Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Deze 14-delige set (12 hoofdlagerschalen + 2 axiaallagers) ondersteunt de krukas langs het carter en zorgt voor een ideale oliefilmspeling, druk en uitlijning gedurende de gehele levensduur van de motor. De set is vervaardigd volgens de OEM-geometrie en garandeert een perfecte passing, consistente wanddikte en stabiele smering bij de hoge temperaturen en belastingen die kenmerkend zijn voor Porsche's zescilinder boxermotoren.
Past op:
Porsche 911 - 1978 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1997
Porsche 996 turbo - 2000 tot 2005
Porsche 996 GT3
Diagram Ref.nr. 22 en 23
Deze lagers zijn ideaal voor motorrevisies, restauraties en preventief onderhoud. Ze zorgen voor een soepele rotatie zoals die in de fabriek gebruikelijk was, een stabiele oliedruk en een langdurige betrouwbaarheid aan de onderkant.
• Functie: Ondersteunt de krukasrotatie en regelt de axiale beweging
• Inhoud set: 14 stuks (12 hoofdlagers + 2 druklagers)
• Vervangingsinterval: Tijdens motorrevisie of service bij lage oliedruk
• Voordelen: OEM-pasvorm, nauwkeurige spelingen, stabiele smering, stille werking
Hoofdlagers slijten geleidelijk door hitte, verontreiniging van de olie en belasting. Hierdoor daalt de oliedruk, trilt het en kan er schade ontstaan aan de krukas.
Vervangen:
• Tijdens elke motorrevisie of krukasonderhoud
• Als de oliedruk daalt of er metaal in de olie wordt aangetroffen
• Wanneer de speling de fabrieksspecificaties overschrijdt
Door vervanging door een nieuwe 96410190100 set wordt de juiste oliespeling hersteld, draait u soepel en is de fabrieksbetrouwbaarheid hersteld.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96410190100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>

