Zeskantige kop inbusbout ontstekingsbobine. Porsche 958 Cayenne / 9YA Cayenne / 970 Panamera

Bobine 14V. Porsche 911 84-89 / 924S / 944 / 964 / 968 / 928 (Bosch ref: 0221118322)
De OE Match (Bosch-type) bobine (Bosch MPN 0221118322, Porsche OEM 944.602.115.00 / 944.602.115.01) wordt verkocht als directe vervangingsbobine. Het is de hoogspanningstransformator die de 12-14 V accu-energie omzet in de hoge spanning die een bougie nodig heeft om het lucht/brandstofmengsel te ontsteken. Let op: het Bosch-product is niet meer leverbaar, dus dit is een van de weinige alternatieven.

Past op:
Porsche 911 1984-89 (geen Turbo)
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 928-auto's tot 1988 *2 ontstekingsspoelen per auto

Vervang de spoel wanneer een van de volgende situaties van toepassing is:

• Weerstand buiten de specificaties op primaire of secundaire (gemeten met DVM). Indien primaire > ~1 Ω of secundaire ruim buiten het bereik van 5–9 kΩ.
• Af en toe misfire(s), onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies of een slecht brandstofverbruik na bobinediagnose. Bobines verslechteren en kunnen zwakke/inconsistente vonken produceren voordat ze volledig uitvallen.
• Motorstoringslampje met ontstekingsfoutcodes (P0300–P030x) die wijzen op een specifieke cilinder. Een test om de bobine te vervangen bewijst dat de bobine de boosdoener is.
• Zichtbare schade (gebarsten behuizing, koolstofsporen/vonkvorming, olievervuiling van elektrische aansluitingen, gecorrodeerde connectoren). Dit zijn tekenen van een dreigende storing of vonkvorming die de stekkers/doppen kan beschadigen.
• Leeftijd / preventief onderhoud: rubberen afdichtingen, isolatie en interne wikkelingen verslechteren door hitte en tijd. Bij oudere auto's is het gebruikelijk om de bobines te vervangen als onderdeel van het vernieuwen van de ontsteking.

Veelvoorkomende faalmodi / symptomen

• Misfires / onregelmatige loop van de cilinders (enkele cilinder of willekeurig).
• Moeilijk starten of helemaal niet starten als de spoeluitgang onder het benodigde vermogen voor het ontsteken van de bougie komt.
• Motorstoringslampje met misfire-codes (P0300, P0301… etc.).
• Intermitterende blokkering of vermogensverlies onder belasting (verhitting van de spoel veroorzaakt intermitterende storingen).
• Vonkenvorming/koolstofsporen zichtbaar op de spoelbehuizing of -kap — kunnen kruisontsteking of misfires veroorzaken.
• Kapotte connectoren/kabelboomcorrosie veroorzaakt slechte spoelaandrijving. Soms zijn kabelboom/connectoren de hoofdoorzaak in plaats van de spoel zelf.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94460211501

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Beschermkap voor ontstekingspoel.



Past op:
Porsche 911 1984-89 (geen Turbo)
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 964 Carrera RS 1992
Porsche 964 C2 Tiptronic 1990-94
Porsche 968 1992-95

Klik op "Inzoomen" voor een diagram van grotere onderdelen.
Diagram ref. nr. 2.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94460280100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers