Herstel de motorventilatie van uw Porsche 911 (996/997-serie) met deze originele ontluchtingsslang. Deze slang bevindt zich boven op de oliekoeler en verbindt het ontluchtings- of ventilatiecircuit, waardoor een goede lucht-/oliedampstroom en een goede systeemintegriteit worden gegarandeerd.
Past op:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Diagram Ref.nr. 30
Wat dit product doet:
- De ontluchtingsslang maakt deel uit van het motorventilatiesysteem of het carter-/lucht-oliemanagementsysteem. In dit geval wordt deze beschreven als geplaatst boven op de oliekoeler, wat kan betekenen dat deze de carterventilatie of motorontluchtingsuitgang verbindt met de inlaat of een ander systeem.
- De belangrijkste functie ervan: het creëren van een pad voor gassen (blaasgassen, dampen, drukgassen) vanuit de motor of het oliekoelergedeelte terug naar het inlaatsysteem of een veilige afvoerroute.
- De slang moet bestand zijn tegen de hitte van de motor, druk-/vacuümwisselingen, trillingen en blootstelling aan olie of dampen, en moet een lekvrije verbinding bieden.
- Een goede werking zorgt ervoor dat de carterdruk op peil blijft, dat er geen onnodige druk of vacuüm ontstaat, dat emissies worden beheerst, dat het oliekoelercircuit goed blijft werken en dat het ventilatiesysteem van de motor niet onbedoeld lucht of oliedamp laat ontsnappen of op de verkeerde manier binnendringt.
Symptomen van slijtage of defect:
- Oliedamp of -geur rond het motorcompartiment, vooral in de buurt van de oliekoeler of de slangroute, wat wijst op lekkage van cartergassen.
- Zichtbare scheuren, barsten, broosheid of ingestorte slangen : oude slangen kunnen van binnenuit verharden, scheuren of instorten, waardoor verstoppingen of lekkages ontstaan.
- Ongebruikelijk motorgedrag : bijvoorbeeld een verhoogd olieverbruik, een lichte rookontwikkeling van de motor of ongewoon inlaat-/vacuümgedrag — als de ventilatie in gevaar is.
- Controleer de motor of de emissiewaarschuwingen : een defecte ontluchtingsslang kan leiden tot de inlaat van ongecontroleerde lucht of dampen, wat van invloed is op het motormanagement.
- Verontreiniging van het oliekoelergebied : Omdat de slang zich aan de bovenkant van de oliekoeler bevindt, kan het zijn dat de slang defect is als er afzettingen van olie of dampen zichtbaar zijn.
- Zorgt voor een goede motorventilatie : een goede ontluchtingsslang zorgt voor een goede doorstroming van het carter/de ventilatie en voorkomt druk- of vacuümomstandigheden die tot lekkages of defecten aan onderdelen (afdichtingen, pakkingen) kunnen leiden.
- Beschermt het oliekoelercircuit en motoronderdelen : Omdat deze slang zich bovenaan de oliekoeler bevindt, zorgt vervanging ervoor dat de oliekoeler en de bijbehorende slangen niet verontreinigd worden door dampen of olienevel die via de aangetaste slangen ontsnappen.
- Verbetert de betrouwbaarheid : Omdat deze slangen worden blootgesteld aan hitte, druk en veroudering, voorkomt u door ze proactief te vervangen plotselinge storingen, waardoor de auto stil kan komen te staan of motorproblemen kunnen ontstaan.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610623053
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08