Herstel de stuurprecisie en de verbinding van uw Porsche 911 (generatie 964/993) met deze originele OEM universele stuurkogel. Deze koppeling (onderdeelnummer 964 347 206 52) is ontworpen voor LHD 964/993-modellen (circa 1990-94, met airbagstuurwielen) en vervangt de kruiskoppeling van de stuuras om speling te elimineren en een strak stuurgevoel te herstellen. Of u nu uw klassieke 964/993 renoveert of het stuursysteem onderhoudt, deze koppeling is een cruciaal onderdeel voor veiligheid, prestaties en waarde.
ALLEEN voor auto's met het stuur links!
Past op:
- Porsche 964 (911) C2 1990-93
- Porsche 964 (911) C4 1990-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagram Ref. nr. 3
Wat dit product doet:
- De universele stuurkogel (U-koppeling) zorgt ervoor dat de stuuras rotatiemoment van het stuurwiel kan overbrengen via een of meer bochten of verschuivingen in de asconstructie. Dit is nodig omdat de stuurkolom niet altijd in een rechte lijn staat met de stuurkolom/stuurhuis. De koppeling compenseert scheefstelling, hoeken en bewegingen.
- Het absorbeert ook kleine bewegingen of verkeerde uitlijning van de kolom/as wanneer de carrosserie of het chassis onder belasting verschuift, waardoor een consistente stuurinvoer wordt gegarandeerd.
- Een goed functionerende stuurinrichting zorgt ervoor dat de stuurbewegingen scherp en zonder speling zijn . Dit betekent dat de bestuurder een direct contact voelt tussen het stuur en de weg.
- Speling of losheid in de besturing : het stuurwiel voelt vaag aan of er is sprake van vrije beweging voordat de wielen reageren.
- Klikkende, bonkende of kloppende geluiden in de stuurkolom wanneer u aan het stuur draait, vooral bij stilstand of bij lage snelheid.
- Trillingen of een ruw geluid dat u via het stuur voelt en dat er eerst niet was, kunnen wijzen op slijtage van de gewrichten.
- Problemen met het uitlijnen van de stuuras of -kolom , of als het gewricht er versleten uitziet of te veel beweging vertoont wanneer het stuur met de hand wordt bewogen.
- Bij inspectie blijkt dat de koppeling versleten lageroppervlakken, overmatige speling, corrosie of ontbrekend vet kan vertonen, of dat de koppelingsbouten los of beschadigd kunnen zijn.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Een versleten of defecte stuurkogel brengt de verbinding tussen bestuurder en auto in gevaar , wat een cruciaal onderdeel is voor de veiligheid en prestaties.
- Door het vervangen van het gewricht wordt de stuurprecisie hersteld, de feedback verbeterd en het vertrouwen van de bestuurder vergroot.
- Het voorkomt verdere schade: een slordige verbinding kan verkeerde uitlijning of spanning overbrengen op andere stuurcomponenten (stuurkolom, tandheugel, koppelingen).
- Als u een 964/993 restaureert of upgradet, zorgt het monteren van een nieuwe kruiskoppeling ervoor dat het stuursysteem nieuw is en zijn waarde behoudt.
- Vanuit veiligheidsoogpunt is de stuurkolom een cruciale interface: ervoor zorgen dat alle verbindingen correct zijn, ondersteunt de algehele integriteit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96434720652
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97