Motorsportonderdelen
Inclusief koppelingsarm, kabelgaffel, hulpcilinder, afstandsstuk, afdichtingen en onze billet hulpcilindersteun met bouten. Dit vereist het gebruik van de scharnieras van de koppelingsvork uit 1978 en eerder.
Notitie: Hiervoor moet een deel van de rib aan de onderkant van de transmissie die de originele koppelingskabel vasthoudt, worden weggesneden op 72-77-modellen. Om terug te gaan naar een kabelconfiguratie kan desgewenst worden gedaan met een boutbevestiging.
Een 3/4" koppelingshoofdcilinder wordt aanbevolen - niet inbegrepen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95011623712
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Inclusief koppelingsarm, kabelgaffel, hulpcilinder en onze billet-hulpcilindersteun met bouten. Gelieve aan te geven of uw toepassing gebruik maakt van een transaxle met een kort klokhuis of een transaxle met een lang klokhuis, aangezien de scharnierassen voor de ontkoppelingsvork verschillend zijn. We moeten de arm aanpassen als je een transmissie met lange klokbehuizing hebt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95011623714
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Originele Porsche lagers worden aanbevolen
Past op 911/912 64-69.5 aluminium behuizing 901 transmissies.
90130122100, 901-301-221-00
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90130122100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Functies:
Goede afbreeklipjes/wrikpunten voor gemakkelijke verwijdering
Inclusief 300F VDO-temperatuurzender
-8AN olieopvangpoort (-8AN adapter meegeleverd)
Maakt gebruik van uw bestaande vork, tapeinden en paspennen
Maakt gebruik van standaard papieren pakking
Past op alle Porsche 915 en 930 transmissies.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91530302302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Onze nieuw ontworpen vork is prachtig CNC-gefreesd uit billet-aluminium van vliegtuigkwaliteit en biedt de meeste sterkte ten opzichte van elke vork op de aftermarket. Onze vork bevordert ook een verbeterde smering van de 2e versnelling, omdat hij de tussenversnelling beter vastlegt wanneer deze is ingeschakeld.
Past op alle G50 5 versnellingen Porsche transmissies '87-'94.
(G50/00, G50/01, G50/50, G50/03, G50/04, G50/05, G50/52, G64/00, G64/01)
Vervangt onderdeel 95030311101
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95030311101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Gefreesd uit 6061 T6 aluminium; voorzien van een vervangbaar schroefdraadinzetstuk voor de meegeleverde bout.
Past op alle Porsche 915 transaxles 72-86 en 930 4 speed transaxles 76-88.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91530311100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ter vervanging van fabrieksonderdeelnummers 915.302.112.00 en 930.303.112.02 is ons onderdeel in huis gemaakt van 6061 T6 aluminium - en bevat vervangbare hardware van klasse 10 voor het geval de schroefdraad zou strippen.
Past op alle 915 transmissies '72-'86 en alle 930 transmissies '76-'88.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91530211200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
De RS-vork van gietstaal heeft dit probleem niet, maar hij is niet van knuppelstaal zoals de onze... en hij is goedkoper.
Past op alle G50 transmissies met 5 versnellingen '87-'94 en alle G50 transmissies met 6 versnellingen '95-'98, inclusief C4-, RS-, Turbo- en RSR-modellen.
(G50/00, G50/01, G50/50, G50/03, G50/04, G50/05, G50/52, G64/00, G64/01, G50/20, G50/21, G50/31, G50 /31, G50/33, G64/51, G64/52)
Vervangt onderdeel 950.303.113.04, 950.303.103.00, 950.303.113.04, 950.303.103.06
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95030311304
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Past op:
Porsche 911 F (1972 tot 1973) en
Porsche 911 G (1974 tot 1986) die zijn uitgerust met een 915-transmissie (exclusief Turbo)
Diagram ref nr. 22
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91530311301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Past bij:
Porsche 924 1978-1979 Alleen voor transmissie met 5 versnellingen
Porsche 911 G Turbo 1975-88 Alleen voor transmissie met 4 versnellingen
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 21
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93030212101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
De update is ook een goede reparatie voor degenen die losse, beschadigde of versleten geleidebuizen hebben.
