Retro Performance

Het past op Porsche 356; C, SC, 1963-66 & Porsche 912; 1965 en hoger met de 3-delige behuizing. De cilinders zijn Biral met CP gesmede zuigers met 30° hoek.
CP Forgings zijn gemaakt van 2618 Aluminium, Ze hebben een 0 offset met extra materiaal onder de bovenkant voor de klepzak, CP kits worden geleverd met wirelock pin clips voor extreme RPM. Biral Liners zijn een gietijzeren huls met aluminium vinnen, waardoor ze lichter zijn en warmte beter afvoeren. Deze kit vereist geen machinewerk bij installatie in fabrieks Porsche behuizing & koppen.
Motorinhoud: 1600cc
Slag: 74mm
Cilinders: Biral.
Zuigers: CP 2618 gesmeed
Koepelhoogte: .155
Compressie: 9,5:1
Zuigerhoek: 30°
De set bestaat uit: 4 cilinders, 4 zuigers, een set zuigerveren en 4 zuigerpennen en draadsloten met gereedschap.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0081186PCP
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65

Het past op Porsche 356; C, SC, 1963-66 & Porsche 912; 1965 en hoger met de 3-delige behuizing. De cilinders zijn Biral met JE gesmede zuigers met een hoek van 30°.
JE Forgings zijn gemaakt van 2618 Aluminium, Ze hebben een 0 offset met extra materiaal onder de bovenkant voor de klepzak, Biral Liners zijn een gietijzeren huls met aluminium vinnen, waardoor ze lichter zijn en warmte beter afvoeren. Dit is een High Compression kit 11.5:1 die vaker wordt gebruikt in raceauto's. Deze kit vereist geen machinewerk bij installatie in de fabriek Porsche behuizing & koppen
Motorinhoud: 1600cc
Slag: 74mm
Cilinders: Biral.
Zuigers: JE 2618 gesmeed
Koepelhoogte: .295
Compressie: 11,5:1
Zuigerhoek: 30°
De set bestaat uit: 4 cilinders, 4 zuigers, een set zuigerveren en 4 zuigerpennen en clips.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0081182PJE
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65

Het past op Porsche 356; C, SC, 1963-66 & Porsche 912; 1965 en hoger met de 3-delige behuizing. De cilinders zijn Biral met JE gesmede zuigers met een hoek van 30°.
JE Forgings zijn gemaakt van 2618 Aluminium, Ze hebben een 0 offset met extra materiaal onder de bovenkant voor de klepzak, Biral Liners zijn een gietijzeren huls met aluminium vinnen, waardoor ze lichter zijn en warmte beter afvoeren. Dit is een High Compression kit 11.5:1 die vaker wordt gebruikt in raceauto's. Deze kit vereist geen machinewerk bij installatie in de fabriek Porsche behuizing en koppen.
Motorinhoud: 1600cc
Slag: 74mm
Cilinders: Biral.
Zuigers: JE 2618 gesmeed
Koepelhoogte: .295
Compressie: 11,5:1
Zuigerhoek: 30°
De set bestaat uit: 4 cilinders, 4 zuigers, een set zuigerveren en 4 zuigerpennen en clips.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0081183PJE
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65

Het past op Porsche 356; C, SC, 1963-66 & Porsche 912; 1965 en hoger met de 3-delige behuizing. De cilinders zijn Biral met JE gesmede zuigers met een hoek van 30°.
JE Forgings zijn gemaakt van 2618 Aluminium, Ze hebben een 0 offset met extra materiaal onder de bovenkant voor de klepzak, Biral Liners zijn een gietijzeren huls met aluminium vinnen, waardoor ze lichter zijn en warmte beter afvoeren. Dit is een High Compression kit 9.5:1 die vaker wordt gebruikt in raceauto's. Deze kit vereist geen machinewerk bij installatie in fabrieks Porsche behuizing & koppen
Motorinhoud: 1600cc
Slag: 74mm
Cilinders: Biral.
Zuigers: JE 2618 gesmeed
Koepelhoogte: .295
Compressie: 9,5:1
Zuigerhoek: 30°
De set bestaat uit: 4 cilinders, 4 zuigers, een set zuigerveren en 4 zuigerpennen en clips.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0081183CJE
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65

Het past op Porsche 356; C, SC, 1963-66 & Porsche 912; 1965 en hoger met de 3-delige behuizing. De cilinders zijn van gietijzer met JE gesmede zuigers met een hoek van 30°.
JE Forgings zijn gemaakt van 2618 aluminium, ze hebben een 0 offset met extra materiaal onder de bovenkant voor de klepzak. Deze kit vereist geen machinewerk bij installatie in de fabriek Porsche behuizing en koppen.
Motorinhoud: 1600cc
Slag: 74mm
Cilinders: Gietijzer
Zuigers: JE 2618 gesmeed
Koepelhoogte: .155
Compressie: 9,5:1
Zuigerhoek: 30°
De set bestaat uit: 4 cilinders, 4 zuigers, een set zuigerveren en 4 zuigerpennen en clips.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0081186CJE
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65

Het past op Porsche 356; A en B, Super 90, 1955-63 met de 3-delige behuizing. De cilinders zijn van gietijzer met JE gesmede zuigers met een hoek van 22°.
JE Forgings zijn gemaakt van 2618 aluminium, ze hebben een 0 offset met extra materiaal onder de bovenkant voor de klepzak. Deze kit vereist geen machinewerk bij installatie in de fabriek Porsche behuizing en koppen.
Motorinhoud: 1600cc
Slag: 74mm
Cilinders: Gietijzer
Zuigers: JE 2618 gesmeed
Koepelhoogte: .155
Compressie: 9,5:1
Zuigerhoek: 22°
De set bestaat uit: 4 cilinders, 4 zuigers, een set zuigerveren en 4 zuigerpennen en clips.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0081186AJE
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Het past op Porsche 356; C, SC, 1963-66 & Porsche 912; 1965 en hoger met de 3-delige behuizing. De cilinders zijn Biral met grafiet gecoate hypereutectische zuigers met de 30° hoek, klepzakken en de 22mm pen. Biral Liners zijn een gietijzeren huls met aluminium vinnen, waardoor ze lichter zijn en warmte beter afvoeren. Deze kit vereist geen machinaal werk bij installatie in de fabriek Porsche behuizing & koppen.
Motorinhoud: 1600cc
Slag: 74mm
Cilinders: Biral.
Zuigers: Hypereutectisch
Koepel CC: 17
Compressie: 9.2:1
Zuigerhoek: 30°
De set bestaat uit: 4 cilinders, 4 zuigers, een set zuigerveren en 4 zuigerpennen en clips.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0081186PB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65

Het past op Porsche 356; A en B, Super 90, 1955-63 met de 3-delige behuizing. De cilinders zijn Biral met grafiet gecoate hypereutectische zuigers met de 22° hoek, klepzakken en de 22mm pen. Deze kit vereist geen machinaal werk bij installatie in de fabriek Porsche behuizing & koppen.
Motorinhoud: 1600cc
Slag: 74mm
Cilinders: Biral
Zuigers: Hypereutectisch
Koepel CC: 17
Compressie: 9.2:1
Zuigerhoek: 22°
De set bestaat uit: 4 cilinders, 4 zuigers, een set zuigerveren en 4 zuigerpennen en clips.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0081186PE
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Het past op Porsche 356; C, SC, 1963-66 & Porsche 912; 1965 en hoger met de 3-delige behuizing. De cilinders zijn van gietijzer met grafiet gecoate hypereutectische zuigers met de 30° hoek, klepzakken en de 22mm pen. Deze kit vereist geen machinaal werk bij installatie in de fabrieks Porsche behuizing & koppen.
Motorinhoud: 1600cc
Slag: 74mm
Cilinders: Gietijzer.
Zuigers: Hypereutectisch
Koepel CC: 17
Compressie: 9.2:1
Zuigerhoek: 30°
De set bestaat uit: 4 cilinders, 4 zuigers, een set zuigerveren en 4 zuigerpennen en clips.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0081186PS
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65

