtage te weerstaan en een lange levensduur te garanderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

IGNITIONKITSCB
93060270200
93060270200
930602021DX
930602021DX
90160250200
90160250200

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
IGNITIONKITSCP
Product Information
Product Information
Ontstekingsset met Premium 6-pins CDI (HKZ) module. Porsche 911SC en turbo.

Past
Porsche 911 SC 1978-1983
Porsche 911 turbo 3.3ltr 1978-1989 (Amerikaanse auto's)

Perma-Tune Gen 6

Vervang die vermoeide en versleten ontstekingscomponenten met deze ontstekingsset

Inhoud van de kit
6-pins CDI-module - Premiumversie
Verdeler met harnas
Ontstekingsspoel

CDI-module
De Gen 6 Perma-Tune voor de 911SC is verkrijgbaar in twee modellen: de Premium-ontstekingsmodule en de Basic-ontstekingsmodule.
De Premium ontstekingsmodule heeft een gladde, matte afwerking die de patina van het originele aluminium spuitgietonderdeel nabootst. Hij biedt volledige controle over het toerental, de mechanische vervroegingstiming, het vermogen, de multi-vonkfunctie en vele andere functies die kunnen worden geprogrammeerd met een computer, tablet of smartphone. Deze module is voorgeprogrammeerd voor de Porsche 911SC, dus programmeerwijzigingen zijn optioneel. De Gen 6 Premium Perma-Tune maakt diagnose eenvoudiger door ingebouwde diagnoses te bieden die automatisch worden weergegeven door twee gekleurde LED-functielampjes. Deze LED's helpen bij het diagnosticeren van zowel het voertuig als de ontstekingsmodule. De groene LED is een statusindicator die diagnostische foutcodes kan laten knipperen. De rode LED is een stroboscooplamp die knippert telkens wanneer de bobines ontsteken, op dezelfde manier als een timinglamp. Deze LED is vooral handig voor het detecteren van intermitterende motorstoringen veroorzaakt door bedradings- of verdelerproblemen. De LED-functielampjes zijn gemonteerd in de elektrische connector van de kabelboom en zijn alleen zichtbaar wanneer de module onder spanning staat. Er zijn drie zelfherstellende overbelastingsbeveiligingen die helpen bij het oplossen van problemen en tegelijkertijd uw Perma-Tune beschermen tegen schade. De overbelastingsbeveiligingen zijn verborgen onder de ontstekingsmodule, zodat ze het originele uiterlijk van het onderdeel niet verstoren. Raadpleeg de sectie Diagnose op deze website voor meer informatie over het diagnosesysteem en de overbelastingsbeveiligingen.

Distributeur
Het vervangen van die versleten verdeler was nog nooit zo eenvoudig met de Perma-Tune Bespoke verdeler voor de 911SC 3.0L-motor en andere motoren zoals de Porsche Turbo 930 die gebruikmaken van de zespolige ontstekingsmodule. U hoeft geen draden door te knippen en te splitsen: de verdeler heeft een ingebouwde elektrische kabelboom en is voorzien van de originele connectoren voor een plug-and-play-installatie. Koppel de kabelboomconnector van de auto los van de ontstekingsmodule en sluit deze aan op de bijbehorende connector van de kabelboom van de verdeler. Sluit vervolgens de kabelboomconnector van de verdeler aan op de Perma-Tune-module en klaar. Er kan geen fout worden gemaakt met deze installatie, de connectoren worden alleen op de juiste manier aangesloten. De kabelboomconnector heeft ingebouwde diagnoselampjes die aangeven wanneer het ontstekingssysteem stroom krijgt en wanneer de ontstekingsmodule vonkt. De blauwe connector-LED is een stroomindicator en de rode connector-LED is een stroboscooplamp die knippert telkens wanneer het ontstekingssysteem een vonk geeft, net als een timinglamp.

Ontstekingsspoel
De Perma-Tune zwarte ontstekingsbobine is speciaal ontworpen voor gebruik met alle Perma-Tune modules om de prestaties en levensduur van uw Perma-Tune ontstekingsmodule te maximaliseren. Hij heeft de tijdscorrecte look van de Porsche 911SC met een bruine kap en zwarte carrosserie en past op de originele montagebeugel en kabelboom van de auto.
De zwarte bobine is zeer robuust en bestand tegen de hitte en trillingen die een klassieke automotor met zich meebrengt. Drievoudige afdichtingen zorgen ervoor dat de diëlektrische olie in de bobine niet lekt. De hoogspanningsmast is extra dik om vonkvorming te voorkomen en past nog steeds op de originele bougiekabel. De interne componenten van de bobine zijn ontworpen om slijtage te weerstaan en een lange levensduur te garanderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

IGNITIONKITSCP
93060270200
93060270200
930602021DX
930602021DX
90160250200
90160250200

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
90160202520/1
Product Information
Product Information
12-stekkerverdeler, Bosch-stijl. Porsche 911 1972 tot 1989

Draait met de klok mee

Past op:
Porsche 911 - 1972 tot 1989
Exclusief 911 SC 3.0ltr

Deze verdeler is gemaakt in het historische ontwerp van de originele Bosch 3.0 RSR ontstekingsverdeler en combineert de nieuwste technologie met een authentieke uitstraling.

De ontstekingskaart is eenvoudig en vrij programmeerbaar via een app en Bluetooth.

Daarnaast kan een startonderbreker met een pincode worden vergrendeld/ontgrendeld en kan een snelheidsbegrenzer eenvoudig via een smartphone worden ingesteld.

Deze versie vereist twee 3-pins HKZ-apparaten, maar past op alle motoren van 1972 tot 1989, dus van de 2,4 liter tot de 3,2 Carrera

Deze ontstekingsverdeler draait met de klok mee, dus voor alle motoren behalve 911 SC 3.0ltr

90160202510/1
Product Information
Product Information
Verdeler met 12 stekkers, Bosch-stijl.

Linksom draaien

oematch

Past bij:
Porsche 911 SC - 1978 tot 1983

Deze verdeler is uitgevoerd in het historische design van de originele Bosch 3.0 RSR ontstekingsverdeler en combineert de nieuwste techniek met een authentieke uitstraling.

De ontstekingskaart is eenvoudig en vrij programmeerbaar via een app en Bluetooth.

Daarnaast is een startonderbreker te vergrendelen/ontgrendelen met een pincode en is ook een snelheidsbegrenzer eenvoudig in te stellen via een smartphone.

Deze versie vereist twee 3-pins HKZ-apparaten en past op de 911 SC 3.0ltr

Deze ontstekingsverdeler draait linksom.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90160202510
90160202500

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
90160202500/2
Product Information
Product Information
Verdeler met 12 stekkers, Magneti Marelli-stijl. Porsche 911 1965 tot 1971


oematch

Past bij:
Porsche 911 2.0ltr - 1965 tot 1969
Porsche 911 2.2ltr - 1970 tot 1971

Deze verdeler is gemaakt in het historische ontwerp van de originele Magneti Marelli ontstekingsverdeler en combineert de nieuwste technologie met een authentieke uitstraling.

Het werd in de fabriek geïnstalleerd op de 906, 911R, 914/6 GT en 911 ST en de ontstekingskaart is eenvoudig en vrij programmeerbaar via een app en Bluetooth.

Daarnaast is een startonderbreker te vergrendelen/ontgrendelen met een pincode en is ook een snelheidsbegrenzer eenvoudig in te stellen via een smartphone.

Deze versie vereist twee 3-polige HKZ-apparaten maar past op alle motoren van 1965 tot 1971, dus van de 2.0ltr tot de 2.2ltr


90160202500/1
Product Information
Product Information
Verdeler met 12 stekkers, Magneti Marelli-stijl.

Met de klok mee draaien

oematch

Past bij:
Porsche 911 - 1972 tot 1989
Exclusief 911 SC 3.0ltr

Deze verdeler is gemaakt in het historische ontwerp van de originele Magneti Marelli 2.8/3.0 RSR ontstekingsverdeler en combineert de nieuwste technologie met een authentieke uitstraling.

Het werd in de fabriek geïnstalleerd op de 911 ST 2.5ltr en op de 2.8ltr 911 RSR en de ontstekingskaart is eenvoudig en vrij programmeerbaar via een app en Bluetooth.

