Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Deze kettingspanner is een OE-Match vervangingsonderdeel, vervaardigd volgens de originele specificaties van Porsche. Hij zorgt voor de juiste kettingspanning, een soepele werking en minder lawaai en slijtage in het distributiesysteem van de motor.
Geschikt voor links of rechts. Per stuk verkocht.
Geschikt voor:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagram Ref 13
De kettingspanner zorgt voor de juiste spanning op de distributieketting, waardoor deze stevig op zijn plaats blijft tussen de nokkenas en de krukas. Door de kettingbeweging te geleiden, zorgt de kettingspanner voor een soepele werking, nauwkeurige kleptiming en minder wrijving en slijtage. Bovendien minimaliseert hij het kettinggeluid, waardoor de motor stil en efficiënt draait.
Het spanblad bevindt zich in de distributiekettingconstructie. Het is tegen het kettingtraject gemonteerd, waar het samen met de hydraulische kettingspanner ervoor zorgt dat de ketting correct uitgelijnd en gespannen blijft bij alle motortoerentallen en -belastingen.
Na verloop van tijd kunnen de messen van de kettingspanner slijten, barsten of vervormen door constante spanning, hitte en blootstelling aan olie. Een defect mes kan ervoor zorgen dat de distributieketting losraakt, gaat rammelen of uit de lijn raakt. Dit kan leiden tot een onjuiste timing, prestatieverlies of zelfs ernstige motorschade. Het vervangen van het mes herstelt de juiste pasvorm en werking. Het garandeert betrouwbaarheid op lange termijn, een soepelere werking en beschermt de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96410504302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97


