Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram
Porsche specialisten gevestigd in het Verenigd Koninkrijk
Porsche > 911/912 (1965-1989) > Elektrisch en relais >

Elektronische regeleenheden (ECU)

Elektronische regeleenheden (ECU)

Verfijn op autotype
Filter op merk
WEERGAVE 17 tot 19 (van 19 producten)
1 2
Ontstekingsstartbox CDI+ 8-pins. Porsche 934 / 935 / 917 / 962 Classic Retrofit - 91160270700, 90160270200, 90160270201, 901602702AX
2
Ontstekingsstartbox CDI+ 8-pins. Porsche 934 / 935 / 917 / 962 Classic Retrofit
91160270700/C
Product Information
Product Information
Ontstekingsstartbox CDI+ 8-pins - op bestelling gemaakt

De Classic Retrofit 8-pins CDI+-ontstekingsunit is onze directe vervanging voor de Bosch CDI-bougiedozen die in veel klassieke Porsche-raceauto's worden gebruikt, waaronder de 911 RSR, 934, 935, 917 en 962. Deze werd ook gemonteerd op de eerste 3-liter 930/911 Turbo en andere raceauto's uit die tijd, waaronder de BMW CSL.

Gemonteerd in een replica CDI-behuizing is deze unit een fantastische upgrade voor klassieke racers waar originaliteit en betrouwbaarheid even belangrijk zijn. Hij is beproefd en getest in vele voertuigen, waaronder verschillende Le Mans-winnaars die nog steeds in omloop zijn.

De Classic Retrofit 8-pins CDI+-unit vereist geen aanpassingen aan de originele kabelboom of het metaalwerk en is 'plug and play'. De zachte en harde toerentalbegrenzers kunnen via een laptop worden geprogrammeerd. Alle CDI+-units hebben een ingebouwde 48-MHz microprocessor om het ontstekingstijdstip te regelen.

Het is een weinig bekend feit dat de 8-pins CDI-boxen een betere regeling van de uitgangsspanning bieden dan de 3- en 6-pins units. Ons vernieuwde elektronische systeem brengt het oorspronkelijke spanningsregelingsconcept naar een hoger niveau, niet alleen door een nog beter geregelde uitgangsspanning voor al onze CDI-units te bieden, maar ook door een echte dubbele vonkuitgang met een interval van 400 µs te bieden, wat echt een verschil maakt voor de verbranding, tot wel 10.000 tpm.

Let op:
Dit onderdeel is op bestelling leverbaar. Het wordt op bestelling gemaakt en kan niet worden geannuleerd of geretourneerd indien het niet nodig is.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91160270700
91160270700
90160270200
90160270201
901602702AX

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Ontsteking Starter Unit CDI 6 PIN. Porsche 911 1978-89 klassieke retrofit - 93060270200, 930602702 X, 930602702X
4
Ontsteking Starter Unit CDI 6 PIN. Porsche 911 1978-89 klassieke retrofit
93060270200/A
Product Information
Product Information
CDI-startmotor met 6 pinnen.
(Bosch Ref. 0227300004)

De klassieke Retrofit CDI+-vervangingsontsteking biedt u moderne elektronica op maat in een standaarduitvoering. De CDI+-unit vereist geen aanpassingen aan de originele kabelboom of het metaalwerk van de auto en is 'plug and play'.

De CDI+ is een directe vervanging voor de 3-pins en 6-pins Bosch-units die tussen 1969 en 1983 in Porsche 911's werden gemonteerd (en turbomodellen tot ongeveer 1988). Alle CDI+-units hebben een ingebouwde 48-MHz microprocessor om de ontstekingstiming te regelen.

Geavanceerde eenheid:
De geavanceerde unit maakt het mogelijk om de ontstekingsvervroegingscurve en andere functies aan te passen/af te stellen door een laptop aan te sluiten. Dit kan door een curve over de gewichten/veren van de verdeler te leggen, of door de verdeler te vergrendelen en de curve volledig te vervangen. Hoe dan ook, u kunt het volledige potentieel van uw motor benutten door de brandstoftoevoer aan te passen en de ontstekingscurve hierop af te stemmen.