Daarnaast is een startonderbreker te vergrendelen/ontgrendelen met een pincode en is ook een snelheidsbegrenzer eenvoudig in te stellen via een smartphone.

Deze versie vereist twee 3-polige HKZ-apparaten maar past op alle motoren van 1972 tot 1989, dus van de 2.4ltr tot de 3.2 Carrera

Deze ontstekingsverdeler draait rechtsom, dus voor alle motoren behalve 911 SC 3.0ltr



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90160202500
90160202500

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Speciaal bestelartikel
91135532300
Product Information
Product Information
Aansluitstuk hoofdremcilinder.


Past op:
Porsche 911 - 1974 tot 1989
Porsche 911 turbo - 1975 tot 1989
Aansluitstuk voor hoofdcilinder-toevoerleiding

Porsche 964 - 1989 tot 1994
Aansluitkoppeling voor verdelerontluchtingsset

Diagram ref nr. 20 (911) en 15 (964)



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91135532300
91135532300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
91160296000/1
Product Information
Product Information
Contactpunten voor MARELLI-verdelers.

beru

Past op:
Porsche 911 1965 - 1973

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 8

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91160296000
91160296000

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
92360202100/1
Product Information
Product Information
Verdeler en kabelboom voor Porsche 912E (4 cilinder)

Past op:
Porsche 912E 2.0ltr 4 cilinder - 1976

Nieuwe Perma-Tune Gen 6-eenheid

Het vervangen van een versleten verdeler was nog nooit zo eenvoudig met de Perma-Tune verdeler voor de 1.6ltr 4-cilindermotor

Distributiekettingen slijten en beroven je motor van het vermogen dat hij eigenlijk zou moeten leveren. Erger nog, ze kunnen je in de steek laten of zelfs de krukastandwiel beschadigen.
Vergeet het reviseren van een verouderde verdeler met moeilijk verkrijgbare onderdelen, want u kunt hem vervangen door moderne technologie die er origineel uitziet. U hoeft geen draden door te knippen en te splitsen: de verdeler heeft een ingebouwde elektrische kabelboom en is voorzien van de originele connectoren voor een plug-and-play-installatie.

Bevestig de ontstekingsmodule eenvoudig aan het relaispaneel waar de module bij latere modellen was gemonteerd en sluit vervolgens de connector van de verdelerkabelboom aan op de Perma-Tune module. De stroom-, massa-, toerenteller- en bobine-aansluitingen worden gemaakt op de bestaande bobinedraden. De kabelboom is voorzien van lusverbindingen, waardoor de draden met elkaar verbonden kunnen worden zonder dat de kabelboomdraden van de auto hoeven te worden doorgeknipt en gesplitst.
De Perma-Tune-verdelerkabelboom is gemaakt met dezelfde vinylhulsconstructie als de originele bedrading, voor die originele uitstraling.

Deze Perma-Tune Porsche-verdeler is een exact passend vervangingsonderdeel dat direct in de motor past. Het instellen van de statische timing is eenvoudig met de ingebouwde triggerpoint-led die aangeeft wanneer de rotor in de juiste richting wijst.
De stationairlooptijd wordt exact op dezelfde manier ingesteld als in de fabriekshandleiding staat aangegeven en de mechanische en vacuümcurves zijn voorgeprogrammeerd in de verdeler. De mechanische vacuümpot is vervangen door een betrouwbare MAP-sensor die volledig programmeerbaar is om vacuümfuncties te vervroegen of te vertragen.
Makkelijker dan dit wordt het niet.

Hier begint het plezier
Stel uw auto af voor maximale prestaties met behulp van uw smartphone.
Download de gratis TUNE+ app op uw telefoon en verbind deze via Bluetooth met de Perma-Tune distributeur.
Met de TUNE+ app kun je de ontstekingscurven uitlezen, opslaan, aanpassen en delen met anderen. De app heeft zelfs een contactslotfunctie die ongeoorloofd gebruik van de auto voorkomt. Doe meer dan alleen een eenmalige motortuning. Motorprogramma's zijn zo eenvoudig te maken en in de auto te laden dat je je eigen bibliotheek met programma's voor verschillende doeleinden kunt aanleggen.
U kunt bijvoorbeeld een programma voor het afstellen van de motor maken voor een beginnende bestuurder, een super-tune-programma voor uzelf of een valet-tune-programma voor de parkeerwachter. Haal het maximale uit motorupgrades zoals headers, inlaatspruitstukken en vele andere motoraanpassingen door aangepaste ontstekingsparameters te maken.
De mogelijkheden zijn eindeloos.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92360202100
912126
92360202100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
911602021/3
Product Information
Product Information
Verdeler en kabelboom voor Porsche 911 2.0ltr en 2.2ltr en 914/6 1968-1972

