Motorsteun voor Porsche 996 TT / 993

• Porsche 993 (911) C2 1994-97 ( geen Cabrio )
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05

Waarom vervangen? Motorbevestigingen zijn cruciaal voor:

• Het lokaliseren en ondersteunen van de motor
• Absorberen van trillingen en motorkoppel tijdens accelereren, remmen en bochtenwerk
• Als deze houder verslechtert of kapotgaat, kunt u het volgende verwachten: Verhoogde trillingen die worden doorgegeven aan de cabine, de besturing of de pedalen
• Bonken, knallen of harde geluiden tijdens acceleratie, deceleratie of versnellingswisselingen door de beweging van de motor tegen het chassis
• Visuele tekenen zoals lekkende zwarte vloeistof uit de houder, doorhangende uitlaatpijpen (door een vallende houder) of zichtbare schade aan rubberen of metalen onderdelen

Veelvoorkomende oorzaken van storingen

• Leeftijdsgerelateerde rubberdegradatie: na verloop van tijd verhardt, scheurt of laat de binding los, waardoor de demping verloren gaat en de motor niet meer kan bewegen.
• Vloeistoflekkage (hydraulische uitvoering): verlies van dempingsvloeistof door een falende afdichting versnelt het falen
• Vloeistofverontreiniging: olie, koelvloeistof of andere verontreinigingen tasten het rubbermateriaal aan
• Misbruik of stress van het voertuig: agressief rijden, harde lanceringen of eerdere ongelukken kunnen de steunen kromtrekken of breken
• Versleten of gebarsten beugels: zelfs als het rubber intact is, kan de aluminium beugel beschadigd of gecorrodeerd raken, waardoor de effectiviteit afneemt

Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram Ref. Nr. 2.