Deze banjo-bout wordt gebruikt om een remleiding (via een banjo-koppeling) aan te sluiten op de dubbele hoofdremcilinder van klassieke Porsche-modellen. Hij bevestigt de banjo-koppeling van de remleiding aan de hoofdremcilinder en zorgt voor de interne vloeistofdoorvoer die nodig is voor de hydraulische remstroom. Een goede banjo-boutverbinding draagt bij aan een stevig pedaalgevoel en betrouwbare remprestaties.
Per stuk verkocht, 2 stuks per auto nodig.
Geschikt voor:
Porsche 356 B/C 1.6L 01/1959 - 12/1965
Porsche 914 1.7L-2.0L 01/1969 - 02/1976
Diagramreferentienummer 41
De banjo-bout, die op de uitlaat van de hoofdremcilinder wordt gemonteerd, klemt de banjo-aansluiting vast en zorgt ervoor dat remvloeistof onder druk door de geboorde kanalen kan stromen. Omdat de banjo zich in een hogedrukcircuit bevindt, zijn een correcte montage en goede staat essentieel voor een lekvrije werking.
Oude banjo-bouten kunnen corroderen, afbreken of slijtage aan het afdichtingsvlak vertonen, waardoor het risico op remvloeistoflekkage en verlies van hydraulische druk toeneemt. Vervanging door een nieuwe bout zorgt voor een veilige verbinding en draagt bij aan een betrouwbare remwerking.
Wanneer te vervangen:
• Remvloeistoflekkage rond de banjo-aansluiting/hoofdremcilinder
• Corrosie, beschadigde schroefdraad of afgeronde boutkop
• Tijdens het vervangen van de hoofdremcilinder of het reviseren van de remleidingen
• Bij het reviseren van een klassiek remsysteem met nieuwe leidingen/koppelingen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
69535153401
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