Disclaimer: Controleer vóór montage van deze CDI-unit of de nieuwe PERMA-TUNE-bobine erbij geleverd wordt. Probeer de auto niet te starten met een Blue Bosch-bobine, gemaakt in Brazilië. Dit zal de Perma-Tune CDI-box beschadigen en de garantie ongeldig maken. Indien de CDI-unit niet met de PERMA-TUNE-bobine is geleverd, vervalt de garantie. Montage met bobines van andere merken is op eigen risico.

Past op:
Porsche 911 2.0ltr
Porsche 911 2.2 liter
Porsche 914/6

Nieuwe Perma-Tune Gen 6-eenheid

Het vervangen van een versleten verdeler was nog nooit zo eenvoudig met de Perma-Tune verdeler voor de 2.0ltr en 2.2ltr motor

Distributiekettingen slijten en beroven je motor van het vermogen dat hij eigenlijk zou moeten leveren. Erger nog, ze kunnen je in de steek laten of zelfs de krukastandwiel beschadigen.
Vergeet het reviseren van een verouderde verdeler met moeilijk verkrijgbare onderdelen, want u kunt hem vervangen door moderne technologie die er origineel uitziet. U hoeft geen draden door te knippen en te splitsen: de verdeler heeft een ingebouwde elektrische kabelboom en is voorzien van de originele connectoren voor een plug-and-play-installatie.

Bevestig de ontstekingsmodule eenvoudig aan het relaispaneel waar de module bij latere modellen was gemonteerd en sluit vervolgens de connector van de verdelerkabelboom aan op de Perma-Tune module. De stroom-, massa-, toerenteller- en bobine-aansluitingen worden gemaakt op de bestaande bobinedraden. De kabelboom is voorzien van lusverbindingen, waardoor de draden met elkaar verbonden kunnen worden zonder dat de kabelboomdraden van de auto hoeven te worden doorgeknipt en gesplitst.
De Perma-Tune-verdelerkabelboom is gemaakt met dezelfde vinylhulsconstructie als de originele bedrading, voor die originele uitstraling.

Deze Perma-Tune Porsche-verdeler is een exact passend vervangingsonderdeel dat direct in de motor past. Het instellen van de statische timing is eenvoudig met de ingebouwde triggerpoint-led die aangeeft wanneer de rotor in de juiste richting wijst.
De stationairlooptijd wordt exact op dezelfde manier ingesteld als in de fabriekshandleiding staat aangegeven en de mechanische en vacuümcurves zijn voorgeprogrammeerd in de verdeler. De mechanische vacuümpot is vervangen door een betrouwbare MAP-sensor die volledig programmeerbaar is om vacuümfuncties te vervroegen of te vertragen.
Makkelijker dan dit wordt het niet.

Hier begint het plezier
Stel uw auto af voor maximale prestaties met behulp van uw smartphone.
Download de gratis TUNE+ app op uw telefoon en verbind deze via Bluetooth met de Perma-Tune distributeur.
Met de TUNE+ app kun je de ontstekingscurven uitlezen, opslaan, aanpassen en delen met anderen. De app heeft zelfs een contactslotfunctie die ongeoorloofd gebruik van de auto voorkomt. Doe meer dan alleen een eenmalige motortuning. Motorprogramma's zijn zo eenvoudig te maken en in de auto te laden dat je je eigen bibliotheek met programma's voor verschillende doeleinden kunt aanleggen.
U kunt bijvoorbeeld een programma voor het afstemmen van de motor maken voor een beginnende bestuurder, een super-tune-programma voor uzelf of een valet-tune-programma voor de parkeerwachter. Haal het maximale uit motorupgrades zoals headers, inlaatspruitstukken en vele andere motoraanpassingen door aangepaste ontstekingsmappings te maken.
De mogelijkheden zijn eindeloos.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

911602021
914126
0231121006
0231159001
0231159002
90160202101
90160202102
90160202150
901602021AX
901603021BX

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
911602021/2
Product Information
Product Information
Verdeler en kabelboom voor 2,7 liter CIS-motor met 3-pins CDI-box.

