911/912 (1965-1989)

De Porsche 911 debuteerde in september 1964 als een tweedeurs 2+2 high-performance sportwagen, met trots vervaardigd door Porsche AG uit Stuttgart, Duitsland. Met zijn kenmerkende zescilinder boxermotor en torsiestaafophanging heeft de 911 door de jaren heen zijn tijdloze aantrekkingskracht behouden en voortdurend verbeterd, terwijl zijn fundamentele ontwerpfilosofie behouden is gebleven.

Tot de introductie van de 996-serie in 1998 waren de motoren van de 911 luchtgekoeld. Gedurende zijn roemruchte geschiedenis is er veelvuldig met de 911 geracet door zowel privé- als fabrieksteams in verschillende klassen, waardoor hij een reputatie heeft opgebouwd als een van de meest succesvolle wedstrijdauto’s. Met name halverwege de jaren zeventig behaalde de atmosferische 911 Carrera RSR overwinningen in prestigieuze races zoals de Targa Florio en de 24 uur van Daytona. Bovendien behaalde de van de 911 afgeleide 935 turbo de overwinning tijdens de 24 uur van Le Mans in 1979. De dominantie van Porsche breidde zich uit tot het Wereldkampioenschap voor merken, met overwinningen in 1976, 1977, 1978 en 1979 met behulp van van de 911 afgeleide modellen.

In een opiniepeiling uit 1999 om de Auto van de Eeuw te bepalen, behaalde de 911 de vijfde plaats, een bewijs van zijn blijvende erfenis. Hij staat naast de originele Kever als een van de twee auto's in de top vijf die continu in productie zijn gebleven. Met name de productie van de miljoenste Porsche 911 vond plaats in mei 2017, wat een belangrijke mijlpaal in de geschiedenis van het bedrijf markeerde, en bevindt zich nu in de permanente collectie van het bedrijf.