NOx-sensor. Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2015-18 met roetfilter (DPF)  ❭  PAB907807F

NOx-sensor.
De NOx-sensor is een originele stikstofoxidesensor volgens OEM-specificaties, ontworpen om de NOx-niveaus in het uitlaatsysteem van moderne Porsche-voertuigen te meten. Deze sensor, die direct in de uitlaatstroom is gemonteerd, levert de ECU (Engine Control Unit) realtime gegevens over de stikstofoxideconcentratie, waardoor het emissiebeheersingssysteem de verbranding en nabehandeling nauwkeurig kan regelen.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 pk 2015-2018

Auto's met motorcodes:
CVVA / CVVB / CVVC (met roetfilter (DPF))

Diagramreferentienummer 28

Wat dit product doet:

• Het systeem meet continu de NOₓ-uitstoot en stuurt deze gegevens door naar de ECU (Engine Control Unit) van het voertuig.
• Maakt emissiebeheersingssystemen mogelijk — in dieselmotoren (of benzinemotoren met NOₓ-nabehandeling) levert de sensor feedback aan systemen zoals selectieve katalytische reductie (SCR) of uitlaatgasrecirculatie (EGR), om de NOₓ-uitstoot te verminderen voordat de uitlaatgassen de uitlaatpijp verlaten.
  
• Helpt bij het reguleren van de verbranding en de brandstofdosering — door realtime gegevens over de samenstelling van de uitlaatgassen te leveren, kan de ECU parameters zoals de brandstofinjectietiming, de lucht/brandstofverhouding of de SCR-dosering (bijv. AdBlue-injectie) aanpassen om de prestaties en de emissienormen te optimaliseren.
  
• Garandeert naleving van de emissienormen — gezien de steeds strengere milieuwetten en -normen (bijv. Euro 6 in Europa), is een goed functionerende NOx-sensor essentieel om de NOₓ-uitstoot binnen de wettelijke limieten te houden.
  
  

Symptomen van falen:

• Het waarschuwingslampje "Check Engine" of het emissiesysteemlampje gaat branden op het dashboard.
  
• Verminderde motorprestaties of het voertuig schakelt over naar de noodloopmodus — sommige ECU's beperken het motorvermogen wanneer de gegevens van de uitlaatgassensor ongeldig zijn.
  
• Verhoogd brandstofverbruik of een slechter brandstofrendement — onjuiste NOₓ-gegevens kunnen ertoe leiden dat de ECU de verbrandingsparameters verkeerd aanstuurt.
  
• Een onregelmatig stationair toerental, haperingen of onstabiel motorgedrag , vooral bij acceleratie of belasting, omdat de metingen van de uitlaatgassamenstelling onbetrouwbaar worden.
  
• Niet geslaagd voor de emissietest of wettelijke conformiteitscontrole — de auto kan afgekeurd worden als de NOₓ-uitstoot de toegestane limieten overschrijdt als gevolg van een defecte sensor/regeling.
  
• R/AdBlue-waarschuwingen (bij diesel-/SCR-systemen) — omdat de ECU de NOₓ-uitstoot niet betrouwbaar kan bewaken.
  
  

Waarom vervanging belangrijk is:

• Zorgt voor naleving van de emissienormen — garandeert dat de NOₓ-uitstoot binnen de wettelijke limieten van de milieuregelgeving blijft.
  
• Behoudt de motorprestaties en -efficiëntie — nauwkeurige NOₓ-terugkoppeling zorgt voor een goede verbrandingsregeling, brandstofefficiëntie en normale gasrespons.
  
• Beschermt de nabehandelingsapparatuur van uitlaatgassen — katalysatoren, SCR-katalysatoren en bijbehorende systemen zijn afhankelijk van nauwkeurige NOₓ-meting; een defecte sensor kan leiden tot onjuiste dosering of schade.
  
• Voorkom kostbare reparaties of juridische boetes : rijden met een defecte NOx-sensor kan leiden tot afkeuring bij de emissietest of tot ernstigere schade aan het emissiesysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAB907807F

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers