Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Verwarmingsbuis. Dit is een replica van de originele Porsche RS lichtgewicht verwarmingsbuis die gebruikt werd op alle zeldzame 3.6 liter speciale RS lichtgewicht modellen. Het Porsche-onderdeel is lelijk, rotatiegegoten en goedkoop plastic met zichtbare naden, terwijl deze accurate replica van koolstofvezel is gemaakt. Bespaart 8 tot 9 pond (ongeveer 4 kg) aan gewicht aan de achterkant van alle 964's en 993's. Niet geschikt voor C2 Turbo's/965 modellen. Vervangt de ventilatorunit en het bijbehorende luchtkanalensysteem en laat nog steeds voldoende warmte door, net als het originele RS-onderdeel. Ultracoole, met blanke lak afgewerkte buis van echt koolstofvezel die de motorruimte er echt strakker uit laat zien en het werken aan de motor vergemakkelijkt.
Luchtinlaatbuis: Dit is een replica van de originele Porsche RS lichtgewicht fabrieksluchtinlaatbuis die werd gebruikt op alle speciale 3,6 liter RS lichtgewicht raceauto's. De luchtinlaatbuis is naar boven gericht, richting de achterklep, waar de lucht door de buis en vervolgens in de luchtfilterkast wordt geperst. Eenvoudige doe-het-zelf installatie die je motor de RS-look geeft.
Let op:
Alle latere modellen van de 993 uit 1996-1998 (met Variram-motoren) vereisen de ventilatorgeleidingskap van het vroege type 964 (zoals weergegeven op de exploded view).
Kan hieronder worden toegevoegd
Vanwege productietoleranties en de aard van composietmaterialen kan het nodig zijn om tijdens de installatie een klein beetje overtollig materiaal weg te snijden om een optimale pasvorm te garanderen.
Geschikt voor:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
INDUCTION964
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

