Stabilisator

Verstelbare 19 mm stabilisatorstang voor.

Past op:
Porsche 911 - 1965 tot 1973

19 mm stabilisatorstang aan de voorzijde (door de carrosserie heen) inclusief droplinks en hendels.

Upgrade van de standaard 15mm naar 19mm stabilisatorstang

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

901343703PR

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verstelbare 19 mm stabilisatorstangset voor.
Verbeter de voorwaartse rolweerstand van uw klassieke Porsche 911 met deze verstelbare 19 mm stabilisatorstangset. Deze set is ontworpen voor 911-modellen van 1965-1973 en vervangt de standaard 15 mm stang door een stijvere 19 mm stang. De set bevat verstelbare hendels/drop-links om de rolweerstand nauwkeurig af te stellen. Of u nu een klassieke 911 restaureert of een upgrade uitvoert voor prestaties, deze set biedt verbeterde stabiliteit in bochten, een scherpere respons aan de voorzijde en flexibiliteit bij het afstellen.

Past op:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 korte wielbasis (V)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Wat dit product doet:

• Een stabilisatorstang (stabilisatorstang) verbindt de linker- en rechterkant van de voorwielophanging om overhellen in bochten tegen te gaan. Hij verdeelt de belasting tussen de twee kanten, zodat het buitenste wiel een deel van de belasting deelt met het binnenste wiel, waardoor overhellen wordt verminderd.
• Door de diameter te vergroten van 15 mm naar 19 mm wordt de stang stijver, waardoor de rolneiging verder afneemt en de stabiliteit in bochten en de respons van de voorkant worden verbeterd.
  
• Dankzij het 'verstelbare' aspect van de kit kan de bestuurder of technicus de lengte van de hefboomarm of het draaipunt van de verbinding aanpassen om de rolstijfheid te variëren. Zo kunt u nauwkeurig afstellen hoeveel de stang bijdraagt ten opzichte van de veren.
  
• Dit soort upgrades zorgen voor een betere balans van het chassis, meer feedback voor de bestuurder, snellere stuurbewegingen en minder dynamische overhelling van de carrosserie. Dit is vooral gunstig bij klassieke sportwagens als de 911, vooral bij sportief rijden of op het circuit.

Symptomen en tekenen dat u dit nodig zou kunnen hebben:

• U voelt overmatige overhelling aan de voorkant bij het nemen van bochten, of de voorkant voelt zacht of instabiel aan bij zijdelingse overgangen.
  
• De besturing is minder scherp dan je zou verwachten, vooral als je de ophanging hebt verbeterd (lagere, stijvere veren) en de standaard stabilisatorstang nu het zwakke punt is.
  
• U hebt bredere of stroevere banden gemonteerd, of verbeterde ophangingscomponenten aan de voorzijde, en u wilt dat de stabilisatorstang aan de voorzijde bij de rest van de configuratie past.
• U wilt de balans tussen onderstuur en overstuur aanpassen. Met een verstelbare stang kunt u de stijfheid van de voorste rol aanpassen.
• U restaureert een klassieke 911 en bent op zoek naar een sterke, prestatiegerichte bar met de juiste stijl en functionaliteit.

Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:

• Een standaard stabilisatorstang kan ontoereikend blijken wanneer andere ophangingselementen worden geüpgraded – verlaging, zwaardere wielen, grotere banden verhogen allemaal de eisen aan de stang. Upgraden naar de 19 mm verstelbare kit zorgt ervoor dat de voorste draagarmen niet de beperkende factor vormen.
• Door de verbeterde rolstijfheid gedraagt de auto zich onder belasting consistenter: minder overhellen, een beter voorspelbare gewichtsoverdracht en meer vertrouwen bij de bestuurder.
• Met de instelbare kit heeft u flexibiliteit bij het afstellen : u kunt de stijfheid aanpassen voor de weg of het circuit, of de balans veranderen als u banden, veren of andere ophangingscomponenten verandert.
  
• Bij een oldtimer kan een goed gespecificeerde upgrade ook de waarde behouden of verhogen. Een goede wegligging en een correct uiterlijk zijn daarbij van belang.
• Ten slotte draagt een dergelijke prestatie-upgrade bij aan een veiligere rijdynamiek wanneer de auto harder wordt belast.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

901343703PR

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verstelbare 22mm stabilisatorstang voor.

Past op:
Porsche 911 - 1965 tot 1973

22 mm stabilisatorstang aan de voorzijde (door de carrosserie heen) inclusief droplinks en hendels.

Upgrade van de standaard 15mm naar 22mm stabilisatorstang

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

901343703PR

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verstelbare 22 mm stabilisatorstangset vooraan.
Verbeter de voorwaartse rolweerstand van uw klassieke Porsche 911 met deze hoogwaardige, verstelbare 22 mm stabilisatorstangset. Deze set is speciaal ontworpen voor 911-modellen van 1965-1973 en vervangt de originele 15 mm stang door een 22 mm stang met een grotere diameter. De set bevat verstelbare droplinks/hendels voor het nauwkeurig afstellen van de rolweerstand. Of u nu een klassieke 911 restaureert, een upgrade uitvoert voor sportief rijden of de auto klaarmaakt voor gebruik op het circuit, deze set verbetert de stabiliteit in bochten, verbetert de respons van de voorkant en maakt het mogelijk om de afstelling aan te passen aan uw ophanging.

Past op:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 korte wielbasis (V)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Wat dit product doet:

• De stabilisatorstang vooraan verbindt de linker- en rechtervoordraagarmen en beperkt het overhellen van de carrosserie door de belasting van het buitenste wiel over te brengen naar het binnenste wiel tijdens het nemen van bochten.
• Een stuur met een grotere diameter (22 mm vs. 15 mm) verhoogt de torsiestijfheid, waardoor de carrosserie minder overhelt en het stuurgedrag en de stabiliteit van het chassis worden verbeterd.
• Dankzij het ‘verstelbare’ aspect heeft u de mogelijkheid om de positie van de hefboomarm of de drop-link te veranderen, waardoor u de rolstijfheid nauwkeurig kunt afstellen (bijvoorbeeld zachter voor op straat, stijver voor op het circuit) zonder dat u de stang zelf hoeft te veranderen.
• Het resultaat is een scherpere respons aan de voorkant, vlakkere bochten, beter contact met de banden en meer vertrouwen in dynamisch rijden.

Symptomen en tekenen dat u deze upgrade mogelijk nodig hebt:

• Overmatige overhelling van de carrosserie of overhellen van de voorkant tijdens het nemen van bochten, of het gevoel dat de auto meer 'overhelt' dan voorheen.
  
• De voorvering voelt minder scherp aan, het insturen voelt vertraagd en vaag aan — vooral als je al veren, schokdempers of banden hebt vervangen en het stuur nu de beperkende factor is.
• Als uw auto verlaagd is, bredere banden heeft, een stijvere ophanging heeft of op het circuit wordt gebruikt, biedt de fabrieksstang mogelijk niet langer voldoende controle.
• U wilt de stijfheid van uw voorste rol aanpassen ? Met de instelbare kit heeft u die mogelijkheid.
  
• Zichtbare tekenen: een dunnere of gecorrodeerde voorste rolbeugel, versleten drop-links, overmatige speling in de bevestigingsbussen van de voorste rolbeugel, etc.

Waarom deze upgrade belangrijk is:

• Door de stijfheid van de voorste stabilisatorstang te verhogen, verbetert u het dynamische gedrag van de auto: betere balans, minder rolbewegingen aan de voorzijde, scherpere frontale respons en meer vertrouwen bij de bestuurder.
• Dankzij de instelbare functie bent u flexibel genoeg om de stijfheid in de praktijk te kunnen toepassen: u kunt de stijfheid afstemmen op uw banden, vering, rijstijl of gebruik op de weg/circuit, zonder dat u vastzit aan de fabrieksspecificaties.
• Bij een klassieke 911 die wordt gebruikt voor sportief rijden, voorzichtig circuitgebruik of prestatie-upgrades, ondersteunt deze stangupgrade de rest van het ophangingssysteem in plaats van dat het de zwakke schakel is.
• Als je de standaardbalk laat staan terwijl je andere componenten upgradet, loop je het risico dat de bediening in gevaar komt. Door te upgraden zorg je ervoor dat alle onderdelen tegelijk omhoog gaan.
• Ten slotte verhoogt het aanbrengen van een goed gespecificeerde upgrade vanuit restauratieperspectief de waarde en bruikbaarheid van de auto.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

901343703PR

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verstelbare 24mm stabilisatorstang voor.

Past op:
Porsche 911 - 1965 tot 1973

24 mm stabilisatorstang aan de voorzijde (door de carrosserie heen) inclusief droplinks en hendels.

Upgrade van de standaard 15mm naar 24mm stabilisatorstang

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

901343703PR

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verstelbare 24 mm stabilisatorstangset vooraan.
Upgrade de voorwielophanging van uw klassieke Porsche 911 met deze premium 24 mm verstelbare stabilisatorstangset, ontworpen voor 911-modellen van 1965-1973. Deze set vervangt de originele stang van ~15 mm en bevat de dikkere torsiestang, verstelbare hendels/drop-links en alle benodigde bevestigingsmaterialen. Dit biedt een aanzienlijke verbetering van de chassiscontrole en de afstellingsflexibiliteit. Ideaal voor restauratie, sportief weggebruik of circuitpreparatie: deze set zorgt voor scherper insturen, minder overhellen van de carrosserie en de mogelijkheid om de rolstijfheid nauwkeurig af te stemmen op uw banden en veren.

Past op:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 korte wielbasis (V)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Wat dit product doet:

• De voorste stabilisatorstang verbindt de linker- en rechtervoordraagarmen en beperkt het overhellen van de carrosserie door een torsieverbinding tussen beide zijden te vormen bij het nemen van bochten.
• Door de standaard stang met een diameter van ~15 mm te vervangen door een stang met een diameter van 24 mm , vergroot u de torsiestijfheid van de stang aanzienlijk. Hierdoor helt de carrosserie minder over, wordt het insturen verbeterd en wordt het chassis beter bestand tegen overhellen onder belasting.
  
• Dankzij de instelbare functie kunt u de effectieve hefboomwerking of de montagepositie van de droplink (kortere versus langere arm) wijzigen en zo de rolstijfheid afstemmen op de veren, banden, rijstijl of gebruik op het circuit of op de weg.
  
• Voor een klassieke 911 met verbeterde ophanging, bredere banden of lagere rijhoogte zorgt deze set ervoor dat de stabilisatorstang niet de zwakke schakel is en dat de voorkant scherper rijdt.

Symptomen en tekenen dat u het nodig zou kunnen hebben:

• De voorkant van uw 911 voelt zacht of "zweverig" aan in bochten, of er is sprake van merkbare overhelling van de carrosserie, vooral in vergelijking met andere prestatie-auto's uit dezelfde periode.
  
• U hebt de ophanging verbeterd (lagere veren, stijvere dempers, bredere banden) en de originele stabilisatorstang lijkt te veel mee te geven of de auto meer te laten overhellen dan u zou verwachten.
• De verbindingsstukken of stangbevestigingen vertonen overmatige slijtage, beweging of maken geluid (geklik) bij het draaien of rijden over oneffenheden.
• U wilt de mogelijkheid hebben om de balans tussen rijgedrag en handling af te stellen. Standaard vaste sturen bieden namelijk geen eenvoudige aanpassing van de rolstijfheid of de verschillen in hoekbalans.
  
• Bij visuele inspectie blijkt dat de standaardstang dun en gecorrodeerd is, dat de montagebussen zijn ingezakt of dat de geometrie van de drop-link tekenen van veroudering vertoont.

Waarom deze upgrade belangrijk is:

• Verbetert de chassisprecisie: met een dikkere stang en een instelbare functie krijgt u een betere respons aan de voorkant, scherper insturen en minder onderstuur dankzij verbeterde rolbeheersing.
• Werkt samen met de rest van uw ophanging: als u verbeterde veren/banden/dempers hebt, zorgt deze stang ervoor dat deze verbeteringen niet worden belemmerd door een zwakke stabilisatorstang.
• Voordeel van de afstelling: Omdat de kit instelbaar is, kunt u de stijfheid van de voorste rol aanpassen aan uw gebruik (weg versus circuit) of de stuurbalans (onderstuur/overstuur) eenvoudiger wijzigen.
• Waarde van de klassieke 911: Bij oudere auto's zorgen prestatiegerichte en onderhoudsvrije ophangingscomponenten voor een hogere bruikbaarheid en restwaarde.
• Levensduur: Standaard sturen en bevestigingen uit de jaren 60/70 kunnen gecorrodeerd of versleten zijn. Door ze te vervangen door een moderne, dikkere en verstelbare set, verbetert u de duurzaamheid en het rijvertrouwen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

901343703PR

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Stabilisatorstangbeugel. Achteras.
Prijs is per stuk.



Past op:
Porsche 911 1965-71

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref. nr. 12.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90133390101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Stabilisatorstang beugel



Past bij:
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89

Klik op 'inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 16

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91150198300GRV

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Stabilisatorstangbeugel. (Op te lassen beugel) - Past links of rechts
Per stuk verkocht - 2 per auto nodig

Past op:
Porsche 911 1970-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77

Diagram ref. nr. 12




Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91150118000GRV

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Stabilisatorstangbeugel achter. (Aan de beugel gelast) - Past links of rechts
Per stuk verkocht - 2 per auto nodig

Past op:
Porsche 911 - 1970 tot 1977
Porsche 911 turbo - 1975 tot 1977

Diagram ref. nr. 12



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91150118000GRV

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Anti-rolstang. 21mm. Achterkant.



Past bij:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1987-89

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 10

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91133370111

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Anti-rolkit, voor en achter

EIBACH FRONT 24mm ANTI-ROLL Kit

De voorste stabilisatorstang is massief en 3-voudig verstelbaar.

EIBACH ACHTER 25mm ANTI-ROLL Kit
De achterste stabilisatorstang is buisvormig en in twee richtingen verstelbaar.

Past op:
Porsche 911 G Carrera 1974-89

Beschrijving:
De ANTI-ROLL-KIT is gemaakt van koudgevormde staallegering voor nauwkeurige prestaties en is afgewerkt met een duurzame rode poedercoating. De set wordt compleet geleverd met alle bevestigingsmaterialen.

• Prestatiegerichte handling
• Verdere vermindering van carrosserie-overhelling
• Precisie ontworpen voor PRO-KIT & verlagingsveersets
• Garantie van een miljoen mijl

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E40-72-015-01-11

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kogelpen voor achterste stabilisatorstang.
verkocht per stuk.

Past op:
Porsche 911/912 1964-73
voor stalen zwenkarm

Diagram ref. nr. 11

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90133157107

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Afdekkap voor montage van stabilisatorstang.

Past op:
Porsche 911 TU 1968
Porsche 911 T/E 1969-73

Diagram ref. nr. 32

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90134376500

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Front QuickChange™ Blade Style Sway bar

1 set vereist per auto



Past bij
Porsche 911 - 1965 tot 1989
Porsche 911 turbo - 1977 tot 1989
Porsche 912 - 1966 tot 1976
Porsche 914 - 1970 tot 1976

Voor en achter QuickChange™ Blade Style Sway Bar-systeem

Verstelbare stabilisatorstang (stabilisatorstang) in bladstijl is de ultieme keuze voor prestaties en afstemming. Dit systeem van superieure kwaliteit levert unieke functies en voordelen die ongeëvenaard zijn. Het is gewoon de beste. Het afstelmechanisme in bladstijl varieert de rolstijfheid met de hoek van het blad. Stel het verticaal in voor volledig stijf, horizontaal voor volledig zacht en tussenliggende hoeken voor andere stijfheidsniveaus.

Afstelling in bladstijl biedt voordelen ten opzichte van traditionele verstelbare stabilisatorstangen, waaronder snellere afstelling en superieure geometrie.

De achterste stabilisatorstangen passen met een boutafstand van 66 mm op de stabilisatorstangbevestigingen zoals aanwezig op 911-auto's uit 1978-1989. Auto's uit 1965-1977 kunnen worden geüpgraded naar de latere 66 mm-steunen

Perfecte geometrie

Armen met een vaste lengte zorgen ervoor dat de hoek van de droplinks niet wordt gewijzigd bij aanpassing van de stijfheid. Geometrie en kinematisch gedrag is altijd perfect. De stang draait altijd vrij, met lage wrijving en zonder te binden in alle afstelposities.

Traditionele stabilisatorstangen passen de rolstijfheid aan door de lengte van de hefboomarm te wijzigen en tegelijkertijd de hoek van de droplink te wijzigen. Dit kan in sommige posities slechte krachtoverbrengingshoeken veroorzaken. Het resultaat kan binding, hoge wrijving en overmatige belasting van de steunen op het chassis zijn.

Lichtgewicht

Holle staaf vermindert het gewicht.

Snelle en gemakkelijke aanpassing

U hoeft de auto niet op te krikken of de wielen te verwijderen. Reik onder de auto, draai een bout los om de mestype-afsteller te draaien. De hoek van het blad bepaalt de stijfheid.
Letterlijk ongeveer 1 minuut om aan te passen, sneller met oefenen. Met de oneindig variabele aanpassing kunt u de precieze rolstijfheid instellen.

Voor circuitauto's kan deze snelle aanpassing van onschatbare waarde zijn wanneer de tijd in de pits of paddock kort is. Het aanpassen van traditionele stabilisatorstangen is een langdurig proces - auto opkrikken, wielen verwijderen, afstellen, wielen opnieuw installeren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

227002

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorste stabilisatorstang 20 mm

Past op:
Porsche 911 2.7L-3.2L 08/1973-07/1985

Diagram ref. nr. 23

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91134370310

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers