Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

Track- en racekoelvloeistofradiatoren

Verfijn op autotype
WEERGAVE 1 tot 4 (van 4 producten)
93020705304/3
Product Information
Product Information
Radiator-oliekoeler, Voor.
Hoogwaardige kerntechnologie
50mm kern versus OEM 45mm
15 rijen turbulente buizen, 16 rijen vinnen (zelfde als OEM-specificatie)
Innovatief ontwerp met vierkante vinnen (sterker, betere prestaties, minder verstopping)
~10% betere prestaties (getest in windtunnel)
Geen toename van de drukval

Past op:
Porsche 911 3.2L / 3.0L 1984-89 - Direct Fit
Porsche 930 3.3L - Direct Fit
Porsche 911 / 930 1965 - 1983 Retrofit mogelijk

Diagram Ref.nr. 13

Kruisverwijzingsnummers
93020705302, 93020705304

CSF kondigt met trots de lancering aan van de langverwachte oliekoeler voor de rechterspatbord van de Porsche 911/930 Turbo. Deze nieuwe release van CSF brengt OEM tier-1-kwaliteit, innovatieve functies en waarde naar de vervangings- en prestatie-aftermarket van het platform (vervangt direct OEM-onderdeelnummers 930 207 053 02 en 930 207 053 04).

Een close-up van de hoogwaardige CSF-kern vergeleken met een meer dan 35 jaar oude oliekoeler die hij vervangt. De CSF-kern heeft een innovatief ontwerp met vierkante vinnetjes dat verstopping helpt voorkomen. Het verbetert ook de prestaties en sterkte dankzij het grotere contactoppervlak met de buizen.
M30 x 1,5 High-Flow-fittingen
OEM-stijl, intern bewerkt
17,5 mm binnendiameter "Widemouth"-ontwerp versus 14,5 mm binnendiameter van de OEM-fittingen
Roestvrij staal met koperen drukring voor verhoogde sterkte en duurzaamheid in vergelijking met OEM-zacht staal
Dieper duiken voor meer volume
50% grotere doorstromingscapaciteit voor maximale prestaties
Vergelijking tussen de CSF-fittingen met hoge doorstroming en een 17,5 mm ID-ontwerp met brede opening en het OEM-ontwerp met 14,5 mm ID
M22 x 1,5 inlaat-/uitlaataansluitingen
Interne straal voor maximale doorstroming
Geoptimaliseerd om ook AN-16-aansluitingen te accepteren voor meer veelzijdigheid en configuratiemogelijkheden
De M22 x 1,5 inlaat-/uitlaataansluitingen van CSF zijn voorzien van verbeterde interne radiusaansluitingen voor maximale oliestroom in en uit de oliekoeler.
Temperatuurzender combinatie montagenok
Drie fittingen inbegrepen
Schroefplug (voor gebruik zonder ventilator)
M14 x 1.5P-adapter (voor gebruik met OEM-ventilator)
3/8-18 NPTF-adapter (voor gebruik met SPAL/moderne ventilator)
1/2-14 NPTF-ontwerp voor de drie meegeleverde fittingen

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93020705304
93020705302
930.207.053.02
31056
93020705300
8168
9302070530
93020705304
930 207 050 03
93020705003

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
91110704102/3
Product Information
Product Information
Radiateuroliekoeler met hoge prestaties. Porsche 911 / 911 Turbo


OEM+ / Hoogwaardige reproductie van de originele Behr oliekoeler
CNC-gefreesde montageplaat met spiraalvormig ontwerp voor extra stevigheid en uitsparingen voor gewichtsbesparing.
Moderne buis- en vinconstructie met een lagere drukval en een hogere warmteafvoer dan het origineel.
Roestvrijstalen fittingen voor latere modellen met slip-on aansluiting (72-89) en vroege modellen met schroefdraad (65-71) met verbeterd M30 "Widemouth"-ontwerp voor een betere doorstroming.
Alle originele Behr-functies zijn overgenomen op de gefreesde montageplaat en de koelerbehuizing.
Wordt standaard geleverd met een moderne Cerakote titanium afwerking (voor extra warmteafvoer) – een moderne interpretatie van de originele Behr afwerking.
Geoptimaliseerde binnendiameter en stromingskarakteristieken van de olieleiding voor maximale oliedoorstroming door het oliesysteem van het voertuig.
Past perfect, er zijn absoluut geen aanpassingen nodig voor de installatie.

