PFC Vervangende V3 Voorremschijven met Sloten voor Porsche 991 / Cayman & RS

De vervangende V3-remschijven met sleuf van PFC leveren race-bewezen prestaties voor uw Porsche. Deze 410 mm remschijven voor, onderdeel van PFC's geavanceerde V3-assortiment, zijn ontworpen voor superieur warmtebeheer, consistente remkracht en een lange levensduur, zowel op de weg als op het circuit. Dankzij het sleufvormige ontwerp voeren deze schijven gassen, water en vuil van de remblokken af voor maximaal contact met de remblokken, wat zorgt voor krachtig en consistent remmen. De V3-schijven zijn gemaakt met PFC's gepatenteerde ijzermetallurgie en zijn bestand tegen kromtrekken, scheuren en vervaging, zelfs onder extreme belasting. Hierdoor zijn ze de perfecte upgrade of vervanging voor veeleisende rijomstandigheden.

Past op:

• Porsche 991 Turbo 3.8L (520 pk)
  
• Porsche 991 Turbo S 3.8L (560 pk)
  
• Porsche 991 R 4.0L (500 pk)
  
• Porsche 991 GT3 3.8L (475 pk)
  
• Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500 pk)
  
• Porsche 991 Turbo Coupé 3.8L (540 pk)
  
• Porsche 991 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk)
  
• Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk)
  
• Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk)
  
• Porsche 991 GT3 4.0L (500 pk) / GT3 RS 4.0L (520 pk)
  
• Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk)
  
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

• Afmetingen: 410 mm frontdiameter / 34 mm dikte.
  
• Sleuvenontwerp: sleuven helpen remstof, gas en water af te voeren, waardoor het contact en de remprestaties worden verbeterd.
  
• V3-specificatie: De aanduiding “V3” van PFC duidt op een bepaald niveau van prestatie-optimalisatie, mogelijk betere warmteafvoer, verbeterde materiaalmetallurgie en verfijningen ten opzichte van eerdere versies.
  
• Compatibiliteit: Ontworpen voor gebruik met PFC-centers/hats en bevestigingsmateriaal, indien van toepassing. Als dit onderdeel is van een conversie (bijvoorbeeld van keramiek naar ijzer of een verbeterde ijzerset), moet de montage overeenkomen met de OEM-boutpatronen en hatafmetingen.
  
  

• Het sleufvormige ontwerp verbetert het contact van de remblokken, vooral bij hard remmen of natte omstandigheden.
• De V3-specificatie impliceert nieuwere technieken, mogelijk betere weerstand tegen kromtrekken, betere thermische stabiliteit en een langere levensduur bij intensief gebruik.
• Voor bestuurders die met hun Porsche racen of onder veeleisende omstandigheden rijden, bieden deze schijven waarschijnlijk een consistenter remgevoel en minder problemen met fade of gasophoping.
• Biedt een kosteneffectief alternatief voor keramische systemen en levert nog steeds sterke prestaties.