Schokdemper achter en montageset achter Porsche 964 1991>>  ❭  24-015479KIT.1

Schokdemperset voor de achteras, inclusief montageset, voor Porsche 964 (911) modellen vanaf 1991. De set combineert Bilstein achterdempers met originele Match bevestigingspunten en hardware voor de achterwielophanging.

Inhoud van de set
2 x Bevestigingspunten voor achterste schokdemper 96433305900
2 x Achterschokdemper Bilstein 24-015479
2 x Zeskantmoer 99908462101
6 x Schokdemperring 96433310700
2 x Achterste schokdemper aanslag 96433310500
2 x Stofkap voor achterste schokdemper 96433310600
2 x Ring 91133351100
2 x Schroefhuls voor achterste schokdemper 96433351100

Wat dit product doet
Deze set bundelt de belangrijkste onderdelen van de achterste schokdemper voor de Porsche 964, zodat de demper, de bevestiging en de bijbehorende hardware optimaal samenwerken. De bovenste bevestigingspunten en bussen vormen de verbinding tussen de Bilstein-demper en de carrosserie, terwijl de aanslagrubbers en stofkappen de demperas beschermen en de veerweg reguleren.

Functies
• Ondersteunt en positioneert de achterste schokdemper bij de bevestigingspunten aan het chassis.
• Helpt bij het behouden van de juiste uitlijning en geometrie van de achterwielophanging.
• Levert montagemateriaal dat is afgestemd op de demper en de montageonderdelen.
• Helpt harde schokken bij het doorslaan te beperken dankzij de bump stops.
• Beschermt de demperstang tegen vuil en stof met behulp van stofkappen.

Symptomen van een fout
• Kloppende of bonkende geluiden van achteren bij het overrijden van oneffenheden.
• Rammelende geluiden worden veroorzaakt door loszittende of versleten bevestigingsmaterialen aan de achterzijde.
• Een onrustig of inconsistent gevoel van de achterwielophanging.
• Zichtbare scheuren of slijtage aan de bovenste bevestigingspunten achter, bump stops of stofhoezen.
• Tekenen van versnelde slijtage aan de achterdempers als gevolg van onvoldoende ondersteuning of vervuiling.

Waarom vervanging belangrijk is
Bij Porsche 964-modellen worden de achterste schokdempers, ophangingsrubbers en bijbehorende onderdelen continu belast, bewogen en blootgesteld aan de elementen. Na verloop van tijd kunnen rubberen onderdelen hard worden of scheuren en metalen componenten corroderen of slijten, wat leidt tot lawaai, verminderde demping en een minder precieze geometrie. Het vervangen van ophangingsrubbers, aanslagrubbers, stofkappen en andere onderdelen tegelijk met nieuwe achterste schokdempers is een veelgebruikte aanpak bij deze auto's. Dit helpt om versleten onderdelen niet opnieuw te gebruiken en verkleint de kans op herhaalde reparaties als er na vervanging van de schokdempers nog steeds lawaai of speling is.

Past
• Porsche 964 (911) (1989–1994)
• Porsche 964 (911) C2 1989-1993
• Porsche 964 (911) C4 1989-1993
• Porsche 964 (911) Turbo 3.3L 1991-1993
• Porsche 964 (911) Turbo 3.6L 1991-1993

Veelgestelde vragen
• Vraag: Moeten de achterste schokdempersteunen en bijbehorende bevestigingsmaterialen worden vervangen bij het monteren van nieuwe achterste schokdempers?
  A: Ze worden doorgaans tegelijkertijd vervangen, vooral als ze origineel zijn of slijtage vertonen, om te voorkomen dat oude bevestigingsmaterialen opnieuw worden gebruikt.
• V: Kan het kloppende geluid aan de achterkant ook afkomstig zijn van andere onderdelen dan de schokdemper zelf?
  A: Ja, de bovenste bevestigingspunten achter, de stabilisatorstangen en de ophangingsrubbers zijn veelvoorkomende bronnen van kloppende geluiden en moeten samen gecontroleerd worden.
• V: Heb je nog praktische tips voor het gebruik van zo'n complete set?
  A: Vergelijk de onderdelen van de kit met het Porsche-onderdelendiagram en uw bestaande bevestigingsmateriaal voordat u aan de slag gaat, zodat u begrijpt wat er inbegrepen is en wat u mogelijk nog nodig hebt.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

24-015479KIT.1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers