CARGRAPHIC GT Sport uitlaatsysteem Backdate met ID45 GT spruitstukset, met/zonder 2x200cpsi katalysatoren, met verwarmings- en uitlaatkleppen - te gebruiken met OEM GT3 achterdemper.
Past op:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Productomschrijving:
CARGRAPHIC GT Sport uitlaatsysteem (Backdate) te gebruiken met OEM GT3 achterdemper SS304L
Bestaande uit :
- 2x CARGRAPHIC ID45 GT spruitstukken met ID45mm lange primaire buizen met veerbelaste verbindingsstukken. RACING
- LET OP: Motorbehuizing/carterkap moet worden aangepast!
- CARGRAPHIC verbindingspijpenset met/zonder 2x200cpsi Ø110mm HF katalysatoren, met verwarming Ø130mm en geïntegreerde drukloos gesloten uitlaatkleppen (PLC).
- Adapterset verwarmingsslangen
- Montageset
GELUID / SUPER GELUID EXPORT-versie
GEEN DROME OF RESONANTIE, zelfs niet in combinatie met andere CARGRAPHIC-uitlaatcomponenten.
Belangrijkste kenmerken en voordelen:
- CNC-doorngebogen buizen
- Volledig vervaardigd uit lichtgewicht roestvrij staal SS304L.
- Hoogwaardige componenten, getest op de dyno.
- Het originele/fabrieksverwarmingssysteem behoudt zijn volledige functionaliteit.
- De olijf-/bandklem- en hulsverbindingen maken een eenvoudige installatie en perfecte afstelling mogelijk.
- Verzamelboxen en inlaatflenzen van de geluiddemper zijn maximaal naar buiten geplaatst om maximale speling ten opzichte van de kleppendeksels te bereiken, vanwege de warmtestraling.
- Versterkte lasergesneden beugels
- Verminderde tegendruk door een vrijere doorstroming.
- Verlaagde bedrijfstemperatuur
- Maximale prestaties
- Verbeterde gasrespons, soepeler optrekken
- Verbeterde akoestiek zonder bromgeluiden, resonantie of trillingen.
- Nieuw ontwerp Ø2,5" / 63,50 mm De uitlaatkleppen worden drukloos gesloten (PLC). Dit betekent dat de auto stil start (terwijl de gewone versie inlaatvacuüm nodig heeft om de kleppen te sluiten, wat altijd even duurt en vervelend kan zijn). Met gesloten kleppen stromen de gassen via de bypassleidingen, gedempt door de einddemper, terwijl met open kleppen het grootste deel van de gasstroom vrij door een tweede uitlaat in de uitlaatpijpen stroomt.
- Het geluid doet denken aan de beroemde en legendarische RSR's, gewoonweg adembenemend !
- Modelspecifiek afgestemd geluid dat nog steeds past bij het merk.
- Gewichtsverlies
Waarom kiezen voor dit uitlaatsysteem?
De originele uitlaat van oudere 964-modellen kan de doorstroming beperken, zwaar zijn en een gedempt geluid produceren. Door over te stappen op dit CARGRAPHIC-systeem wordt het volledige potentieel van de motor ontsloten: een betere uitlaatgasstroom, een scherpere gasrespons, een meer uitgesproken uitlaatgeluid en verbeterde prestaties – en dat alles met behoud van betrouwbaarheid en een perfecte pasvorm. Het is een ideale upgrade voor liefhebbers die op zoek zijn naar het klassieke 964-geluid en de bijbehorende prestaties, zonder te kiezen voor race-uitlaatsystemen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
CARP64GTKITCOFLAPGT345
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