** Dit vereist machinale bewerking om te passen
Het origineel is afgefreesd en er is een op maat gemaakte stalen buis gemonteerd. Het wordt verder aan de binnenkant van de diff-behuizing vastgehouden met een hoogwaardige borgring en verzegeld met de fabrieks-o-ring.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Porsche versnellingsbak motorsportonderdelen | Precisiecomponenten voor circuitklare prestaties
Versnellingsbakonderdelen voor de motorsport zijn ontworpen om de precisie, sterkte en duurzaamheid te leveren die vereist zijn in high-performance- en raceomgevingen. Deze componenten zijn ontworpen om extreme koppels, hitte en snelle schakelovergangen te weerstaan en optimaliseren de vermogensafgifte en schakelnauwkeurigheid onder wedstrijdomstandigheden.
Bij Design911 leveren we race-bewezen versnellingsbakonderdelen voor de motorsport die voldoen aan of zelfs overtreffen de hoge technische prestatienormen. Ons assortiment omvat verbeterde tandwielen, lagers, schakelvorken, differentieelcomponenten, koelsystemen en versterkte behuizingen – allemaal met precisie vervaardigd voor duurzaamheid, betrouwbaarheid en efficiëntie.
Of u uw Porsche nu voorbereidt op competitieve motorsport, duurraces of gebruik op het circuit voor hoge prestaties, onze versnellingsbakken voor de motorsport zorgen voor superieure respons, sterkte en betrouwbaarheid, ronde na ronde.
Wat doen versnellingsbakonderdelen voor de motorsport?
Motorsportversnellingsbakcomponenten verbeteren de mogelijkheden van de transmissie om meer vermogen en een agressieve rijstijl aan te kunnen, terwijl de versnellingen soepel en snel blijven schakelen.
Kernfuncties:
- Versterk de aandrijflijn voor gebruik met een hoog koppel en hoge toerentallen.
- Verbeter de schakelsnelheid, precisie en duurzaamheid.
- Optimaliseer de koeling en oliestroom voor langere prestaties.
- Verminder wrijving en hitteontwikkeling bij extreme belasting.
- Zorgt voor een verbeterde betrouwbaarheid tijdens race- en duuromstandigheden.
Deze upgrades zijn essentieel voor prestatiegerichte Porsches die aan hogere belastingen worden blootgesteld dan bij normaal weggebruik mogelijk is.
Waarom gaan standaard versnellingsbakcomponenten kapot in de motorsport?
Standaard versnellingsbakonderdelen kunnen onder hoge belasting snel hun prestatielimieten bereiken. In de autosport worden ze blootgesteld aan extreme omstandigheden die slijtage en mechanische vermoeidheid versnellen.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Overmatige hitte door langdurig rijden op hoge toerentallen.
- Slijtage of afbrokkeling van tandwielen onder belasting door racekoppel.
- Olietekort bij scherpe bochten of acceleratie.
- Lagervermoeidheid door extreme laterale en axiale krachten.
- Vervorming of scheuren van behuizingen door herhaalde spanningscycli.
Wanneer standaardonderdelen buiten hun ontwerpgrenzen worden gebracht, kunnen ze schakelproblemen, lawaai, lekkages of zelfs catastrofale versnellingsbakstoringen veroorzaken.
Waarom motorsportversnellingsbakonderdelen vervangen of upgraden?
Door te upgraden naar versnellingsbakcomponenten van motorsportkwaliteit worden de prestaties, duurzaamheid en responsiviteit verbeterd. Zo zorgt u ervoor dat uw Porsche feilloos presteert onder competitieve omstandigheden.
Belangrijkste voordelen:
- Superieure sterkte voor toepassingen met hoog vermogen.
- Verbeterde koeling en smering voor langdurige prestaties.
- Sneller, soepeler en nauwkeuriger schakelen onder belasting.
- Langere levensduur en betrouwbaarheid onder raceomstandigheden.
- Beschikbaar voor Porsche 911-, Cayman-, Boxster-, GT3- en Cup-modellen.
- Ideaal voor prestatiegerichte builds, ombouw naar circuits en duurraces.
Versnellingsbakonderdelen voor de motorsport zijn niet alleen vervangingen, maar ook nauwkeurige upgrades die zorgen voor consistente, racewinnende betrouwbaarheid en prestaties.
Hoogtepunten