nut Originele Porsche-onderdelen 92833227902

De rubberen hoes van de homokinetische koppeling (Constant Velocity Joint) bevindt zich aan beide uiteinden van de as en beschermt de homokinetische koppeling. Als de hoes scheurt, kan dit verdere schade veroorzaken.

Past op:
Porsche 964 C2 / C4 - ACHTERKANT BINNEN & BUITEN
Porsche 964 C4 - VOORKANT BINNEN
Porsche 993 C2 / C4 - ACHTERKANT BINNEN & BUITEN
Porsche 993 C4 - VOORKANT BINNEN
Porsche 996 C2 / C4 / Turbo / GT2 / GT3 - ACHTERKANT BINNEN & BUITEN
Porsche 997 Turbo / GT2 / GT3 - ACHTERKANT BINNEN & BUITEN
Porsche 986 2.5/2.7L/3.2L >>2002 - INNERLIJK & UITERLIJK
Porsche 986 3.2L 2003>> - TIPRONIC BINNEN & BUITEN

Porsche 986 3.2L 2003>> - HANDMATIGE BUITENVERSNELLING

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92833229302

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

CV-koppelingshoes KIT (Constant Velocity Joint-hoes).

Past op:

Porsche 964 C2 / C4 - ACHTERKANT BINNEN & BUITEN
Porsche 964 C4 - VOORKANT BINNEN
Porsche 993 C2 / C4 - ACHTERKANT BINNEN & BUITEN
Porsche 993 C4 - VOORKANT BINNEN
Porsche 996 C2 / C4 / Turbo / GT2 / GT3 - ACHTERKANT BINNEN & BUITEN
Porsche 997 Turbo / GT2 / GT3 - ACHTERKANT BINNEN & BUITEN
Porsche 986 2.5/2.7L/3.2L >>2002 - INNERLIJK & UITERLIJK
Porsche 986 3.2L 2003>> - TIPRONIC BINNEN & BUITEN
Porsche 986 3.2L 2003>> - HANDMATIGE BUITENVERSNELLING

De rubberen hoes van de homokinetische koppeling (Constant Velocity Joint) bevindt zich aan beide uiteinden van de as en beschermt de homokinetische koppeling. Als de hoes scheurt, kan dit verdere schade veroorzaken.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92833229302

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

CV Boot Klem Klein.

Past bij:
Porsche 911 1965-68
Porsche 928 1978-81

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 3

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92833225700

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

De rubberen hoes van de homokinetische koppeling (Constant Velocity Joint) bevindt zich aan beide uiteinden van de as en beschermt de homokinetische koppeling. Als de hoes scheurt, kan dit verdere schade veroorzaken.



Past op:
Porsche 964 C2 / C4 - ACHTERBINNEN & BUITEN
Porsche 964 C4 - VOORZIJDE BINNEN
Porsche 993 C2 / C4 - ACHTERBINNEN & BUITEN
Porsche 993 C4 - VOORZIJDE BINNEN
Porsche 996 C2 / C4 / Turbo / GT2 / GT3 - ACHTERBINNEN & BUITEN
Porsche 997 Turbo / GT2 / GT3 - ACHTERBINNEN & BUITEN
Porsche 986 2.5/2.7L/3.2L >>2002 - INNERLIJK & UITERLIJK
Porsche 986 3.2L 2003>> - TIPRONIC BINNEN & BUITEN

Porsche 986 3.2L 2003>> - HANDMATIGE BUITEN

Let op: de rubberen hoes kan geleverd worden met een metalen flens. De flens past mogelijk niet per se op uw model. Verwijder de rubberen hoes en breng deze over op de bestaande as. Dit product wordt niet geadverteerd als MET de metalen flens.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92833229302

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Balgklem voor CV-hoes, 34 mm.
De Porsche-balgklem voor de homokineet is een originele OEM-klem die is ontworpen om de homokineethoes (homohoes) op zijn plaats te houden. Deze robuuste band houdt de rubberen hoes strak afgedicht tegen de aandrijfas en flens, waardoor essentieel vet voor de homokineet binnen blijft en vuil, water en gruis buiten blijven.
Verkocht per stuk.

Past op:

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 997 TURBO 2007-09
• Porsche 997 GT2 2007-09

Wat dit product doet:

De klem bevestigt de rubberen of neopreen CV-hoes aan de as en/of behuizingsflens, waardoor deze goed vastzit en niet kan verschuiven.
Het zorgt ervoor dat het vet in het homokinetische gewricht blijft (smeert het gewricht) en voorkomt dat vuil, water en gruis de hoes binnendringen en het gewricht beschadigen.
Zorgt ervoor dat de laars de juiste spanning behoudt, zodat deze niet inzakt of lekt bij beweging of belasting.

Symptomen / Tekenen van falen:

• Vet dat uit de homokineethoes lekt , wat leidt tot een vieze as of spetters vet bij het gewricht.
  
• Instorten of vervormen van de CV-hoes : als de hoes niet goed is vastgezet, kan deze verschuiven of vouwen.
  
• Binnendringen van vuil, water of gruis in de homokinetische koppeling, wat leidt tot versnelde slijtage, putcorrosie of lawaai.
  
• Klikkende, ploppende of zoemende geluiden onder belasting of tijdens het draaien, veroorzaakt door een defecte homokinetische koppeling.
  
• Losse of glijdende randen van de hoes, of zichtbare openingen tussen de hoes en de flens.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Beschermt de levensduur van het homokinetische koppelingspunt : door vet binnen en vuil buiten te houden, gaat het koppelingspunt veel langer mee.
  
• Voorkomt dure reparaties aan de aandrijflijn : een beschadigde homokineet is duur, een kapotte hoesklem is goedkoop.
  
• Zorgt voor de juiste spanning en afdichting van de laars, zodat deze niet beweegt, uitrekt of voortijdig kapotgaat.
  
• Zorgt voor consistente, stille prestaties : een goed afgesloten laars voorkomt dat er geluid ontstaat door een beschadigde verbinding.
  
  

Diagram Ref.nr. 23

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92833225701

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers