Krukaspoelie-klemsleutel. Porsche 957 / 958 V8 Cayenne / 970.1 / 970.2 V8 Panamera

Krukaspoelie-borgsleutel voor 4,8 liter V8 M48 - Essentieel gereedschap voor het verwijderen en installeren van poelies met hoog koppel

Deze sleutel voor het vasthouden van de krukaspoelie is speciaal ontworpen voor de Porsche 957 en 958 Cayenne, evenals de Panamera 970.1 en 970.2, uitgerust met de krachtige 4,8-liter V8 M48-motor. Deze sleutel is ontworpen om het uitzonderlijk hoge koppel te weerstaan dat nodig is om de bout van de krukaspoelie los of vast te draaien. Hij vergrendelt de poelie stevig en voorkomt ongewenste krukasrotatie tijdens kritieke motoronderhoudsprocedures.

Past op:

• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine 400PK 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine 500PK 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine 550PK 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Bij de M48-motor drijft de krukaspoelie belangrijke accessoires aan en speelt een essentiële rol bij de motortiming en trillingsbeheersing. Het verwijderen van de middelste bout zonder het juiste gereedschap kan de poelie beschadigen, de distributie laten slippen of interne componenten overbelasten. Deze precisiesleutel zorgt voor een veilige, stabiele en gecontroleerde werking tijdens het verwijderen of installeren van de poelie.

Wat deze sleutel voor het vasthouden van de krukaspoelie doet

Met deze gespecialiseerde tool kunnen technici:

• Vergrendel de krukaspoelie goed tijdens het verwijderen van bouten met een hoog koppel
  
• Voorkom krukasrotatie en bescherm de timingcomponenten
  
• Ondersteunt nauwkeurige koppeltoepassing tijdens herinstallatie
  
• Elimineer het risico op schade aan de katrol door slippen of onjuiste hefboomwerking
  
• Hulp bij het vervangen van de voorste keerring, het reviseren van de motor en het onderhouden van de timing
• Werk veilig aan V8-motoren met nauwe toegang en aanzienlijke rotatiekracht

Onmisbaar voor iedereen die de M48-motor onderhoudt.

Geschikt voor alle 4,8-liter V8 M48-motoren.

Waarom krukaspoelies problematisch worden bij M48-motoren

De V8 M48-motor staat bekend om:

• Extreem strakke krukaspoeliebouten , die vaak de capaciteit van standaardgereedschappen overschrijden
  
• Hittecycli , waardoor bouten vastlopen of draden vastlopen
  
• Slijtage in de rubberen demper , waardoor periodieke vervanging van de poelie noodzakelijk is
  
• Hoge torsiebelastingen door grote cilinderinhoud en prestatieafstemming
  
• Corrosie op de krukasneus of poelienaaf
• Eerdere onjuiste service , waardoor bouten te strak zijn aangedraaid of afgerond

Een speciale houdsleutel elimineert servicegerelateerde risico's.

Waarom u uw krukas-houdgereedschap moet vervangen of upgraden

Een precisiesleutel voor het vasthouden van de poelie zorgt voor:

• Veilige, schadevrije verwijdering van de krukaspoelie
• Juiste koppelnauwkeurigheid voor een lange levensduur van de motor
• Minder risico op timing-afwijkingen
• Superieure hefboomwerking zonder slippage
• Bescherming voor kostbare krukas- en poeliecomponenten
• Professionele resultaten voor gebruik in werkplaatsen en hobbyisten

Versleten of universele gereedschappen slippen, buigen of gaan kapot onder de hoge belasting bij gebruik van M48-poelies.