Carburateurs en onderdelen
De pompterugslagklep is vervaardigd ter vervanging van de originele klep die Porsche vermeldt onder onderdeelnummer 616-100-943-01. Hij wordt gebruikt in de carburateurbehuizing van vroege Porsche-modellen (356, 912, vroege 911) uitgerust met Solex-carburateursystemen.
Past op:
Porsche 356 B/C - 1600 S90/SC - 1960 - 1965
Porsche 912 1.6L 1965 - 1968 (Motorcode: 616/36/37)
Diagram ref. nr. 24
Deze klep zorgt voor een correcte eenrichtingsstroom van brandstof of lucht in het carburateurcircuit, voorkomt terugstroming en draagt bij aan het behoud van de juiste mengverhouding en stationair toerental. Ideaal voor carburateurrevisies, tuningprojecten of de restauratie van originele inlaatsystemen.
• Functie: Zorgt voor eenrichtingsstroom binnen het carburateursysteem; voorkomt terugstroming
• Positie: Binnenin de carburateurbehuizing
• Voordelen: OE-geometrie, betrouwbare afdichting, herstelt de juiste mengregeling, lange levensduur
De terugslagklep/kogelklep is een klein maar cruciaal onderdeel in de carburateur dat herhaaldelijk beweegt, in contact komt met brandstof en damp, en voortdurend van temperatuur verandert. Na verloop van tijd kan de zitting of kogel slijten, de afdichting kan falen of corroderen, wat kan leiden tot brandstof- of luchtlekkage, een slechte stationairloop, een onregelmatig mengsel of zelfs verzadiging.
Vervang deze klep wanneer:
• Het reviseren of onderhouden van de carburateureenheid
• Opgemerkt onstabiel stationair draaien, mengselproblemen of terugstroming in de carburateur
• De originele klep vertoont tekenen van slijtage, corrosie of plakkerigheid
• U herstelt het inductiesysteem naar de originele specificaties
Door een nieuwe klep te monteren, zorgt u voor een correcte doorstroming, een betrouwbare werking van de carburateur en draagt u bij aan soepele, tijdcorrecte prestaties in uw klassieke Porsche.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610094301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65


Past bij:
Zenith 32 NDIX koolhydraten
Porsche 356A (1956-1959)
Porsche 356B (1960-1963)
Porsche 356C (1964-1965)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 56
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610080900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Deze straalregelaar regelt het brandstofvolume dat via pomp- of overgangscircuits wordt aangevoerd en zorgt zo voor de juiste mengselsterkte tijdens acceleratie of bij een veeleisende motor. Door de originele afmetingen, doorstroomopening en materiaaleigenschappen te matchen, behoudt dit vervangingsonderdeel de fabriekskalibratie en draagt het bij aan een consistente rijervaring en brandstofdosering.
Per stuk verkocht , 4 per voertuig nodig.
Past op:
Porsche 356 (Model: CARRERA 1600 GS/GT, 6922) 1950 - 1959
Porsche 356 (model: CARRERA 1500 GS/GT, 40 PII-4) 1950 - 1959
Porsche 356B / 356C (Model: 1600 S90/SC, CARRERA, 587/1 692/3A) 1960-1965
Porsche 912 1.6L 1965 - 1968 (Motorcode: 616/36/37)
Diagram ref. nr. 16
• Functie: Regelt de brandstofstroom door het pomp-/overgangscircuit in de carburateur
• Positie: Binnen de carburateurbehuizing, pomp / circuit voor brandstof met hoge vraag
Na verloop van tijd kunnen doseersproeiers zoals de pompsproeier erosie, corrosie of vervorming vertonen, met name door brandstofadditieven of langdurig gebruik. Een versleten of verkeerd gedoseerde sproeier kan leiden tot te rijke/arme omstandigheden, hapering, vlakke plekken tijdens acceleratie of onstabiele mengselovergangen.
Vervang deze sproeier wanneer:
• U voert een volledige carburateurrevisie of revisie uit
• Uw motor vertoont haperingen, slechte acceleratie of vlakke gaspedaalstanden
• De originele sproeier ontbreekt, is beschadigd of vertoont tekenen van interne slijtage.
• U wilt de fabriekscorrecte brandstofmeting herstellen voor betrouwbare klassieke Porsche-prestaties.
Door een nieuwe Pump Jet te installeren, bent u verzekerd van een nauwkeurige brandstoftoevoer, een consistent mengselgedrag en behoudt u het authentieke gevoel en de soepele acceleratie van uw klassieke Porsche.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610093600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65


Past bij:
Porsche 356 1950-65 auto's met carburateur Zenith 32NDIX
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 33
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610083800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

32 PBI / PBIC / PICB Servicekit
Servicekit voor de Solex 32 PBI / PICB / PICB zoals gemonteerd
Mercedes 220B 1959-1965
Porsche
Rover
Landrover
Servicekits bevatten pakkingen, afdichtingen, membranen en naald/zitting
Houd er rekening mee dat servicekits geen jets bevatten, maar deze zijn indien nodig apart verkrijgbaar bij Webcon.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9611736000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
2 per auto vereist.

Past op:
Porsche 356 Pre-A / 356 A Super-motoren
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61608902
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Prijs is voor één set, u hebt er 2 nodig.
Past op:
Voor Solex 40 PII-4 en 44 PII-4
Porsche 356 B/C 1.6 01/59-12/65
Porsche 912 1.6 01/65-07/68
Diagram ref. nr. 42 en 43.
Deze set combineert twee belangrijke onderdelen uit het stationairloopcircuit van de Solex-carburateur die wordt gebruikt op de Porsche 356 B/C en vroege 912-modellen:
• Stationairstelschroef (616100927010) - een stalen schroef met fijne draad waarmee de gaskleppositie bij stationair draaien nauwkeurig kan worden afgesteld, waardoor de luchtstroom en het motortoerental worden geregeld.
• Druk-/drukveer (61610081400) - de bijpassende veer die onder de afstelschroef zit en de juiste voorspanning en terugstelkracht op de stationair-gasklep handhaaft.
Samen zorgen ze voor een stabiele, herhaalbare stationairloop en een soepele gasklepovergang bij lage snelheden. De juiste afmetingen, spoed, veerconstante en materialen zijn gebruikt om te garanderen dat het stationairloopsysteem werkt zoals Porsche het bedoeld heeft.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610092701
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

PAST BIJ:
Past op Solex 40PII-4 met enkele as (stationairschroeven niet inbegrepen).
Porsche 356, 356A, 356B, 356C en 912 modellen met een massieve gasklepas.
Prijs is voor één set.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610890202
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Prijs is voor één set.

Past op Solex 40PII-4 met split shaft
Porsche 356, 356A, 356B, 356C modellen met een verdeelde gasklep
Porsche 912-modellen met een verdeeld gaspedaal
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610890203
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Venturi-geleidertrechter / luchtinlaatmof - onderdeelnummer 61610093000 - is een precisiegegoten 32 mm luchtgeleiderinzetstuk, ontworpen voor gebruik in Solex-carburateurs van Porsche 356- en 912-motoren. Dit venturi-element regelt en versnelt de inkomende lucht door de carburateuropening, optimaliseert de drukval en verbetert de lucht-brandstofverneveling voor soepele, evenwichtige motorprestaties.
Worden per stuk verkocht, 2 per voertuig nodig.
Past op:
Porsche 356B/C 1600 S90/SC 1960 - 1965
Porsche 912 1965 - 1969
Diagram ref. nr. 36
De OE Match venturi repliceert perfect de interne tapsheid, contouren en oppervlakteafwerking van het originele Porsche-onderdeel. De nauwkeurig bewerkte afmetingen zorgen voor een nauwkeurige luchtstroomkalibratie en een consistente respons bij alle motortoerentallen.
• Diameter: 32 mm
• Functie: Vormt en versnelt de luchtstroom door de carburateurventuri
• Geschikt voor: Porsche 356/912 motoren met Solex carburateurs
• Positie: Carburateur luchtinlaat keel
• Voordelen: Herstelt de oorspronkelijke stroomefficiëntie, verbetert de verneveling en verbetert de gasrespons
• Installatie: Perspassing in carburateurbehuizing; zorg voor de juiste oriëntatie voor de luchtstroomrichting
Deze venturi is ideaal voor het reviseren van carburateurs, het afstellen of restauraties die aan de periode voldoen. Hij herstelt het authentieke rijgedrag, de soepelheid van het gaspedaal en de prestatie-efficiëntie van klassieke luchtgekoelde Porsche-motoren.
Venturi-inzetstukken zijn essentieel voor het behoud van de juiste luchtstroom in de carburateur. Na verloop van tijd kunnen de originele trechters last krijgen van corrosie, vervorming of ophoping van koolstof en brandstofresten, wat leidt tot een slechte mengselkwaliteit en verminderde prestaties.
Vervang dit onderdeel wanneer:
• Het uitvoeren van een carburateurrevisie of afstellingsservice
• De originele venturi vertoont slijtage, putcorrosie of vervorming
• Upgraden om de oorspronkelijke prestatiekalibratie te herstellen
• Vervangen van beschadigde of ontbrekende venturi-hulzen
Door een nieuwe 32 mm Venturi Funnel te installeren, bent u verzekerd van een constante luchtstroom, een scherpe gasrespons en de nauwkeurige prestaties van de carburateur waar uw klassieke Porsche op is ontworpen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610093000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65


Past bij:
Porsche 356B (60-63) / 356C (64-65)
Porsche912
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 3
Prijs is voor elk.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610890102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Gashendel 40 IDA3C1
Geschikt voor Weber 40IDA3C1
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema
Diagram ref nr. 49 (LINKS) of 50 (RECHTS).
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110096
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Gashendel 46 IDA3C1
Geschikt voor Weber 46 IDA3C1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9900531
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Past op:
Porsche 356A - 1955 tot 1959
Porsche 356B - 1959 tot 1963
Porsche 356C - 1963 tot 1965
Porsche 912 - 1965 tot 1968
Voor
356 met Pallas-Zenit 32NDIX carburateurs
912 met Solex 40 PII-4 carburateurs
Diagram ref. nr. 11
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61608011
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Deze gasklepas is het door de fabriek geleverde draaipunt voor de gashendel in het SOLEX 40 PII-4 carburateursysteem, dat wordt gebruikt op klassieke Porsche-modellen zoals de 356 en 912.
Past op:
Porsche 356 B/C - 1600 S90/SC, CARRERA, 5871 - 1960 - 1965
Porsche 912 1.6L 1965 - 1968 (Motorcode: 616/36/37)
Diagram ref. nr. 2
Deze as wordt door Porsche volgens de originele specificaties geproduceerd en biedt exacte afmetingen, een constructie van geharde staallegering en nauwkeurige bewerking om soepele gasklepbewegingen, nauwkeurige carburateurregeling en betrouwbaarheid op lange termijn te garanderen.
Wanneer u een inlaat- of carburateursysteem herstelt, zorgt u ervoor dat de geometrie van uw verbinding, de toleranties en het gaspedaalgevoel overeenkomen met de originele fabrieksinstellingen. Zo blijven de prestaties, authenticiteit en restwaarde behouden.
Na verloop van jaren kunnen gasklepassen last krijgen van slijtage in de boring, lichte corrosie of verlies van stevige pasvorm, wat kan leiden tot speling in de gasklepverbinding, onregelmatige stationair draaien of een slechte gasrespons.
Vervang deze as wanneer:
• Het reviseren of onderhouden van het carburateursysteem
• Het origineel vertoont zichtbare slijtage, verkeerde uitlijning of beweging
• Het restaureren van een voertuig naar de exacte fabrieksspecificatie voor originaliteit
Door de originele Porsche 61610091202-as te monteren, blijft de verbinding tussen uw carburateur en uw klassieke Porsche nauwkeurig, voelt u een fris gaspedaal aan en presteert uw klassieke Porsche zoals oorspronkelijk ontworpen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610091202
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
De gasklepas is ontworpen als replica van de originele as (OEM 616-100-912-02) die wordt gebruikt in de Solex 40 PII-4 carburateursystemen van klassieke Porsche 356- en Porsche 912-modellen. Deze as dient als draaipunt voor de gasklephendels en zorgt voor een nauwkeurige verbindingsbeweging en correcte servowerking voor de luchtstroomregeling van de carburateur.
Past op:
Porsche 356 B/C - 1600 S90/SC, CARRERA, 5871 - 1960 - 1965
Porsche 912 1.6L 1965 - 1968 (Motorcode: 616/36/37)
Diagram ref. nr. 2
Ideaal voor carburateurrevisies, prestatieherstel of motoronderhoud. Biedt de betrouwbare pasvorm en functie die u mag verwachten bij de reparatie van klassieke Porsche-motoren.
• Functie: Werkt als draaipunt voor de gashendel in de carburateur
• Positie: Carburateurbehuizing
• Voordelen: Nauwkeurige pasvorm, herstelt de juiste gaswerking, voorkomt speling in de koppeling
• Installatie: Verwijder de oude as, maak de boring schoon en monteer de nieuwe as, waarbij u ervoor zorgt dat de hendel correct wordt geleid.
Gasklepassen kunnen na vele kilometers slijtage, vergroting van de speling in de boring of corrosie vertonen. Speling in de asboring kan leiden tot een slechte gasrespons, een onregelmatige stationairloop of een verkeerd gedoseerde brandstoftoevoer.
Vervang dit onderdeel wanneer:
• Het uitvoeren van een carburateurrevisie of revisie
• U constateert speling of losheid in de gasklepverbinding
