Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Verbeter de prestaties en precisie van de voorwielophanging van uw Porsche met de HD Front Control Arm Bushing (achterste positie).
Deze zeer sterke bus wordt aan het achterste punt van de voorste onderste draagarm (wishbone) gemonteerd en zorgt ervoor dat de ophangingsgeometrie en de uitlijning van de besturing correct blijven.
De band is voorzien van een (sport)rubbermengsel met een hoge durometer-eigenschappen dat ongeveer 25% steviger is dan dat van de originele fabrieksbanden . Hierdoor wordt de doorbuiging onder belasting verminderd en is de besturing scherper en consistenter.
Wordt verkocht als set van 2.
Past op:
Past op diagram ref. nr. 12
Wat dit product doet:
Symptomen / Tekenen van slijtage of ontoereikendheid:
- Trillingen of trillingen in het stuur , vooral onder belasting of tijdens het nemen van bochten
- Een vaag of “dwalend” gevoel aan de voorkant
- Veranderingen in de uitlijning bij het nemen van bochten of remmen (toe drift)
- Ongelijkmatige of versnelde bandenslijtage
- Geluiden (klakken of kraken) van de voorvering onder belasting
- Verminderde stuurprecisie / minder scherpe handling
Waarom de Sport/Heavy Duty-versie belangrijk is:
- Minder doorbuiging: Omdat de hardere samenstelling minder buigt onder belasting, blijft de uitlijning consistenter tijdens agressief rijden of bochtenwerk.
- Scherpere stuurfeedback: minder 'zachtheid' zorgt voor een directer, responsiever gevoel tussen stuurinput en voorwaarts gedrag.
- Betere handling onder belasting: Bij zware belasting (bochten, remmen, etc.) zorgt de hardere bus ervoor dat de geometrie beter behouden blijft.
- Duurzaamheid: Verbeterde compounds zijn vaak beter bestand tegen vermoeidheid, hitte en veroudering dan zacht origineel rubber, vooral bij sportief gebruik of gebruik op het circuit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96434101707
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988