Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Deze fusee zorgt voor een veilige verbinding tussen het stuurhuis en de spoorstang, waardoor een goede stuurcontrole, nauwkeurige reactie van de besturing en een stabiele geometrie onder belasting worden gegarandeerd. Hij brengt de stuurbewegingen van het stuurhuis over op de wielen, waardoor richtingsveranderingen worden omgezet in wielbeweging. Vervaardigd volgens OEM-normen.
De prijs is per stuk (we raden aan deze per twee te vervangen).
Geschikt voor :
Porsche 964 C2 1989 - 1994
Porsche 964 TURBO
Diagramreferentie nr. 3.
Het stuurhuis bestuurt de voorwielen door middel van twee spoorstangen, die zijn verbonden door vervangbare gewrichten - de "spoorstangeinden" - die aan de fuseehuizen zijn bevestigd. Deze zullen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot problemen met de besturing en de wegligging, en bovendien een afkeuringspunt vormt bij de Britse APK en vermoedelijk ook bij de wettelijke keuringen in andere landen.
Door slijtage kan het binnenste gewricht speling ontwikkelen, kunnen de bussen/gewrichten slijten of kan het zelfs vervormen. Dit resulteert in een los stuurgevoel, een vage stuurrespons, instabiliteit van de voorkant en ongelijkmatige bandenslijtage. Een beschadigd gewricht vermindert de precisie en voorspelbaarheid van de besturing, wat vooral problematisch is bij prestatiegerichte auto's zoals de 964. Het vervangen van de gewrichtsvork herstelt de strakke stuurinrichting, verbetert de wegligging, zorgt voor een stabiele geometrie en behoudt een veilig en voorspelbaar stuurgedrag. Dit is met name belangrijk als andere stuurcomponenten (stuurhuis, spoorstangen, ophanging) zijn vervangen of als de auto sportief of op het circuit wordt gebruikt.
Wanneer te vervangen:
Overweeg vervanging als u een van de volgende zaken opmerkt:
• Overmatige speling of losheid in de besturing - vage of vertraagde stuurrespons.
• Bonkende, kloppende of klikkende geluiden uit de voorkant van de auto bij het draaien of rijden over oneffenheden.
• Ongelijkmatige of snelle slijtage van de voorbanden - dit duidt op problemen met de wieluitlijning of stuurgeometrie.
• Instabiliteit van de voorkant onder belasting (bochten nemen, remmen) of een slecht stuurgevoel.
• Revisie van de stuurinrichting, opfrissing of restauratie van de ophanging - het vervangen van binnenste gewrichten maakt vaak deel uit van volledig stuuronderhoud.
• Als de huidige verbinding gecorrodeerd, beschadigd of zichtbaar versleten is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96434705805
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93


