Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
De rubberen afdichtingsring (drukring) die gebruikt wordt in de distributiekettingassemblage van de Porsche 911 (964) en 911 (993) modellen. Deze ring is vervaardigd volgens dezelfde afmetingen, materiaalkwaliteit en prestatienormen als het originele Porsche-onderdeel. Hij kan direct zonder aanpassingen worden gemonteerd en zorgt voor een perfecte afdichting rond de bouten van het distributiekettingdeksel.
Per stuk verkocht, 18 stuks per voertuig nodig.
Geschikt voor:
Porsche 964 C2 / C4 / Turbo 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Diagram referentienummer 17
• Positie: Het bevindt zich op het distributiekettingdeksel/kettinghuis, in de buurt van de tapeinden/bouten.
• Functie: Zorgt voor een goede afdichting rond de aansluiting van de bouten/moeren van het distributiekettingdeksel of de kettingkast, waardoor olielekkage wordt voorkomen en het binnendringen van vuil of vocht wordt geblokkeerd.
Na verloop van tijd degraderen rubberen afdichtingen (door hitte, blootstelling aan olie en ouderdom) en verliezen ze hun vermogen om perfect af te dichten. Wanneer deze ring versleten of platgedrukt is, kan er olie uit het kettingkastdeksel sijpelen of lekken, of kunnen er verontreinigingen binnendringen. Een lekkage op deze plek kan leiden tot olieverlies, vervuiling van de interne onderdelen van de kettingkast, slechte smering van de ketting of geleiders, en verhoogde slijtage of lawaai in het distributiesysteem.
Vervang deze rubberen afdichting wanneer:
• Telkens wanneer de distributiekettingkap of het kettinghuis wordt verwijderd of onderhouden.
• Als u olielekkage rond de bouten/tapeinden van het deksel constateert, of olievlekken ziet, merkt dat het deksel van de kettingkast los zit of dat vervanging van de dekselpakking onvermijdelijk is.
• Als onderdeel van routinematige motorrevisies of onderhoud waarbij de distributiekap toegankelijk is.
• Bij een motorrevisie of het vervangen van distributieonderdelen is het vervangen van alle afdichtingen essentieel voor een optimale werking na montage.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96410514001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97