• De originele as vertoont slijtage, corrosie of een verkeerde pasvorm
• Uw motor wordt gerestaureerd volgens de juiste specificaties
Door een nieuwe gasklepas te installeren, wordt de verbinding tussen de carburateur en de originele prestaties nauwkeuriger, en draagt bij aan een soepele, stabiele werking van de motor in uw klassieke Porsche.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610091202
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Precisiecarburateurs en componenten – Erfgoedprestaties en betrouwbaarheid voor Porsche-klassiekers
Carburateurs vormen nog steeds het kloppende hart van veel klassieke Porsche-motoren en leveren de perfecte lucht-brandstofmix voor een soepele, responsieve verbranding. Bij Design911 bieden we een uitgebreid assortiment hoogwaardige carburateurs en vervangingsonderdelen, ontworpen om de authentieke rijervaring van klassieke en luchtgekoelde Porsche-modellen te behouden of te verbeteren.
Van complete carburateurassemblages tot sproeiers, membranen, pakkingen, vlotters en verbindingen: onze producten zijn ontworpen volgens de precieze normen van de fabrikant. Zo bent u verzekerd van consistente prestaties, eenvoudige afstelling en betrouwbare brandstoftoevoer - of het nu gaat om restauratie of gebruik in de motorsport.
Wat doen carburateurs en carburateuronderdelen?
De rol van een carburateur is om brandstof en lucht in de juiste verhouding te mengen voordat deze de motor in gaat. Dit proces zorgt voor een efficiënte verbranding, soepele gasrespons en optimaal vermogen.
Kernfuncties:
- Regel het lucht-brandstofmengsel voor verschillende motortoerentallen en belastingen.
- Zorgt voor een constante brandstofstroom voor soepel stationair draaien en accelereren.
- Behoud de gasrespons bij wisselende temperaturen en hoogtes.
- Ondersteunt een efficiënte verbranding en verbeterd rijgedrag in erfgoedmotoren.
Moderne vervangende en gereviseerde prestatiekits zorgen ervoor dat oudere Porsche-modellen hun oorspronkelijke karakter behouden en toch een modern betrouwbaarheidsniveau bereiken.
Waarom gaan carburateurs kapot?
Na verloop van tijd gaan carburateurs en hun interne componenten achteruit door brandstofvernis, vuil en mechanische slijtage. Veelvoorkomende symptomen van een defect zijn:
- Moeilijk starten of afslaan vanwege verstopte sproeiers of kanalen.
- Onregelmatige stationairloop of misfiring door luchtlekken of versleten pakkingen.
- Slechte acceleratie of brandstofverbruik veroorzaakt door vastzittende vlotters of naaldventielen.
- Lekkages of druppels brandstof uit beschadigde afdichtingen of kromgetrokken behuizingen.
Regelmatige inspectie en vervanging van versleten onderdelen voorkomt slechte prestaties, brandstofinefficiëntie en mogelijke motorschade.
Waarom vervangen door nauwkeurig ontworpen carburateurcomponenten?
Door versleten onderdelen te vervangen door nauwkeurig ontworpen carburateuronderdelen, behoudt de motor van uw Porsche zijn legendarische gaspedaalgevoel en vermogensafgifte.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt de consistente lucht-brandstofmenging en zorgt voor een soepele werking van de motor.
- Verbetert de koude start en de gasrespons.
- Verwijdert lekken en onregelmatige stationair draaien , waardoor het rijgedrag verbetert.
- Verlengt de levensduur van de motor door correcte brandstoftoevoer en een lager detonatierisico.
- Behoudt de authentieke uitstraling van het erfgoed met materialen en bewerkingen van fabriekskwaliteit.
- Perfecte compatibiliteit met de originele Porsche carburateursystemen (bijv. Weber, Solex, Zenith).
Of u nu een klassieke 911, 914 of 356 renoveert, ons aanbod carburateurs en onderdelen combineert moderne precisie met prestaties die passen bij die tijd.
Hoogtepunten:
- Compleet assortiment carburateurs en revisieonderdelen voor Porsche klassiekers.
- Precisiegefreesde onderdelen zorgen voor een betrouwbare brandstoftoevoer en -respons.
- Fabriekskwaliteit pasvorm voor een naadloze installatie.
- Verbeterde verbrandingsefficiëntie en consistente prestaties.
- Compatibel met Weber-, Solex- en Zenith-systemen.
- Ideaal voor motorrestauraties, herbouw en tuningprojecten.