Past op:
Porsche 911 1974-77
Porsche 911 2.7S 1974-1977

Nieuwe Perma Tune GEN 6-eenheid.

Op maat gemaakte verdeler voor de 911-motor met CIS-injectie en andere motoren zoals de Porsche Turbo 930 die gebruikmaken van de driepolige ontstekingsmodule (CDI) en CIS-injectie

3-pins CDI met CIS-injectie werd van 1974 tot 1978 gebruikt op de 911

De Perma-Tune verdeler is een perfect passend vervangingsonderdeel dat direct in de motor past. Het instellen van de statische timing is eenvoudig met de ingebouwde triggerpoint-led die aangeeft wanneer de rotor in de juiste richting wijst. De stationaire timing wordt precies op dezelfde manier ingesteld als de fabriekshandleiding aangeeft en de mechanische en vacuümcurves van de fabriek zijn voorgeprogrammeerd in de verdeler.
De mechanische vacuümpot wordt vervangen door een betrouwbare MAP-sensor die volledig programmeerbaar is voor de vervroeging, vertraging, vacuüm- en boostfuncties. Bij turbomotoren is de vacuüm-/boosttimingregelpot zeer gevoelig voor lekkages en zijn de vacuümschakelaars en de inlaatspruitstukboostkleppen die op de pot zijn aangesloten, eveneens gevoelig voor storingen.
Wanneer deze onderdelen defect raken, gaan de prestaties achteruit en wordt er brandstof verspild. Deze onderdelen worden omzeild door de spruitstukslang rechtstreeks aan te sluiten op de MAP-sensor van de verdeler. Makkelijker kan het niet.

De kabelboom van de verdeler is gemaakt met dezelfde vinyl kabelhulsconstructie als de originele bedrading, voor die originele uitstraling. Het komt vaak voor bij Porsche 911's dat er motorstoringen optreden vanwege de broze en verslechterende groene afgeschermde draad tussen de ontstekingsverdeler en de module.
Tegelijkertijd met de installatie van de nieuwe verdeler wordt de defecte bedrading vervangen. Daarmee worden twee problemen in één keer opgelost.

Distributiekettingen slijten en beroven je motor van het vermogen dat hij eigenlijk zou moeten leveren. Erger nog, ze kunnen je in de steek laten of zelfs de krukastandwiel beschadigen.
Vergeet het reviseren van een verouderde verdeler met moeilijk verkrijgbare onderdelen, want u kunt hem vervangen door moderne technologie die er origineel uitziet. Het vervangen van die versleten verdeler was nog nooit zo eenvoudig met de Perma-Tune verdeler.
U hoeft geen draden door te knippen en te verbinden: de verdeler heeft een ingebouwde elektrische kabelboom en is voorzien van de originele connectoren voor een plug-and-play-installatie. Koppel de kabelboomconnector van de auto los van de ontstekingsmodule en sluit deze aan op de bijbehorende connector van de kabelboom van de verdeler. Sluit vervolgens de kabelboomconnector van de verdeler aan op de Perma-Tune-module en klaar.
Er is geen enkele mogelijkheid tot een fout bij deze installatie; de connectoren worden alleen op de juiste manier aangesloten. De kabelboomconnector is voorzien van ingebouwde diagnoselampjes die aangeven wanneer het ontstekingssysteem stroom krijgt en wanneer de ontstekingsmodule vonkt. De blauwe connector-led is een stroomindicator en de rode connector-led is een stroboscooplamp die knippert telkens wanneer het ontstekingssysteem een vonk geeft, net als een timinglamp.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

911602021
911CF126
0231169011
0231184001
0231184002
0231184003
0231184004
0231184007
901602021EX
91160202103
91160202107
91160202703
911602027CX
91160203103
91160203105
91160203106
911602031CX
93060210100
930602101X
930602101 X

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
930602021DX/1
Product Information
Product Information
Verdeler en kabelboom voor 911 SC en turbo met 6-pins CDI-box (Amerikaanse auto's)
Porsche 911 1978-89.

Past op:
Porsche 911 SC 1978-83
Porsche 930 3.0ltr 1975-77 (alleen Amerikaanse auto's)
Porsche 930 3.3ltr 1978-89 (alleen Amerikaanse auto's)

Nieuwe Perma Tune GEN 6-eenheid.

Op maat gemaakte verdeler voor de 911SC 3.0ltr-motor en andere motoren zoals de Porsche Turbo 930 die gebruikmaken van de zespolige ontstekingsmodule (CDI) en CIS-injectie

6-pins CDI werd gebruikt van 1978 tot 1983 op de 911 en van 1978 tot 1989 op de turbo

De Perma-Tune verdeler is een perfect passend vervangingsonderdeel dat direct in de motor past. Het instellen van de statische timing is eenvoudig met de ingebouwde triggerpoint-led die aangeeft wanneer de rotor in de juiste richting wijst.
De stationairlooptijd wordt precies op dezelfde manier ingesteld als aangegeven in de handleiding van de fabrikant. De mechanische en vacuümcurven van de fabrikant zijn voorgeprogrammeerd in de verdeler.
De mechanische vacuümbus wordt vervangen door een betrouwbare MAP-sensor die volledig programmeerbaar is om de functies advance, retard, vacuum en boost uit te voeren.
Bij turbo-auto's is de vacuüm-/boost-timingregelingsbehuizing erg gevoelig voor lekkages. Ook de vacuümschakelaars en de inlaatspruitstukboostkleppen die op de behuizing zijn aangesloten, zijn gevoelig voor storingen.
Wanneer deze onderdelen defect raken, verslechteren de prestaties en wordt er brandstof verspild. Deze onderdelen worden omzeild door de spruitstukslang rechtstreeks aan te sluiten op de MAP-sensor van de verdeler.
Makkelijker dan dit wordt het niet.

De kabelboom van de verdeler is gemaakt met dezelfde vinyl kabelhulsconstructie als de originele bedrading, voor die originele uitstraling. Het komt vaak voor bij Porsche 911's dat er motorstoringen optreden vanwege de broze en verslechterende groene afgeschermde draad tussen de ontstekingsverdeler en de module.
Tegelijkertijd met de installatie van de nieuwe verdeler wordt de defecte bedrading vervangen. Daarmee worden twee problemen in één keer opgelost.

Distributiekettingen slijten en beroven je motor van het vermogen dat hij eigenlijk zou moeten leveren. Erger nog, ze kunnen je in de steek laten of zelfs de krukastandwiel beschadigen.
Vergeet het reviseren van een verouderde verdeler met moeilijk verkrijgbare onderdelen, want u kunt hem vervangen door moderne technologie die er origineel uitziet. Het vervangen van die versleten verdeler was nog nooit zo eenvoudig met de Perma-Tune verdeler.
U hoeft geen draden door te knippen en te verbinden: de verdeler heeft een ingebouwde elektrische kabelboom en is voorzien van de originele connectoren voor een plug-and-play-installatie. Koppel de connector van de kabelboom los van de ontstekingsmodule en sluit deze aan op de bijbehorende connector van de kabelboom van de verdeler. Sluit vervolgens de connector van de kabelboom aan op de Perma-Tune-module en klaar. Er kan geen fout worden gemaakt met deze installatie, de connectoren worden alleen op de juiste manier aangesloten.
De kabelboomconnector is voorzien van ingebouwde diagnoselampjes die aangeven wanneer het ontstekingssysteem stroom krijgt en wanneer de ontstekingsmodule vonkt. De blauwe connector-led is een stroomindicator en de rode connector-led is een stroboscooplamp die knippert telkens wanneer het ontstekingssysteem een vonk geeft, net als een timinglamp.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

930602021DX
0237301001
0237301002
0237301007
0237301009
0237302034
0237302045
0237303003
0237304016
0237306001
0237505001
91160202109
93060201002
93060202100
93060202102
93060202104
93060202106
93060202300
93060210400
93060292300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
93060210300/1
Product Information
Product Information
Verdeler en kabelboom voor 911 turbo met 8-pins CDI-box.

Past op:
Porsche 930 3.3ltr - 1978 tot 1989 (alleen EURO-auto's)

Nieuwe Perma Tune GEN 6-eenheid.

Op maat gemaakte verdeler voor de Porsche Turbo 930 die gebruikmaakt van de achtpolige ontstekingsmodule (CDI) en CIS-injectie

De Perma-Tune verdeler is een perfect passend vervangingsonderdeel dat direct in de motor past. Het instellen van de statische timing is eenvoudig met de ingebouwde triggerpoint-led die aangeeft wanneer de rotor in de juiste richting wijst.
De stationairlooptijd wordt precies op dezelfde manier ingesteld als aangegeven in de handleiding van de fabrikant. De mechanische en vacuümcurven van de fabrikant zijn voorgeprogrammeerd in de verdeler.
De mechanische vacuümbus wordt vervangen door een betrouwbare MAP-sensor die volledig programmeerbaar is om de functies advance, retard, vacuum en boost uit te voeren.
Bij turbo-auto's is de vacuüm-/boost-timingregelingsbehuizing erg gevoelig voor lekkages. Ook de vacuümschakelaars en de inlaatspruitstukboostkleppen die op de behuizing zijn aangesloten, zijn gevoelig voor storingen.
Wanneer deze onderdelen defect raken, verslechteren de prestaties en wordt er brandstof verspild. Deze onderdelen worden omzeild door de spruitstukslang rechtstreeks aan te sluiten op de MAP-sensor van de verdeler.
Makkelijker dan dit wordt het niet.

De kabelboom van de verdeler is gemaakt met dezelfde vinyl kabelhulsconstructie als de originele bedrading, voor die originele uitstraling. Het komt vaak voor bij Porsche 911's dat er motorstoringen optreden vanwege de broze en verslechterende groene afgeschermde draad tussen de ontstekingsverdeler en de module.
Tegelijkertijd met de installatie van de nieuwe verdeler wordt de defecte bedrading vervangen. Daarmee worden twee problemen in één keer opgelost.

Distributiekettingen slijten en beroven je motor van het vermogen dat hij eigenlijk zou moeten leveren. Erger nog, ze kunnen je in de steek laten of zelfs de krukastandwiel beschadigen.
Vergeet het reviseren van een verouderde verdeler met moeilijk verkrijgbare onderdelen, want u kunt hem vervangen door moderne technologie die er origineel uitziet. Het vervangen van die versleten verdeler was nog nooit zo eenvoudig met de Perma-Tune verdeler.
Er zijn geen draden te knippen en te verbinden: de verdeler heeft een ingebouwde elektrische kabelboom en is voorzien van de originele connectoren voor een plug-and-play installatie. Koppel de kabelboomconnector van de auto los van de ontstekingsmodule en sluit deze aan op de bijbehorende connector van de kabelboom van de verdeler. Sluit vervolgens de kabelboomconnector van de verdeler aan op de Perma-Tune module en klaar. Er kan geen fout worden gemaakt met deze installatie, de connectoren worden alleen op de juiste manier aangesloten.
De kabelboomconnector is voorzien van ingebouwde diagnoselampjes die aangeven wanneer het ontstekingssysteem stroom krijgt en wanneer de ontstekingsmodule vonkt. De blauwe connector-led is een stroomindicator en de rode connector-led is een stroboscooplamp die knippert telkens wanneer het ontstekingssysteem een vonk geeft, net als een timinglamp.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93060210300
93060210300
930602103 X
930602103X

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
WEERGAVE 1 tot 16 (van 42 producten)
1 2 3
Ook te vinden op deze pagina's
Over Verdeler

Distributeurs – Precieze ontstekingsprestaties voor klassieke en moderne Porsche-modellen

Ontstekingsverdelers zijn essentiële onderdelen van Porsche-motoren met traditionele ontstekingssystemen. Ze regelen de timing en de verdeling van de elektrische stroom van de bobine naar elke bougie – en zorgen zo voor de juiste vonk op het juiste moment voor optimale verbranding, prestaties en efficiëntie.

Bij Design911 leveren we een breed scala aan originele en hoogwaardige verdelers voor klassieke en moderne Porsche-modellen, waaronder de 911, 924, 928, 944, 968 en vroege Boxster-varianten. Elke verdeler is ontworpen voor een nauwkeurige ontstekingstiming, consistente vonkafgifte en betrouwbare werking, waardoor de prestaties en rijeigenschappen van uw Porsche worden hersteld.

Wat doen distributeurs?

De verdeler speelt een sleutelrol in het ontstekingsproces door:

  • Elektrische stroom van de bobine naar de bougies sturen in de juiste ontstekingsvolgorde.
  • Het regelen van het vonkmoment op basis van het motortoerental en de belasting.
  • Zorgt voor een efficiënte verbranding voor soepele prestaties en lagere emissies.
  • Behoud van een optimale vermogensafgifte onder alle rijomstandigheden.

Bij oudere Porsche-modellen zijn in de verdeler ook mechanische en vacuümvervroegingsmechanismen ondergebracht die de ontstekingstiming nauwkeurig afstellen. Dit is een cruciale factor voor de prestaties en betrouwbaarheid.

Waarom gaan distributeurs failliet?

Na verloop van tijd kunnen mechanische en elektrische slijtage ervoor zorgen dat verdelers verslechteren of defect raken. Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

  • Versleten lagers of assen die een verkeerde uitlijning veroorzaken.
  • Gebarsten verdelerkappen waardoor vocht of vuil kan binnendringen.
  • Defecte rotorarmen of koolstoftracking, wat leidt tot een zwakke of inconsistente vonk.
  • Corrosie in de dop of op de elektrische contacten.
  • Falende voortgangsmechanismen zorgen voor onnauwkeurigheden in de timing.

Symptomen van problemen met de verdeler zijn onder meer: misfiring, onregelmatig stationair draaien, haperende motor, slecht brandstofverbruik en moeite met het starten van de motor.

Waarom moet ik een defecte verdeler vervangen?

Een versleten of beschadigde verdeler kan leiden tot slechte prestaties en een defecte ontsteking. Vervanging zorgt voor een soepele motorloop, efficiënt brandstofverbruik en een betrouwbare vonkafgifte.

Voordelen van vervanging zijn onder meer:

  • Nauwkeurigheid van ontstekingstijdstip hersteld.
  • Verbeterde brandstofefficiëntie en gasrespons.
  • Voorkomen van misfires en moeilijk starten.
  • Fabrieksmatige constructie en langdurige betrouwbaarheid.

Ons assortiment omvat complete verdelerassemblages, kappen, rotoren en revisiesets, die qua prestaties en betrouwbaarheid voldoen aan of de technische normen van Porsche overtreffen.

1. Wat doet een distributeur in een Porsche-motor?
Een verdeler regelt wanneer en hoe de elektrische stroom van de bobine elke bougie bereikt. Hij zorgt ervoor dat de vonk op het juiste moment in de verbrandingscyclus ontstaat, wat het vermogen, de efficiëntie en de motorprestaties maximaliseert.

2. Wat zijn de symptomen van een slechte distributeur?
Veelvoorkomende symptomen zijn onder meer onregelmatig stationair draaien, afslaan, misfiring, slechte acceleratie of startproblemen . Inconsistente vonkafgifte of timingproblemen veroorzaakt door versleten of beschadigde verdeleronderdelen kunnen deze symptomen ook veroorzaken.

3. Kan ik een Porsche-verdeler repareren of moet ik deze vervangen?
Sommige verdelers kunnen worden gerepareerd met vervangende kappen, rotoren of onderdelen van het vervroegingsmechanisme , maar als de as of behuizing versleten is, is een volledige vervanging aan te raden. Een nieuwe verdeler van fabriekskwaliteit garandeert langdurige betrouwbaarheid en een nauwkeurige ontstekingstiming.

4. Hoe vaak moeten de verdelerkap en de rotor vervangen worden?
Bij oudere Porsche-modellen met mechanische ontsteking moeten de dop en de rotor doorgaans elke 16.000 tot 24.000 kilometer worden geïnspecteerd en elke 48.000 tot 80.000 kilometer worden vervangen , afhankelijk van het gebruik en de conditie. Regelmatig onderhoud helpt misfires en slechte prestaties te voorkomen.

Dit vind je misschien ook leuk
Populaire modellen