Het past op Porsche 356; A en B, Super 90, 1955-63 met de 3-delige behuizing. De cilinders zijn van gietijzer met grafiet gecoate hypereutectische zuigers met de 22° hoek, klepzakken en de 22mm pen. Deze kit vereist geen machinaal werk bij installatie in de fabrieks Porsche behuizing en koppen.
Motorinhoud: 1600cc
Slag: 74mm
Cilinders: Gietijzer
Zuigers: Hypereutectisch
Koepel CC: 17
Compressie: 9.2:1
Zuigerhoek: 22°
De set bestaat uit: 4 cilinders, 4 zuigers, een set zuigerveren en 4 zuigerpennen en clips.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0081186PA
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Het past op Porsche 356; A en B, Super 90, 1955-63 met de 3-delige behuizing. De cilinders zijn Biral met JE gesmede zuigers met 22° hoek.
JE Forgings zijn gemaakt van 2618 Aluminium, Ze hebben een 0 offset met extra materiaal onder de bovenkant voor de klepzak, Biral Liners zijn een gietijzeren huls met aluminium vinnen, waardoor ze lichter zijn en warmte beter afvoeren. Deze kit vereist geen machinewerk bij installatie in de fabriek Porsche behuizing en koppen.
Motorinhoud: 1600cc
Slag: 74mm
Cilinders: Biral.
Zuigers: JE 2618 gesmeed
Koepelhoogte: .155
Compressie: 9,5:1
Zuigerhoek: 22°
De set bestaat uit: 4 cilinders, 4 zuigers, een set zuigerveren en 4 zuigerpennen en clips.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0081186BJE
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Het past op Porsche 356; C, SC, 1963-66 & Porsche 912; 1965 en hoger met de 3-delige behuizing. De cilinders zijn Biral met JE gesmede zuigers met een hoek van 30°.
JE Forgings zijn gemaakt van 2618 Aluminium, Ze hebben een 0 offset met extra materiaal onder de bovenkant voor de klepzak, Biral Liners zijn een gietijzeren huls met aluminium vinnen, waardoor ze lichter zijn en warmte beter afvoeren. Deze kit vereist geen machinewerk bij installatie in de fabriek Porsche behuizing en koppen.
Motorinhoud: 1600cc
Slag: 74mm
Cilinders: Biral.
Zuigers: JE 2618 gesmeed
Koepelhoogte: .155
Compressie: 9,5:1
Zuigerhoek: 30°
De set bestaat uit: 4 cilinders, 4 zuigers, een set zuigerveren en 4 zuigerpennen en clips.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0081186PJE
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65

Past op:
Porsche 356
Porsche 912
Cilinders: Gietijzer.
Kit inbegrepen: 4 cilinders
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0081186SL
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Past op:
Porsche 356
Porsche 912
Cilinders: Biral
Kit inbegrepen: 4 cilinders
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0081183BL
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Past op:
Porsche 356
Porsche 912
Cilinders: Biral.
Kit inbegrepen: 4 cilinders
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0081186BL
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Past op:
Porsche 356
Porsche 912
Cilinders: Biral
Kit inbegrepen: 4 cilinders
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0081182BL
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
OE Match Vervangende Motorzuigers – Precieze Pasvorm en Betrouwbaarheid voor Porsche Motoren
De zuigers zijn de drijvende kracht achter elke Porsche-motor en zetten de verbrandingsdruk om in de rotatie-energie die uw auto aandrijft. Na verloop van tijd kunnen hitte, wrijving en hoge toerentallen slijtage en schade veroorzaken, wat leidt tot een lager rendement en lagere prestaties. Het vervangen van versleten zuigers door OE Match precisiecomponenten herstelt de oorspronkelijke respons, balans en compressie-integriteit van uw motor.
Bij Design911 bieden we een uitgebreid assortiment OE Match-vervangingszuigers, vervaardigd volgens dezelfde afmetingen, materialen en prestatienormen als originele componenten. Elke zuiger is nauwkeurig vervaardigd uit een zeer sterke aluminiumlegering, wat zorgt voor een uitstekende warmteafvoer, minder wrijving en betrouwbare werking in zowel atmosferische als turbomotoren.
Deze hoogwaardige zuigers bieden de perfecte balans tussen prestaties, duurzaamheid en betaalbaarheid. Hierdoor zijn ze ideaal voor revisies, restauraties en preventief onderhoud.
Wat doen OE Match-motorzuigers?
Zuigers vormen het hart van de verbrandingscyclus van uw motor. Ze comprimeren het lucht-brandstofmengsel en brengen de energie van de explosie die hierdoor ontstaat via de drijfstangen over naar de krukas.
Kernfuncties:
- Zet verbrandingsenergie om in beweging , waardoor de krukas wordt aangedreven.
- Zorg voor een constante compressie voor een efficiënte verbranding.
- Sluit de verbrandingskamer af , om verontreiniging van de olie of drukverlies te voorkomen.
- Draagt bij aan vermogensafgifte, brandstofbesparing en soepele motorloop.
Een set goed uitgebalanceerde zuigers zorgt voor soepele prestaties, optimale efficiëntie en minder slijtage van de motor van uw Porsche.
Waarom gaan zuigers kapot?
Zelfs de meest robuuste zuigers verslechteren na verloop van tijd door de extreme spanningen in een krachtige motor. Hitte, vervuiling en slechte smering zijn de belangrijkste oorzaken van zuigerslijtage en -falen.
Veelvoorkomende oorzaken van zuigerfalen zijn onder meer:
- Schaaf- en kerfplekken door gebrek aan olie of vervuilde smering.
- Scheuren of putcorrosie veroorzaakt door detonatie of oververhitting.
- Versleten zuigerveren, wat leidt tot olieverbruik en compressieverlies.
- Koolstofafzetting , waardoor de afdichtingsefficiëntie en de verbrandingskwaliteit afnemen.
- Onjuiste speling tijdens herbouw of installatie.
Door versleten zuigers te vervangen, zorgt u ervoor dat de motor van uw Porsche de juiste compressie, een soepele vermogensafgifte en betrouwbaarheid op de lange termijn behoudt.
Waarom vervangen door OE Match-zuigers?
Kiezen voor OE Match vervangingszuigers garandeert een consistente pasvorm, prestaties en levensduur, met behoud van het authentieke rijgevoel van uw Porsche. Deze componenten zijn ontworpen voor directe installatie zonder aanpassingen en zijn ideaal voor dagelijks gebruik, prestatie- of restauratieprojecten.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt de originele compressie en prestaties van de motor.
- Zorgt voor een perfecte pasvorm zonder dat er aanpassingen nodig zijn.
- Vermindert het olieverbruik en verbetert het brandstofverbruik.
- Gemaakt van warmtebehandeld aluminiumlegering voor stevigheid en lichtheid.
- Ideaal voor revisies en langdurig motoronderhoud.
- Zorgt voor een soepele, stille werking en nauwkeurige toleranties voor betrouwbaarheid.
Of u nu een klassieke 911 renoveert of een moderne Cayman opknapt, deze zuigers leveren nauwkeurig ontworpen prestaties met de nauwkeurigheid van de fabrikant.
Hoogtepunten:
- Hoogwaardige OE Match vervangingszuigers voor Porsche motoren.
- Precisiegefreesd voor perfecte toleranties en pasvorm.
- Gemaakt van hoogwaardig aluminiumlegering.
- Herstelt de compressie, efficiëntie en soepele prestaties van de motor.
- Geschikt voor zowel klassieke luchtgekoelde als moderne watergekoelde modellen.
- Ideaal voor professionele revisies, tuning en restauraties.