Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
De uitlaatklep opent en sluit synchroon met de nokkenas om de verbrande gassen na de verbranding af te voeren. Een goed afsluitende klep draagt bij aan een goede compressie, een stabiel stationair toerental, een schone verbranding en consistente prestaties.
Per stuk verkocht, 6 stuks per voertuig nodig.
Geschikt voor:
Porsche 911 S/TU/T/E 1965 - 1969
Porsche 914-6 1970 - 1976
Diagram referentienummer 10
Deze klep vormt een gasdichte afsluiting tegen de klepzitting om de verbrandingsdruk te beheersen en opent vervolgens om de uitlaatgassen uit de cilinder te laten stromen. Omdat uitlaatkleppen onder hoge temperaturen werken, zijn de juiste materiaalkwaliteit en nauwkeurige bewerking cruciaal voor een lange levensduur en een betrouwbare afdichting.
Een versleten, beschadigde of verbrande uitlaatklep kan leiden tot compressieverlies, ontstekingsproblemen, slechte prestaties en mogelijk zelfs kostbare schade aan de cilinderkop als dit niet wordt verholpen. Het vervangen van de kleppen tijdens een revisie helpt de juiste afdichting en betrouwbare werking onder hittebelasting te herstellen.
Wanneer te vervangen:
• Lage compressie/lekdruk wijst op problemen met de klepafdichting.
• Symptomen van een verbrande klep (misfire, onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies)
• Zichtbare putjes, vervormingen of beschadigingen aan de zitting tijdens demontage
• Tijdens de inspectie van de cilinderkop werd overmatige slijtage van de klepstelen geconstateerd.
• Tijdens revisie van de cilinderkop of volledige motorrevisie
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110540850
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)