Motorsteunen
SET VAN: 8 bussen en 4 metalen hulzen

Past in de Mounts van:
ALLEEN Porsche 911 1988-89
Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:
- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de band
- Meer responsieve besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Verbeter de precisie en prestaties van de aandrijflijn met de HD Semi-Solid Engine/Transmission Mount Set, speciaal ontworpen voor Porsche 911 en 912 modellen
Deze robuuste steunen vervangen de rubberen units van de fabriek door een halfvaste, hoogwaardige verbinding — ongeveer 25% steviger dan de standaard — en bieden betere controle en respons zonder dat dit ten koste gaat van het comfort.
Het semi-vaste ontwerp zorgt ervoor dat de beweging van de motor en versnellingsbak tijdens het accelereren, remmen en nemen van bochten effectief wordt verminderd. Hierdoor reageert het gaspedaal sneller, verlopen versnellingswisselingen soepeler en is de wegligging stabieler .
Wordt verkocht als set.
2 sets vereist per auto.
Werkzaamheden als motorophanging in 1965-1989 911/912/930
Werkzaamheden als transmissiebevestigingen in 1972-1986 911/912/930 (alleen 915/930 transmissie)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 korte wielbasis (V)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past op diagram ref. nr. 6 en 49
Wat dit product doet:
- In de semi-solide versie van Heavy Dusty vermindert het stijvere rubber ongewenste flex, terwijl het toch enige demping biedt. Er is dus een compromis tussen volledig zachte en volledig stijve (solide) bevestigingen.
Symptomen / indicaties dat vervanging of upgrade nodig is:
- Beweging of 'schommelen' van motor/versnellingsbak bij gas geven of vertragen
- Klonkende of bonkende geluiden uit de motorruimte bij het schakelen of het toepassen van koppel
- Verhoogde trillingen in de cabine of vloerplaat
- Verkeerde uitlijning in de loop van de tijd, waardoor er spanning of slijtage ontstaat in aandrijfassen, koppelingen of montagebeugels
- Gevoel van losheid of vertraging in de gasrespons of het "slaan" van de aandrijflijn
Waarom upgraden naar HD semi-solid mounts belangrijk is:
- Scherpere respons en minder flex - Omdat de steunen minder doorbuigen, blijft de motor/versnellingsbak stabieler onder belasting, wat de gasrespons, het schakelgevoel en de vermogensafgifte verbetert.
- Betere uitlijning van de aandrijflijn - Minder beweging zorgt ervoor dat de hoekverhouding tussen motor, versnellingsbak, aandrijfassen, enz. correct blijft, waardoor spanning en slijtage worden verminderd.
- Verbeterde stabiliteit onder belasting - Tijdens scherpe bochten, remmen of accelereren helpen stijvere steunen te voorkomen dat de aandrijflijn gaat 'draaien' of 'doorzakken', wat de balans van het rijgedrag kan verstoren.
- Behoud van demping: het semi-vaste ontwerp absorbeert trillingen en geluid beter dan volledig stijve bevestigingen, wat een evenwichtig compromis biedt voor gebruik op straat.
- Eenvoudige installatie - Omdat de inzetstukken op bestaande montagebehuizingen passen, is de installatie eenvoudiger. Er zijn geen aangepaste beugels of ingrijpende aanpassingen nodig.
- Geschikt voor prestatie-/restauratie-builds: vooral bij auto's die sportief worden gereden of af en toe op het circuit worden gebruikt, zijn de semi-vaste HD-bevestigingen een veelvoorkomende upgrade die de controle verbetert zonder dat dit ten koste gaat van het comfort.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91137504306
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Eén set bevat 2 helften van de houder. (Per auto zijn 2 sets nodig.)
Past op:
Werkzaamheden als motorophanging in 1965-1989 911/912/930
Werkzaamheden als transmissiesteunen in 1972-1986 911/912/930 (alleen 915/930 transmissie)
Motor-/transmissiesteunen met hoge dichtheid vormen het perfecte compromis tussen standaard rubber en onze semi-massieve steunen. Hun robuuste rubberconstructie met een 25% hogere durometer maakt ze ideaal voor prestatiegerichte auto's, maar absorbeert ook trillingen en geluid die gepaard gaan met massieve steunen. Ze kunnen worden gemonteerd in standaard motor- of transmissiesteunen ter vervanging van versleten fabrieksrubber.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91137504306
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Elk verkocht
Past op:
Porsche 356B / 356C - 1960 tot 1965
Porsche 911 - 1978 tot 1989
Porsche 924S - 1986 tot 1988
Porsche 944 - 1985 tot 1991
Porsche 968 - 1992 tot 1995
Porsche 928 - 1978 tot 1995
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90007437201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Past bij:
Porsche 911 1965-73
Deze set is inclusief
1 X SPF0893K Gear Linkage Bush Kit 2 Bushes, SuperPro Grease
1 x SPF1436K veerpootbevestigingsset voor, 2 bussen, 2 stalen buizen, SuperPro-vet
1 X SPF0526K Voorste stabilisatorstang-buskit 4 bussen, SuperPro-vet
1 X SPF1450-18K Voorste stabilisatorstang naar dwarsbalkmontageset 2 bussen, SuperPro-vet
1 x SPF0236AK voorste torsiestang scharnierbusset 4 bussen, SuperPro-vet
1 x SPF1375K motorbevestigingsbusset achter, 8 bussen, 4 stalen buizen, SuperPro-vet
1 X SPF0095-22K Achterste stabilisatorstang Bush Kit 2 Bushes, SuperPro Grease
1 X SPF0134-22K Stabilisatorstang achter naar chassisbus 2 bussen, SuperPro-vet
1 x SPF0236K torsiestang scharnierbusset 4 bussen, SuperPro-vet
1 X SPF0988K Kit achteraan (banaan) draagarm voor, 4 struiken, SuperPro-vet
Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:
- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de band
- Meer responsieve besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Past bij:
Porsche 911 1974-85 Auto's met 18 mm voorste en 22 mm achterste stabilisatorstangen
Deze set is inclusief
1 x SPF0893K Gear Linkage Bush Kit 2 Bushes, SuperPro Grease
1 x SPF1436K Strut Mount Bush Kit voor, 2 Bushes, 2 Steel Tubes, SuperPro Grease
1 x SPF0526K Sway Bar link Bush Kit 4 Bushes, SuperPro Grease
1 x SPF1450-18K Voorste stabilisatorstang naar dwarsbalkmontageset 2 bussen, SuperPro-vet
1x SPF0236AK Front Torsion Bar Pivot Bush Kit 4 Bushes, SuperPro Grease
1 x SPF1375K montagebusset achter motor 4 bussen, 2 stalen buizen, SuperPro-vet
1 x SPF0095-22K Achterste stabilisatorstang Bush Kit 2 Bushes, SuperPro Grease
1 x SPF0134-22K Achterste stabilisatorstang naar chassisbus 2 bussen, SuperPro-vet
1 x SPF0236K Torsiestang-scharnierbusset 4 bussen, SuperPro-vet
1 x SPF0988K Achterste sleeparm (banaan) Arm voorste struikenkit 4 struiken, SuperPro-vet
Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:
- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de band
- Meer responsieve besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past op:
Porsche 911 1978-86 CABRIO
Porsche 911 1987-89 CABRIO / SPEEDSTER
Diagram ref. nr. 18
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91137517501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Motorsteunen, ook wel motorophanging genoemd, zijn cruciale onderdelen van uw Porsche. Ze bevestigen de motor aan het chassis en absorberen trillingen tijdens het rijden. Traditioneel is rubber het meest gebruikte materiaal voor deze steunen, maar polyurethaan wint aan populariteit vanwege de verbeterde prestaties en duurzaamheid ten opzichte van rubber.
Motorsteunen van polyurethaan zijn uitstekend in het absorberen van trillingen, wat zorgt voor een soepelere en stillere rit, waar zowel de bestuurder als de passagiers van profiteren. Hoewel ze in eerste instantie duurder zijn dan rubberen steunen, zijn ze door hun langere levensduur op de lange termijn kosteneffectiever en verlagen ze de onderhouds- en vervangingskosten.
In high-performance voertuigen zoals Porsches worden motorsteunen blootgesteld aan extreme spanning, trillingen, hitte en druk. Verbeterde motorsteunen van polyurethaan bieden extra voordelen door de motorbeweging te beperken, de stabiliteit van de motor te verbeteren tijdens acceleratie en schakelen, en een betere aangrijping van de versnellingen te bieden, waardoor versnellingsbakken en assen worden beschermd.