Ontluchtingspijp. Porsche 957 Cayenne S / Cayenne GTS 4.8L  ❭  94810524504

De ontluchtingspijp is een origineel onderdeel (OE MATCH) dat is ontworpen voor het carterventilatiesysteem (PCV) van de motor. Deze pijp voert carterdampen en overtollige druk van de motor naar de lucht-/olieafscheider of het inlaatsysteem, waardoor de juiste interne motordruk en emissiebeheersing worden gehandhaafd. Het onderdeel garandeert een correcte pasvorm, betrouwbare afdichting en een lange levensduur op Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L-modellen.

Geschikt voor:

• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10

• Voert overtollige carterdruk af die tijdens de werking van de motor ontstaat.
  
• De afvoer van blow-by gassen en oliedampen wordt naar het PCV/lucht-olieafscheidersysteem geleid voor een goede ventilatie.
  
• Helpt de belasting op motorafdichtingen en pakkingen te verminderen door drukopbouw te voorkomen.
• Draagt bij aan een goede emissiebeheersing door dampen terug te voeren naar het inlaatsysteem in plaats van ze vrij te laten.

• Scheuren of barsten in de ontluchtingsleiding kunnen een vacuümlek veroorzaken, wat leidt tot een onregelmatige motorloop of een instabiel stationair toerental.
• Een lekkende carterventilatieleiding kan motorstoringen veroorzaken die verband houden met lekkages in het vacuümsysteem, de werking van het carterventilatiesysteem en een onevenwichtige lucht/brandstofverhouding.
  
• Als de carterdruk niet correct wordt afgevoerd, kan er olie langs afdichtingen en pakkingen worden geperst, wat lekkages kan veroorzaken.
• Oliedampen die ontsnappen uit een beschadigde ontluchtingspijp kunnen een olieachtige geur in de motorruimte veroorzaken.
• Symptomen kunnen zijn: moeilijk te verwijderen olievuldop, fluitende/sissende geluiden en problemen met de afdichting als gevolg van overdruk.
  
• Ontluchtingsbuizen gaan vaak kapot door ouderdom en hitte, met als gevolg uitgehard plastic/rubber, scheuren, gebroken fittingen of aansluitingen.
  
• Als de ventilatie verstoord raakt, kan oliedamp op een ongewenste manier in de inlaat terechtkomen, wat bijdraagt aan olieverbranding.

• Voorkomt vacuümlekken , die een onregelmatige stationaire loop, slechte prestaties en foutcodes kunnen veroorzaken.
  
• Zorgt voor een goede carterventilatie en voorkomt zo drukopbouw in de motor.
  
• Helpt olielekkages te voorkomen , aangezien overmatige carterdruk olie langs afdichtingen en pakkingen kan persen.
  
• Beschermt de motorprestaties en -efficiëntie door het lucht/brandstofmengsel stabiel te houden en te voorkomen dat er ongemeten lucht in het systeem terechtkomt.
  
• Vermindert het risico op secundaire schade , zoals beschadigde afdichtingen, verontreiniging van de inlaat of problemen met het carterventilatiesysteem op de lange termijn.