Bobine


Past bij:
Porsche 911 1984-89 (niet Turbo)
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 928 auto's tot 1988 *2 bobines per auto
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94460211501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92

Past bij:
Porsche 911 1984-89 (niet Turbo)
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 928 auto's tot 1988 *2 bobines per auto
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94460211501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92

Past bij:
Porsche 911 S/L 12V >>1968
Porsche 356
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90160210201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
12V

Past op:
Porsche 928 1989 Auto met Cats *2 Ontstekingspoelen Per Auto
Porsche 928 vanaf 1990 *2 ontstekingspoelen per auto
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92860211600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Dit is ontworpen om uw verouderde en gebarsten kabelboom te vervangen die de CDI-box verbindt met de bobine en de ontstekingsverdeler. Het harnas kan direct worden aangesloten, omdat we nu de pluggen en laarzen vervaardigen.
Dit harnas is voor de 911 van 1975 tot 1977, niet voor Pertonix
Past bij:
Porsche 911 1975-77
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91161205100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Dit is ontworpen om uw verouderde en gebarsten kabelboom te vervangen die de CDI-box verbindt met de bobine en de ontstekingsverdeler.
Past bij:
Porsche 911 E/S - 1969
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90161209200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Deze kabelboom is ontworpen als zelfstandige vervangende kabelboom voor de 911SC-modellen die gebruik maken van het 6-pins CDI-systeem. Tot nu toe was de enige manier om een beschadigde ontstekingskabelboom op de SC-modellen te vervangen het vervangen van de gehele motorkabelboom. Dit is erg duur en tijdrovend om te doen. We hebben dit harnas zo ontworpen dat de monteur alleen de kabelboom kan vervangen die de ontstekingsfunctie van het voertuig regelt. Het harnas wordt rechtstreeks op de CDI Box, de Ignition-verdeler en de spoel aangesloten. De enige twee aansluitingen waarvoor enige demontage van de stekker nodig is, zijn de 12V-ontstekingsaansluiting op het achterste zekeringpaneel en de toerentellersignaaldraad op de 14-polige stekkeraansluiting. Bij beide draden zijn de juiste connectoren op de draden geïnstalleerd.

Past bij:
Porsche 911 1978-83
Porsche 930 3.3L 1978-89
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93061205000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)


Past bij:
Porsche 911SC 2.7L, 3.0L 1975>>
Porsche 930 3.3L 1975-89
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 18
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91160906107
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

elk verkocht.

Past bij:
Porsche 356 B / 356 C 1960-65
Porsche 911 / 912 1965-77
Porsche 914 1970-76
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref.nr
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99965903440
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
elk verkocht.

Past bij:
Porsche 356 B / 356 C 1960-65
Porsche 911 / 912 1965-77
Porsche 914 1970-76
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref.nr
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99965903440
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Ontstekingsbobines – Betrouwbare vonk en vermogensafgifte voor Porsche-motoren
Bobines zijn essentiële onderdelen van het ontstekingssysteem van uw Porsche. Ze zetten de laagspanning van de accu om in de hoogspanning die nodig is om het lucht-brandstofmengsel in de cilinders te ontsteken. Een gezonde bobine zorgt voor een soepele acceleratie, een efficiënte verbranding en consistente motorprestaties.
Bij Design911 leveren we een ruim assortiment originele en hoogwaardige bobines voor diverse Porsche-modellen, waaronder de 356, 911, 924, 944 en 928. Elke bobine is met precisie ontworpen voor duurzaamheid, hittebestendigheid en optimale vonkprestaties. Zo weet u zeker dat uw Porsche het vermogen, de efficiëntie en de betrouwbaarheid blijft leveren waarvoor deze is ontworpen.
Wat doen ontstekingsbobines?
Bobines spelen een cruciale rol in het ontstekingssysteem van uw Porsche door de spanning van de 12 volt accu om te zetten in maximaal 40.000 volt om de bougies te laten ontsteken. Hun belangrijkste functies zijn:
- Het opwekken van hoogspanningsvonkenergie voor verbranding.
- Zorgt voor een consistente ontstekingstiming in alle cilinders.
- Ondersteunt soepele acceleratie en motorefficiëntie.
- Vermindering van emissies door volledige verbranding te garanderen.
Moderne Porsche-modellen kunnen zijn uitgerust met bobine-op-bougiesystemen die zorgen voor een nauwkeurige, individuele vonkregeling voor elke cilinder, waardoor de prestaties en respons worden gemaximaliseerd.
Waarom gaan ontstekingsbobines kapot?
Na verloop van tijd worden bobines blootgesteld aan hoge spanning, hitte en trillingen, wat kan leiden tot slijtage of interne schade. Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Hittedegradatie van spoelisolatie of bedrading.
- Binnendringend vocht kan kortsluiting veroorzaken.
- Leeftijdsgebonden elektrische vermoeidheid in spoelwikkelingen.
- Defecte bougies veroorzaken overmatige weerstand en spanning.
- Corrosie of slechte elektrische verbindingen.
Typische symptomen zijn onder meer motorstoringen, onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, startproblemen of een brandend motorstoringslampje.
Waarom moet ik een defecte ontstekingspoel vervangen?
Een defecte bobine kan leiden tot een laag brandstofverbruik, misfires of schade aan de katalysator. Het vervangen van versleten of beschadigde bobines herstelt de juiste vonksterkte, verbrandingsefficiëntie en algehele motorprestaties.
Voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Soepeler accelereren en betere prestaties.
- Minder misfires en een lager brandstofverbruik.
- Lagere emissies en soepeler stationair draaien.
- Duurzame betrouwbaarheid, zoals u van de fabrikant gewend bent.
Alle bobines in ons assortiment zijn gemaakt van hoogwaardige materialen en voorzien van geavanceerde isolatietechnologie. Hierdoor zijn een consistente spanningsafgifte, hittebestendigheid en betrouwbare prestaties onder veeleisende omstandigheden gegarandeerd.
1. Wat doet een bobine in een Porsche?
De bobine zet de 12-volt accuspanning van de auto om in een hoogspanningsvonk die het brandstof-luchtmengsel in elke cilinder ontsteekt. Dit zorgt voor een soepele motorwerking, efficiënte verbranding en betrouwbare prestaties.
2. Wat zijn de symptomen van een defecte bobine?
Veelvoorkomende tekenen van een defecte bobine zijn onder meer motorstoringen , onregelmatig stationair draaien , verminderde acceleratie , een laag brandstofverbruik en een motorstoringslampje . U kunt ook haperingen of trillingen opmerken bij het accelereren.
3. Kan ik met mijn Porsche rijden met een defecte bobine?
Rijden met een defecte bobine wordt afgeraden . Dit kan leiden tot motorstoringen , vermogensverlies en langdurige schade aan de bougies of de katalysator. Vervanging dient snel te worden uitgevoerd om dure reparaties te voorkomen.
4. Hoe lang gaan bobines in een Porsche mee?
Bobines gaan doorgaans 96.000 tot 160.000 kilometer mee , afhankelijk van de rijomstandigheden en het onderhoud. Regelmatige vervanging van bougies en het vermijden van blootstelling aan vocht kunnen de levensduur verlengen.
5. Zijn bobines van fabriekskwaliteit net zo goed als originele Porsche-onderdelen?
Ja — bobines van fabriekskwaliteit zijn gebouwd volgens dezelfde precieze specificaties en prestatienormen als originele onderdelen. Ze bieden uitstekende pasvorm, spanning en betrouwbaarheid op lange termijn, vaak tegen een voordeligere prijs.