Geschikt voor:
  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)


Diagramreferentie nr. 8

Na ruim twee jaar ontwikkeling en vier prototyperondes werd de CSF Porsche 911/930 motoroliekoeler tijdens Rennsport Reunion 2023 wereldwijd met groot enthousiasme ontvangen. Liefhebbers van luchtgekoelde motoren kennen de problemen die gepaard gaan met de oliekoeler op het motorblok van de oude zescilinder boxermotor. De langverwachte nieuwe release van CSF is wellicht de belangrijkste moderne motorupgrade voor de 911 in jaren.
Hoewel het oorspronkelijke ontwerp destijds effectief was, is het niet goed verouderd. Bovendien is het ontwerp niet meer bijgewerkt en zijn originele vervangingsonderdelen moeilijk te vinden. Toen de CSF 911 werd gebouwd, realiseerde CSF zich dat dit een broodnodig onderdeel was voor de luchtgekoelde motoren en besloot iets bijzonders te ontwerpen.

De oude originele koelers zijn echter niet het enige probleem. CSF heeft veel meldingen ontvangen van gloednieuwe originele koelers uit de vernieuwde "Porsche Classic"-catalogus van Porsche die binnen enkele maanden na installatie lekken. Blijkbaar zijn de nieuwe onderdelen van Porsche niet zo degelijk gebouwd als de originele Behr-koelers. CSF heeft nu een moderne OEM+-oplossing voor dit vintage ontwerp op de markt gebracht.

De krachtige koeler maakt gebruik van 7 koelbuizen met 8 rijen koelvinnen. Dankzij het uiterst efficiënte ontwerp van de koelvinnen en de buizen met hoge doorstroming is de CSF-koeler circa 10% efficiënter dan een gloednieuw origineel exemplaar en tot wel 25% efficiënter dan een gebruikt exemplaar.

Omdat de bodemplaat van de koeler ook een veelvoorkomend probleemgebied is, heeft CSF ernaar gestreefd dit onderdeel zoveel mogelijk te verbeteren. In plaats van het oorspronkelijke gegoten ontwerp, gebruikt de CSF-koeler een CNC-gefreesde plaat van massief aluminium. Dit biedt een perfect vlak montageoppervlak dat zowel sterker is als beter bestand tegen vervorming na verloop van tijd. Je zult ook een speciaal spiraalvormig ontwerp opmerken dat de stevigheid verhoogt en tegelijkertijd het gewicht minimaliseert.

Elk apparaat wordt individueel getest op lekkage en druk en heeft 10 jaar garantie.
Nieuwe OEM-koelers van Porsche zijn extreem schaars/moeilijk te verkrijgen en kosten meer dan $1300.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91110704102
91110704102
90110704103
90110704102
90110704150
901107041BX
91110704100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
8110
Product Information
Product Information
Universele dubbele oliekoeler met directe montage voor Porsche 911 middenvoor-oliekoeler (RS-stijl).
M22 x 1,5 aansluitingen - 24'LX 5,75'HX 2,16'W


RS-stijl staaf- en plaatoliekoelers voor luchtgekoelde Porsche 911/930-modellen (tot 1989) . Deze oliekoeler is een direct te monteren prestatievervanging voor de originele Porsche-onderdelen, maar kan ook worden gebruikt als robuuste universele units!

Producteigenschappen

• Robuuste staaf-/plaatkern
• Nieuw Aero-flow-stangontwerp voor lage massa, sterkte en maximale luchtstroom door de kern
• Satijnzwarte afwerking voor bescherming tegen corrosie en vuil
• Driehoekige vlakke bevestigingsbouten aan zowel boven- als onderkant (M8x1.25)
• Lichte hoek van 15 graden voor aansluitingen (M22x1,5 vrouwelijk) met taps toelopende, gegoten eindtanks
• 609 mm lengte x 54,6 mm breedte x 146 mm hoogte


Kruisverwijzingsnummers
91110705101



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

8110
8110
91110705101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
8111
Product Information
Product Information
Universele enkelvoudige oliekoeler met directe montage voor Porsche 911 middenvoor-oliekoeler (RS-stijl).
M22 x 1,5 aansluitingen - 24'LX 5,75'HX 2,16'W

RS-stijl staaf- en plaatoliekoelers voor luchtgekoelde Porsche 911/930-modellen (tot 1989) . Deze oliekoeler is een direct te monteren prestatievervanging voor de originele Porsche-onderdelen, maar kan ook worden gebruikt als robuuste universele units!

Producteigenschappen:

• Robuuste staaf-/plaatkern
• Nieuw Aero-flow-stangontwerp voor lage massa, sterkte en maximale luchtstroom door de kern
• Satijnzwarte afwerking voor bescherming tegen corrosie en vuil
• Driehoekige vlakke bevestigingsbouten aan zowel boven- als onderkant (M8x1.25)
• Lichte hoek van 15 graden voor aansluitingen (M22x1,5 vrouwelijk) met taps toelopende, gegoten eindtanks
• 609 mm lengte x 54,6 mm breedte x 146 mm hoogte

Kruisverwijzingsnummers
91110705101

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

8111
8111
91110705101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
WEERGAVE 1 tot 4 (van 4 producten)
Ook te vinden op deze pagina's
Over Track- en racekoelvloeistofradiatoren

Porsche Performance Radiatoren - Upgrades voor motorkoeling en thermische regeling

Radiatoren vormen een essentieel onderdeel van het motorkoelsysteem. Ze zijn verantwoordelijk voor het afvoeren van warmte en het handhaven van optimale bedrijfstemperaturen. Bij krachtige, getunede of veelgebruikte Porsche-motoren spelen verbeterde radiatoren een cruciale rol bij het voorkomen van oververhitting, het verminderen van thermische belasting en het beschermen van motoronderdelen onder langdurige belasting.

De Porsche performance radiatoren, verkrijgbaar bij Design911, zijn ontworpen voor een hogere koelefficiëntie, verbeterde luchtstroom en verhoogde duurzaamheid. Daarmee zijn ze essentiële upgrades voor gebruik op de openbare weg, het circuit en in high-performance toepassingen.

Wat is de functie van radiatoren?

Radiatoren regelen de motortemperatuur door warmte aan de koelvloeistof af te voeren.

Kernfuncties:

  • Voer de motorwarmte efficiënt af.
  • Zorg voor stabiele bedrijfstemperaturen.
  • Voorkom oververhitting onder belasting.
  • Ondersteun consistente motorprestaties.
  • Bescherm interne motoronderdelen tegen hitteschade.

Effectieve koeling is essentieel voor de betrouwbaarheid en levensduur van de motor.

Waarom gaan radiatoren kapot?

Standaard radiatoren kunnen na verloop van tijd slijten door ouderdom, vervuiling en een verhoogde warmtevraag. Veelvoorkomende oorzaken van defecten zijn onder andere:

  • Interne verstopping door vuil of sediment.
  • Corrosie of beschadiging van de buitenste vinnen.
  • Koelvloeistof lekt uit plastic eindtanks of afdichtingen.
  • Verminderde efficiëntie als gevolg van ouderdom en vervuiling.
  • Verhoogde warmtebelasting door getunede of op het circuit aangedreven motoren.

Een defecte radiator kan leiden tot oververhitting, koelvloeistofverlies en ernstige motorschade als het probleem niet wordt verholpen.

Waarom zou u upgraden naar een prestatiegerichte radiator?

Radiatoren met hoge prestaties zijn ontworpen om hogere warmtebelastingen effectiever aan te kunnen.

Voordelen van de upgrade:

  • Verbeterde koelcapaciteit en warmteafvoer.
  • Verbeterde luchtstroom en efficiëntie van de koelvloeistofstroom.
  • Sterkere materialen voor een langere levensduur.
  • Verminderd risico op oververhitting tijdens sportief rijden of circuitgebruik.
  • De ideale upgrade voor getunede en krachtige motoren.

Het upgraden van de radiator draagt bij aan de betrouwbaarheid van de motor en ondersteunt tegelijkertijd prestatieverbeteringen.

Hoogtepunten

  • Porsche performance radiator upgrades
  • Verbeterde koelefficiëntie en warmtebeheersing.
  • Ontworpen voor getunede en krachtige motoren.
  • Verbeterde duurzaamheid en een lange levensduur.
  • Essentiële upgrade voor circuit- en prestatiegebruik.

Dit vind je misschien ook leuk
Populaire modellen