De CDI+ beschikt over alle functies van de basisunit, maar biedt meer flexibiliteit bij de aanpassing:
-Volledig programmeerbare ontstekingsvervroegingscurve.
-Harde toerentalbegrenzer met instelbare ontstekingsonderbrekingsschema's
-Zachte toerentalbegrenzer met instelbare ontstekingsvertraging
-Start RPM-begrenzer
-Dubbele vonk bij alle toerentallen
-Maximale toerental-indicator
-Shift Lichtopbrengst
-Ingang koppelingspedaal
-Tachokalibratie
-Upgradebaar via firmware-updates

Past op:
Porsche 911 1978-83
Porsche 930 3.3L 1978-89

Voor de installatiehandleiding KLIK HIER

Voor 911-CDI+ Dyno-testresultatenKLIK HIER

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93060270200
93060270200
930602702 X
930602702X

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Vervangende USB-programmeerkabel voor Classic Retrofit CDI-box. Porsche 911 - 91160270700, 90160270200, 90160270201, 901602702AX
1
Vervangende USB-programmeerkabel voor Classic Retrofit CDI-box. Porsche 911
911602707CDI
Product Information
Product Information
Vervangende USB-programmeerkabel voor Classic Retrofit CDI-box

Vervangende kabel voor verloren of beschadigde kabels die worden gebruikt op de Classic Retro fit-reeks CDI-ontstekingsunits

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

911602707CDI
91160270700
90160270200
90160270201
901602702AX

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
WEERGAVE 17 tot 19 (van 19 producten)
1 2
Ook te vinden op deze pagina's
Over Elektronische regeleenheden (ECU)

Elektronische regeleenheden (ECU's) – Precieze prestaties en betrouwbaarheid voor Porsche-voertuigen
Elektronische regeleenheden (ECU's) vormen het hart van de elektronische systemen van uw Porsche en beheren en bewaken alles, van motorprestaties tot brandstoftoevoer, ontstekingstijdstip, transmissierespons en emissieregeling. Deze zeer geavanceerde modules communiceren met meerdere sensoren en actuatoren om ervoor te zorgen dat uw auto onder alle rijomstandigheden efficiënt, veilig en soepel rijdt.

Bij Design911 leveren we een breed scala aan originele en hoogwaardige ECU's voor Porsche-modellen, waaronder motorregeleenheden, transmissieregelmodules, carrosserieregeleenheden en meer. Elke ECU wordt volgens de hoogste normen geproduceerd, wat zorgt voor exacte compatibiliteit en naadloze communicatie met de elektronische architectuur van uw voertuig.

Wat doen elektronische regeleenheden?

Een ECU fungeert als de centrale processor van een voertuigsysteem, interpreteert gegevens van sensoren en past prestatieparameters in realtime aan. Afhankelijk van de toepassing kunnen ECU's het volgende regelen:

  • Motormanagement: brandstofinjectie, ontstekingstijdstip, turbodruk en lucht-brandstofverhouding.
  • Transmissiesystemen: schakelpunten, vergrendeling van de koppelomvormer en versnellingskeuze.
  • ABS en tractiecontrole: grip en stabiliteit behouden.
  • Carrosseriesystemen: verlichting, klimaatregeling en interieurfuncties.

Moderne Porsche-voertuigen zijn vaak voorzien van meerdere ECU's die samenwerken via een CAN-busnetwerk . Zo wordt gezorgd voor optimale efficiëntie, naleving van emissienormen en comfort voor de bestuurder.

Waarom gaan ECU’s kapot?
 Elektronische regeleenheden zijn robuust, maar kunnen defect raken door ouderdom, omgevingsfactoren of elektrische storingen. Veelvoorkomende oorzaken zijn:

  • Binnendringen van water of corrosie: beschadiging van interne circuits.
  • Spanningspieken of kortsluiting: veroorzaakt door problemen met de accu of dynamo.
  • Thermische belasting: door langdurige opwarmcycli van de motor.
  • Softwarecorruptie of datafouten: veroorzaakt door lage spanning of onjuiste programmering.
  • Connector- en kabelboomfouten: veroorzaken slechte communicatie met sensoren.

Symptomen van een defecte ECU kunnen zijn: motorstoringen, waarschuwingslampjes, slechte prestaties, afslaan of niet starten.

Waarom moet u uw ECU vervangen?
 Een defecte ECU kan leiden tot onvoorspelbare prestaties, een laag brandstofverbruik en veiligheidsrisico's. Het vervangen van een defecte ECU herstelt de precisie en betrouwbaarheid waarvoor uw Porsche is gebouwd.

Voordelen van vervanging door een kwaliteits-ECU zijn onder meer:

  • Volledige compatibiliteit met voertuigsystemen.
  • Herstel van de fabrieksprestaties en -efficiëntie.
  • Het verhelpen van waarschuwingslampjes en diagnostische fouten.
  • Verbeterde betrouwbaarheid en rijeigenschappen.

Dit vind je misschien ook leuk
Populaire modellen