Buitenste turbostuurstang / Bump Steer Set, Monoball. Porsche 911 / 912 / 930 / 914

Buitenste turbo-stuurstang / bump-steerset, monoball.
Optimaliseer de besturing van uw Porsche met deze nauwkeurige monoball-stuurstang-/bump steer-kit, gebaseerd op de iconische turbostuurstangkop. Ontworpen voor klassieke 911-, 912-, 914- en 930-modellen, met name de modellen die verlaagd of geüpgraded zijn. De kit corrigeert de geometrie van de stuurstang om bump steer te elimineren, het stuurgevoel te verstevigen en de uitlijning te behouden bij volledige veerweg.

Past op:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 korte wielbasis (V)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 914 (1970-1976)

Wat dit product doet:

• Corrigeert de hoek/val van de spoorstang: Vooral bij verlaagde voertuigen kan de standaard geometrie van de spoorstang ervoor zorgen dat de uiteinden van de spoorstang in een ongewenste hoek komen te staan, wat bijdraagt aan bump steer (de neiging van de wielen om licht te draaien onder verticale vering). Met de instelbare kit kunt u de positie van de spoorstang aanpassen zodat de geometrie zo optimaal mogelijk is.
• Zorgt voor een stijve, nauwkeurige verbinding : omdat het een monoball (bolvormig lager) is, is de verbinding stijver en nauwkeuriger vergeleken met een verbinding met een bus, met minder flexibiliteit, waardoor de stuurfeedback en consistentie onder belasting worden verbeterd.
  
• Maakt nauwkeurige afstelling mogelijk : veel bump steer-kits maken verticale bewegingen in kleine stapjes mogelijk (bijvoorbeeld stappen van 1 mm) om de ideale stuurgeometrie te verkrijgen.
  
• Handhaaft de uitlijning tijdens de veerweg : wanneer de ophanging in- of uitveert, helpt de verbeterde geometrie onbedoelde stuurveranderingen (d.w.z. schokkerig sturen) te voorkomen, wat de stabiliteit en het rijgedrag ten goede komt.
  
  

Symptomen en tekenen van een zwakke stuurstang / stuuruitslag:

• Bij het rijden over oneffenheden of hobbels kunnen de wielen lichtjes meebewegen (je voelt de auto 'trekken' of trillen).
• De besturing kan los, vaag of niet consistent aanvoelen tijdens het bewegen van de ophanging.
• Vooral bij de uiteinden van de stuurkogels kunt u een gebonk horen of speling in de besturing voelen als het gewricht versleten is.

Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:

• Correcte geometrie na aanpassingen : Als uw auto verlaagd is of de ophanging is aangepast, kan de standaard stuurkogeluitlijning hobbelige besturing veroorzaken. Upgraden naar een monoball-verstelset herstelt de juiste geometrie.
  
• Verbeterde stuurprecisie : Starre verbindingen (monoball) verminderen de flexibiliteit en zorgen voor scherpere, directere feedback.
  
• Consistentie bij dynamische belasting : helpt de uitlijning te behouden terwijl de ophanging beweegt, waardoor het rijgedrag bij hoge snelheid voorspelbaarder en veiliger wordt.
  
• Betere duurzaamheid : hoogwaardige monoball-koppelingen en verbeterde materialen zijn beter bestand tegen vermoeidheid, slijtage en spanning dan verouderde of met rubber verbonden standaardonderdelen.
  
• Essentieel voor gebruik op het circuit/bij prestaties : in de motorsport moet de besturing onder alle omstandigheden constant blijven. Deze kit helpt dat te garanderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93034732200

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers