Steunbeugels en boutenset (3 stuks) voor de eindaandrijving van de vooras. Porsche Cayenne 955 / 957  ❭  95534933700

Onderdeelnummer 955 349 337 00 betreft een rubberen montagebeugel/steun voor de eindaandrijving/het differentieel van de vooras. Deze beugel isoleert en ondersteunt het voordifferentieel (voorste aandrijfeenheid) ten opzichte van het chassis. Er zitten er 3 van hetzelfde op elke auto; dit is een SET VAN 3 inclusief bouten en moeren.

Het doel ervan is om trillingen te absorberen en te dempen, de geluidsoverdracht naar het chassis te verminderen en kleine relatieve bewegingen tussen de aandrijflijn en de carrosserie op te vangen.

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10 (exclusief Turbo)

Waarom deze vervangen moeten worden / wanneer moet je een defect vermoeden?

• Dit onderdeel is niet "optioneel" — het is essentieel voor een goede uitlijning, demping en ondersteuning van het voordifferentieel. Maar vanwege het rubberen materiaal en de blootstelling eraan is het een bekend slijtage- en defectpunt. Hieronder volgen redenen en symptomen voor vervanging:
• Rubberdegradatie (scheuren, verharden, afbrokkelen). Na verloop van tijd kan het rubber broos worden, barsten of splijten door herhaalde spanningscycli, hitte en blootstelling aan chemicaliën (olie, strooizout, enz.). Hierdoor neemt het dempende vermogen af.
• Delaminatie / hechtingsfout. De hechting tussen het rubber en het metaal kan loslaten, wat kan leiden tot verschuiving of scheiding onder belasting.
• Overmatige vervorming/doorzakking. Naarmate het rubber zachter wordt of slijt, kan de bevestiging onder belasting vervormen, wat kan leiden tot verkeerde uitlijning of verhoogde beweging onder koppel.
• Vermoeidheid/slijtage door herhaalde cycli. Vooral onder zware rijomstandigheden (offroad, zware belasting, agressief accelereren/schakelen) versnellen de spanningscycli op de ophanging de slijtage. Sommige aftermarket-producten beweren dat het originele rubberen ontwerp gevoelig is voor "voortijdige defecten aan de aandrijfassteun" vanwege de constante belasting op het rubber.
• Hitte / ozon / milieuschade. Blootstelling aan hoge temperaturen, hitte onder de auto, vocht, wegvuil en ozon versnelt de veroudering van rubber.
• Schade door verschuiving van de belasting of impact. Als het voertuig in een kuil rijdt of als het differentieel schokbelastingen ondervindt, kan de bevestiging barsten of scheuren.

Klik op 'Inzoomen' voor een gedetailleerder onderdelendiagram.
Diagramreferentie nr. 13