Moer van de tuimelaaras. Porsche 911 / 912 / 964 1965-94

Moer van de tuimelaaras.

De originele Porsche tuimelaarasmoer houdt de tuimelaaras stevig vast aan de cilinderkop voor een nauwkeurige kleptiming.
Verkocht per stuk.
x12 vereist.

Past op:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 korte wielbasis (V)
• Porsche 911 1970-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 914 (1970-1976)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Diagram Ref.nr. 47

Wat dit product doet:

De tuimelaaras is het draaipunt waar de tuimelaars omheen draaien en de nokkenaslobben omzetten in klepbeweging. De moer heeft als taak die as vast te klemmen, zodat de geometrie van de klepbediening correct blijft en de tuimelaars onder belasting hun uitlijning behouden.

Tekenen/symptomen dat vervanging nodig is:

• Overmatig klepgeluid (tikken, kloppen) omdat de tuimelaaras niet stevig vastzit
  
• Onregelmatige klepbeweging: kleppen openen of sluiten mogelijk niet goed
• Verkeerde uitlijning van tuimelaars
• In ernstige gevallen kan er mechanische schade ontstaan aan de tuimelaars, assen of zelfs de nokkenas of kop als onderdelen onder belasting verschuiven

Waarom vervanging belangrijk is:

• Zorgt voor de juiste koppel- en asuitlijning in de tuimelaarconstructie.
• Voorkomt trillingen, lawaai en slijtage veroorzaakt door losse of verouderde hardware.
  
• Belangrijk bij herbouw: hergebruikte moeren kunnen hun klemkracht of schroefdraadnauwkeurigheid verliezen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110537603

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers